Dəmir İpək Yolu arzusunu Asiyadan Avropaya reallaşdırmaq üçün 2019-cu ildən bu yana ölkələr arasında mühüm müqavilələr və nəqliyyatlar imzalayan, 2022-ci ildə hava və dəniz nəqliyyatına daxil olan və bütün nəqliyyat növləri ilə logistikanı istiqamətləndirən Pacific Eurasia ictimaiyyətə açıqdır. . Halk İnvest konsorsiumunun rəhbərliyi altında baş tutacaq kütləvi təklif üçün tələb 6-7 iyun tarixlərində toplanacaq.
Bütün müştərilərinə keyfiyyətli və qənaətcil xidmət göstərmək üçün məşğulluq, avadanlıq və infrastruktura sərmayə qoymağa hazırlaşan Pacific Eurasia-nın cəmi 34 milyon TL nominal dəyərli səhmləri ictimaiyyətə təqdim ediləcək. Prospektə əsasən, şirkətin yüzdə 20,24-ü sözügedən səhmlərin kütləvi təklifi ilə ictimaiyyətə təqdim olunacaq.
“Dəmir yolundan sonra hava və dəniz nəqliyyatına başladıq”
Pacific Eurasia İdarə Heyətinin sədri Fatih Ərdoğan, şirkətin 2019-cu ildə qurulduğu gündən etibarən dəmir yolu nəqliyyatı sahəsində mühüm və qabaqcıl addımlar atdıqlarını və beləliklə, dəmir yolu nəqliyyatının canlanmasına mühüm töhfələr verdiklərini söylədi. Çindən Avropaya qədər uzanan Dəmir İpək Yolu Layihəsi. Fatih Ərdoğan, mövcud müştəri portfelinin digər daşıma ehtiyaclarını ödəmək üçün hava və dəniz daşımaları sahəsində xidmət göstərməyə başladıqlarını və kütləvi təkliflə logistika sektorunun ən güclü oyunçularından biri olmağı hədəflədiklərini söylədi. .
“Biz sənayedən üstünyük”
Əvvəl Covid-19 pandemiyası, daha sonra Rusiya-Ukrayna müharibəsi səbəbiylə logistika sektorunun mənfi təsirləndiyini, yükdaşıma qiymətlərinin artdığını ifadə edən Fatih Ərdoğan, hər şeyə baxmayaraq, dünyada logistikanın fasiləsiz davam etdiyini və sənayenin sürətlə inkişaf etdiyini bildirib. ildən-ilə. Sakit Okean Avrasiyanın qurulduğu ilk gündən yaxşı bir böyümə sürəti əldə etdiyini və sektor ortalamasının üzərində böyüdüyünü ifadə edən Fatih Ərdoğan, “Həm bu prosesdə əhəmiyyətli investisiyalar etdik, həm də dəniz və hava nəqliyyatına başladıq. Epidemiya dövründə biz logistika sənayesi olaraq təkcə ölkəmizdə deyil, bütün dünyada əhəmiyyətli bir sınaq verdik”. dedi.
2050-ci ildə ilk iqlim neytral qitə olmaq məqsədi ilə AB-nin Avropa Yaşıl Konsensusu ilə dəmir yolu logistikasının əhəmiyyətinin daha da artdığını ifadə edən Ərdoğan, “Türkiyə olaraq Türkiyə iqtisadiyyatının və sənayesinin yaşıl çevrilməsi çox əhəmiyyətlidir. aşağı karbonlu yaşıl iqtisadiyyatı sürətləndirmək üçün. Üçüncü ölkələrə, xüsusilə də Avropa İttifaqına ixracda rəqabət qabiliyyətinin qorunması və gücləndirilməsi, dəmir yolu sektorunun dəstəklənməsi məqsədilə rəsmi qurumlar tərəfindən fəaliyyət planı yaradılmışdır. Bu plan çərçivəsində dəmir yolu daşımalarının payının artırılması, avtomobil nəqliyyatının payının isə azaldılması nəzərdə tutulmuşdur. Bu, qarşıdakı dövrdə dəmir yolu logistikasının daha çox əhəmiyyət kəsb edəcəyini göstərir”.
“İPO-dan əldə olunan vəsait investisiyalarda istifadə olunacaq”
Fatih Ərdoğan, halka arzdan əldə ediləcək gəlirin 40 faizinin Dəmiryolu Qatar İdarəçiliyi (DTİ) investisiyalarına, 30 faizinin terminal investisiyalarına, 20 faizinin hava yolu və digər rejim investisiyalarına, qalan 10 faizinin isə dəstək olaraq istifadə ediləcəyini bildirib. dövriyyə kapitalı üçün.. Fatih Ərdoğan planlaşdırılan investisiyalarla bağlı bunları deyib:
“Şirkət olaraq Türkiyədə dəmir yolu daşımalarında lokomotiv tutumunu artırmaq və beynəlxalq daşımalarda lokomotiv məhdudiyyətini aradan qaldırmaq üçün 2023-cü ilin fevral ayında Xüsusi Qatar Operatoru Sertifikatı almaq üçün müraciət etdik. Beləliklə, biz Dəmiryolu Qatar Operatoruyuq (DTİ) və öz lokomotivlərimiz və qatarlarımızla müştərilərimizə xidmət göstərməyi planlaşdırırıq. Dəniz nəqliyyatında, davam edən daşımalarımızı artırmaq üçün 2023-cü ildə əldə etdiyimiz ilk gəmimizə əlavə olaraq, 2025-ci ilin sonuna qədər donanmamızı genişləndirməyi və tutumumuzu 5 dəfə artırmağı hədəfləyirik. 2023-cü ildə İstanbul və İzmirdəki ofislərimizə lazımi personal və avadanlıq sərmayələri edərək Ankara baş ofisində başladığımız hava yük daşımalarında böyüməyi planlaşdırırıq. Dəmir yolu ilə yanaşı, dəniz və hava yollarında etməyi planlaşdırdığımız investisiyaların davamında; Daşıma həcmində baş verəcək artım çərçivəsində müştərilərimizə intermodal və multimodal xidmətlər təqdim etmək üçün terminal sərmayələri etməyi də gözləyirik”.