Şəhər tarixindəki ən böyük relsli sistem sərmayəsi olan Üçyol - Buca Metro xəttinin tikintisində tunelləri qazacaq olan Tunel Qazma Maşınının (TBM) ilki İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən öz qaynaqlar Buca Koop stansiyasına çatdı. Bölgəni araşdıran İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Tunç Soyer“Biz çox qürurlu və xoşbəxtik. Türkiyənin tutqun xaotik mühitində çox çalışmaqda davam edirik. İzmir tarixinin ən böyük layihəsi nəzərdə tutulduğu kimi tam qrafiki ilə davam edir”.
İzmir tarixində ən böyük relsli sistem sərmayəsi olacaq Üçyol - Buca Metro xəttində işlər tam sürətlə davam edir. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən öz qaynaqları ilə inşa ediləcək və Üçyol - Dokuz Eylül Universiteti Tınaztepe Kampusu arasında 13,5 kilometrlik 11 stansiya ilə xidmət göstərəcək Üçyol - Buca Metrosunda tunel qazacaq ilk Tunel Maşını (TBM) - Çamlıkule, gəldi. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Tunç Soyer, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi baş katibinin müavini Özgür Ozan Yılmaz və İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi Dəmiryol Sistemləri Dairə Başçısı Mehmet Ergenekon Buca Koopda araşdırmalar apardı.
Soyer: "3 mol işləyəcək"
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı, sosial mediada "Bucada köstebek görüldü" paylaşımı ilə böyük marağa səbəb olub. Tunç Soyer“Nəhəng köstəbək. Bu, metro xətlərini tunel etmək üçün istifadə etdiyimiz nəhəng maşındır. Buca Metrosunun tikintisində 3 TBM istifadə olunacaq. Onlardan biri hazırda buradadır. Digər tərəfdən, TBM-in aşağı düşməsi üçün svay işləri aparılır. 325 svay vurulacaq. Artıq 110 svay vurulub. Bu arada digər stansiyalarda da işlərə başlanılıb. Buca Metrosu İzmir tarixində ən böyük miqyaslı və bahalı layihədir. Yalnız 450 milyon Avro olan tunel qazma və tikinti xərcləri var. Qatarların alınmasının dəyəri təxminən 305 milyon avrodur. Onun böyük büdcəsi var. Yaxşı xəbər odur ki, pul hazırda cibimizdədir. Tikintinin başa çatdırılması və vaxtında başa çatdırılması üçün heç bir tərəddüdümüz yoxdur. Ödəniş tam ödəniləcək”.
“Özünü ödəyəcək”
Xəttin açılışı üçün hədəf tarixini izah edən prezident Soyer, “Bu xətti 2026-cı ilin ilk aylarında bitirmək istəyirik. 13,5 kilometrlik bu xətt 11 stansiyadan ibarətdir. Gündə 400 min sərnişin daşımağı hədəfləyirik. Bu, dünyanın ən məhsuldar layihələrindən biri olacaq. Bu 400 min sərnişin ildə təxminən 45 milyon avro əməliyyat gəliri deməkdir. Biz onu 2026-cı ildə tamamlayıb istifadəyə verəndə əməliyyat gəlirləri yaradaraq verdiyimiz maliyyənin qaytarılmasına başlanacaq. Heç kimin cibindən pul çıxmadan, heç bir vətəndaşımızın cibindən çıxmadan, Böyükşəhər Bələdiyyəsinə heç bir şəkildə təsir etmədən öz başına qayıdan, xərcini ödəyən bir layihə olacaq”.
“Buca nəqliyyatı rahatlaşacaq”
Metronun Buca trafikini böyük ölçüdə rahatlaşdıracağını ifadə edən Bələdiyyə Başçısı Soyer, “Buca İzmirin ən izdihamlı və tıxaclı rayonlarından biridir. Burada rezin təkərli ictimai nəqliyyat vasitələrinin marşrutlardan yığışdırılaraq sərnişinlərin tamamilə metroya daşınması həm yerdəki tıxacları yüngülləşdirəcək, həm də vətəndaşlarımıza çox daha ucuz və rahat səyahət imkanı yaradacaq. Biz çox qürurlu və xoşbəxtik. Türkiyənin tutqun xaotik mühitində çox çalışmaqda davam edirik. İzmir tarixinin ən böyük layihəsi nəzərdə tutulduğu kimi tam qrafiki ilə davam edir. TBM-nin gündə təxminən 20 metr tunel edəcəyini proqnozlaşdırırıq və 3 TBM işə salındıqda daha da sürətlənəcəyik. Biz daha ciddiyik, həyəcanlanırıq, qürur duyuruq. İzmir üçün çox xoşbəxtik və ümidliyik. İzmiri dəmir torlarla toxumağa davam edəcəyik”.
Yılmaz: “Nəqliyyat baxımından ciddi investisiya”
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin baş katibinin müavini Özgür Ozan Yılmaz, “Çətin zamanlarda ciddi bir sərmayədir. Önümüzdəki illərdə Bucada daşıma baxımından ciddi sərmayələrimizi tətbiq edəcəyik. 2025-ci ildə Buca Tunelindən sonra Buca Metrosu” dedi.
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi Dəmiryol Sistemləri Şöbəsinin müdiri Mehmet Ergenekon, “Məqsədimiz Bucadakı vətəndaşlarımıza çox problem yaratmadan işləri aparmaqdır. Tikinti sahələrinə incə ələkdən və toxuculuqla daxil oluruq. Metro xətti işlərimiz çox sürətlə gedir. Düşünürük ki, bu sərmayəni vaxtında, hətta işlərin tamamlanma tarixindən əvvəl başa çatdıracağıq”.
Buca Metrosunda işlər davam edir
Xəttdə 3 TBM işləyəcək. Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Bələdiyyəsi, Kasaplar Meydanı, Həsənağa Bağçası, Dozuk Eylül Universiteti, Buca Koop və Çamlıkule stansiyalarının yerləşəcəyi Buca Metrosu, F arasında işləyən mövcud metro xətti ilə Üçyol Stansiyasındadır. .Altay-Bornova, Şirinyerdə İZBAN xətti ilə inteqrasiya olunacaq. Bu xətt üzrə qatar dəstləri maşinistsiz xidmət göstərəcək. Təxminən 305 milyon avro dəyərində avtomobil alışı ediləcək. Dokuz Eylül Universiteti stansiyasında 240 maşınlıq dayanacaq olacaq. Xətt istifadəyə verildikdə gündəlik sərnişin sayının 400 minə çatacağı gözlənilir. TBM-nin girəcəyi General Asım Gündüz stansiyasında qazıntıya dəstək işləri başa çatıb və stansiyanın qazıntı işlərinə başlanılıb. Digər TBM-nin girəcəyi Buca Koop stansiyasında qazıntı dəstəyi işləri tamamlanmaq üzrədir. Oktyabr ayında bu stansiyadan tunel qazıntısına başlanılması planlaşdırılır. Dokuz Eylül Universiteti Stansiyasında da tikinti sahəsinin bağlanması və səfərbərlik işlərinə başlanılıb.