İl ərzində torpaq sürüşməsi səbəbindən nəqliyyatın kəsildiyi Anadolu Magistral Yolu Bolu Dağ Tunelində təmir və abadlıq işləri tamamlanaraq tunel nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə açılıb.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu, “Mümkün bir sürüşmənin nəqliyyata mənfi təsir göstərməsinin qarşısını aldıq. “Biz tunelin uzunluğunu 3 min 115 metrə çatdırdıq.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu inşaat işləri tamamlanan Bolu Dağ Tunelinə yerində baxış keçirib, səlahiyyətlilərdən məlumat alıb, daha sonra görülən işlər barədə açıqlamalar verib. Uraloğlu çıxışına xatırlatma edərək başladı. Uraloğlu, “Xatırlayırsınızsa, bu ilin iyul ayında yağan leysan yağışların mənfi təsirləri; Düzce, Zonguldak, Bartın, Karabük, Ordu və Giresun kimi demək olar ki, bütün Qara dəniz bölgəsində yaşayırdıq. İndi iqlim dəyişikliyi və onun yaratdığı problemlər bəşəriyyətin ümumi probleminə çevrilib. O günlərdə bir daha belə fəlakətlərin yaşanmaması üçün nə etməli olduğumuzu müzakirə edəcəyimizi, daha radikal qərarlar verəcəyimizi, texniki heyətlə verəcəyimiz təsbitlərlə tədbirləri artıracağımızı söylədik. “Bu tədbirlərdən və görülən işlərdən ən önəmlisi, şübhəsiz ki, Bolu dağ keçidi idi və mən məmnuniyyətlə bildirmək istəyirəm ki, işimizi başa çatdırmışıq.
TUNELİN UZUNLUĞUNU 3 MİN 115 METRE ARTIRDIK
Uraloğlu, 25 sentyabr 2023-cü il bazar ertəsi günü İstanbul və Ankara arasında nəqliyyat təmin edən Anadolu magistralının Bolu dağ keçidini Ankara istiqamətində nəqliyyatın hərəkətinə bağlayaraq işə başladıqlarını və bu istiqamətdə çox mühüm işlər gördüklərini bildirdi. Kaynaşlı-Abant qovşaqları arasındakı Bolu Tuneli də daxil olmaqla 23 kilometrlik hissə. Uraloğlu görülən işlərlə bağlı aşağıdakı məlumatları paylaşıb:
“Magistral yolun Ankara istiqamətinə çıxışı təmin edən platformada 3 metrlik tunel portalını polad konstruksiya kimi 25 metr genişləndirdik. Tunelin ümumi uzunluğunu 90 min 3 metrə çatdırdıq. Beləliklə, tunel portalının uzadılması ilə baş verə biləcək sürüşmənin nəqliyyata mənfi təsir göstərməsinin qarşısını aldıq. Yenə 115 viyadükdə 3 oynaq dəyişdirdik və oynaqlara maye membran çəkdik. Mərkəzi medianda 5 kilometr məsafədə beton maneələri də yenilədik. İnşallah bundan sonra bu bölgədə ola biləcək güclü yağış dövründə əvvəllər yaşadığımız mənfi halların heç birini yaşamayacağıq. “Bu səbəblərdən Bolu dağ keçidində heç bir nəqliyyatın hərəkətində fasilə görməyəcəyik”.
Nazir Uraloğlu, İstanbul və Ankara arasında əhəmiyyətli bir keçid nöqtəsi olduğu üçün Bolunun nəqliyyat şəbəkəsinin inkişafına böyük əhəmiyyət verdiklərini və son 21 ildə Bolunun nəqliyyat və kommunikasiya infrastrukturuna 30 milyard lirədən çox sərmayə qoyduqlarını bildirdi. , və bölünmüş yolun uzunluğunu 173 kilometrdən 301 kilometrə və bitumlu yollara artırdıqlarını açıqladılar.
BOLU CƏnub Dairə yolunu RƏSMİ OLARAQ AÇACAQ
Uraloğlu, Bolunun tranzit yükünü azaldacaqlarını, nəqliyyatın hərəkətini tənzimləyəcəklərini, Cənub Dairə yolunu çox yaxında rəsmi olaraq açacaqlarını bildirib. Dairəvi yol ilə bağlı Uraloğlu, “Mövcud yolda siqnallı kəsişmələrlə dayan-gedişlə 15 dəqiqə çəkən marşrutda daşıma müddətini dairəvi yolumuzla 2 dəqiqəyə endirəcəyik. 88 milyon lirəsi zamandan, 22 milyon lirəsi yanacaqdan olmaqla, hər il cəmi 110 milyon lirə qənaət edəcəyik. "Biz həmçinin karbon emissiyalarını 2,7 ton azaldacağıq", - o deyib.
ORTA ANADOLU YOLU LAYİHƏSİ
Uraloğlu, İç Anadolu magistralını qurmağı planlaşdırdıqlarını ifadə edərək, “Ankara ilə İstanbul arasında nəqliyyatı təmin edən hazırkı magistralımız il boyu intensiv istifadə olunur. Əhali artımı, turizm və ticarət fəaliyyətlərinin artması kimi səbəblərdən səyahət tələbi durmadan artır. Xüsusilə Ankaradan gələn nəqliyyatın Qara dəniz istiqamətindən qovuşduğu Gerede hissəsində çox ciddi nəqliyyat sıxlığı var. Keçən il istifadəyə verdiyimiz Şimali Mərmərə şossesinin son hissəsi ilə İstanbul-Akyazı arasındakı tıxacları aradan qaldırdıq. “Biz indi marşrutun Akyazı ilə Ankara arasındakı hissəsində Orta Anadolu magistralını tikməyi planlaşdırırıq.
İnşa ediləcək İç Anadolu magistral yolu ilə bağlı Uraloğlu, ümumi uzunluğunun 225 kilometr olacağını, bunun 51 kilometrinin əsas gövdə, 276 kilometrinin isə əlaqə yolu olacağını bildirib. Ümumilikdə 3 zolaqlı, 3 gediş və 6 gəlişlə trafikə xidmət etməyi planlaşdırdıqlarını qeyd edən Uraloğlu, “Orta Anadolu şossesi ilə Şimali Mərmərə şossesi arasında Ankara-Niğde şosesi ilə daha sürətli əlaqə quracağıq. Biz həmçinin fəlakətlər və fövqəladə hallar üçün ikinci alternativ yol çəkmiş olacağıq. “Ürəkdən inanıram ki, bu layihələr kimi, Orta Anadolu Magistral Yolu layihəmizin də həyata keçirilməsi marşrutun ətrafındakı yaşayış məntəqələrinin ticarət və istehsal potensialının artırılmasına mühüm töhfə verəcək”.
Uraloğlu mətbuat şərhini "Türk Əsri hədəflərinə çatmaq üçün ölkəmiz iqtisadiyyatı üçün lazım olan nəqliyyat infrastrukturunun qurulması üçün yorulmadan, sədaqətlə və ciddi şəkildə işləməyə davam edəcəyik" sözləri ilə tamamladı.