Ankara Sivas Yüksək Sürətli Qatar Xəttində 125 mindən çox insan səyahət etdi

Ankara Sivas Yüksək Sürətli Qatar Xəttində 125 mindən çox insan səyahət etdi
Ankara Sivas Yüksək Sürətli Qatar Xəttində 125 mindən çox insan səyahət etdi

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, 26 aprel 2023-cü ildə açdıqları Ankara-Sivas yüksək sürətli xəttində 125 mindən çox insanın səyahət etdiyini ifadə edərək, "Vətəndaşlarımızı çatdırırıq" sevdiklərinə sürətli, təhlükəsiz və rahat şəkildə."

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, etdiyi yazılı şərhdə, Ankara-Sivas Yüksək Sürətli Qatar xəttinin meqa layihələr arasında olduğunu ifadə edərək, yüksək sürətli qatar xəttinin uzunluğunun 2 min 228 kilometrə çatdığını ifadə etdi. bu marşrutun açılması.

Türkiyəni dəmir torlarla toxumaq məqsədi ilə işlərini davam etdirdiklərini qeyd edən Karaismailoğlu, Ankara-Sivas Yüksək Sürətli Qatar Xəttində açıldığı gündən bu yana 125 mindən çox sərnişin daşıdıqlarını ifadə etdi.

Layihə ilə təxminən 1 milyon 400 min vətəndaşın sürətli qatarla səyahət etmək imkanı olduğunu ifadə edən Karaismailoğlu, marşrutda Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli və Sivas olmaqla 8 stansiyanın olduğunu bildirdi. .

İSTANBUL İLƏ SIVAS ARASINDA NƏQLİM ASANDIR

İstanbul ilə Sivas arasında səyahət imkanının da olduğunu vurğulayan Karaismailoğlu:

“Vətəndaşlarımızı tez, təhlükəsiz və rahat şəkildə yaxınlarına çatdırırıq. Xəttimizlə Ankara-Sivas məsafəsini 603 kilometrdən 405 kilometrə endirdik. Dəmir yolu ilə gediş müddətini 12 saatdan 2 saata, Ankara ilə Yozgat arasındakı məsafəni isə 1 saata endirdik. Əslində, biz 66 kilometr uzunluğunda 49 tunel və 27 kilometr uzunluğunda 49 viyadük tikdik. Akdağmadenidə 5 min 125 metr uzunluğunda layihənin ən uzun tunelini və Çerikli-Kırıkkaledə 2 min 220 metr uzunluğunda ən uzun dəmir yolu viyadükünü inşa etdik. Türkiyənin ən hündür dirəyi 89 metr olan dəmir yolu viyadükünü Elmadağda tikdik”.

DƏMİR YOLU UZUNLUĞU 28 min 590 kilometrə çatacaq

Yüksək sürətli qatar xəttində ilk dəfə yerli dəmir yolundan istifadə etdiklərinə diqqət çəkən nazir Karaismailoğlu, 138 kilometr beton yolu olan tunellərdə ilk ballastsız yolu, yəni beton yol tətbiqini həyata keçirdiklərini açıqladı. Layihə çərçivəsində Sivasda yerli və milli buzun qarşısının alınması və əridilməsi obyekti qurduqlarına diqqət çəkən Karaismailoğlu, “Proyektlərimizdə yerli və milli mühəndislik həllərini daha da artıracağıq. Ölkəmizin hər yerində 3 min 500 kilometrlik sürətli qatar xəttinin işləri də sürətlə davam edir. 2053 Nəqliyyat və Logistika Master Planı çərçivəsində 52 əyalətimiz yüksək sürətli qatarlar ilə görüşəcək. Dəmir yolunun uzunluğu 28 min 590 kilometrə çatacaq. Dəmir yolu sərnişinlərinin sayı 20 milyondan 270 milyona yüksələcək. Dəmir yolu ilə yük daşımaları da 38.5 milyon tondan 448 milyon tona çatacaq.