Manavgat Ticarət və Sənaye Palatası (MATSO) sədri Seydi Tahsin Güngör, Manavgat-Antalya arasındakı D-400 avtomobil yolunun mövcud nəqliyyatı idarə edə bilmədiyini və yollarda uzun avtomobil növbələrinin yarandığını bildirib. Bələdiyyə Başçısı Güngör, uzun nəqliyyat növbələri səbəbiylə ictimai vaxt və iqtisadi itkiyə səbəb olan trafikdəki uzun növbələrin bölgəyə gələn turistlərin keyfiyyətinə də təsir etdiyini vurğulayaraq, “İnsanlarımız və üzvlərimiz həm vaxt itkisi, həm də iqtisadi itki ilə üzləşirlər. nəqliyyatda uzun növbələr. Region iqtisadiyyatının ən mühüm sahələrindən biri olan turizmin ən mühüm problemlərindən biri ölkəyə gələn turistlərin köçürülməsi zamanı yaşanan nəqliyyat problemidir. “D-400 magistralının artıq tıxacın öhdəsindən gələ bilmədiyi və hava limanından turistləri götürüb otellərə yerləşdirərkən çox vaxt itkisi ilə bağlı şikayətlər alırıq. Bələdiyyə Başçısı Güngör, alıcılıq qabiliyyəti yüksək olan turist qruplarının nəqliyyat problemlərinə görə başqa ölkələrə üstünlük verdiyinə diqqət çəkdi.
LAZIMSIZ VAXT İTİRİŞİ
Bələdiyyə Başçısı Güngör, “Turistlər bir neçə saat ərzində ölkələrindən ölkəmizə gəlirlər. Hava limanından qalacaqları otelə transfer, öz ölkələrindən Antalyaya gəlməkdən daha uzun çəkir. Xaricdə yerləşdirmə obyektlərinin marketinqi zamanı agentliklər qalacağınız otellə hava limanı arasındakı məsafə haqqında məlumat verir. Köçürmə zamanı trafikdə keçirəcəkləri vaxt üçün təxmini vaxtlar verirlər. Bu məlumat turistlərin hansı ölkəni seçəcəklərini müəyyən etmək üçün çox vacibdir. Yüksək mövsümdə hava limanından otelə getmək turistlər üçün işgəncəyə çevrilir. Eyni zamanda, yolda sərf olunan vaxtın əvəzini çıxmaq üçün nəqliyyat vasitələri sürət həddini aşır və arzuolunmaz qəzalar baş verir. Bu tıxac təhlükəsizlik probleminə çevrilib. “Alıcılıq qabiliyyəti yüksək olan yüksək keyfiyyətli turistlərin başqa ölkələri seçməsinin ən mühüm amillərindən biri transfer zamanı lazımsız vaxt itkisidir.
YAY AYLARI ƏHALİSİ 1 MİLYONA YAXŞI OLAN MANAVQATDA D400 ÜÇÜN ALTERNATİVLƏR İSTEHSAL EDİLMƏLİDİR
Mövcud turizm prospektlərini birləşdirərək, magistral, magistral və ya şimal dairəsi layihəsini həyata keçirməklə bu problemi həll edə biləcəyini ifadə edən Bələdiyyə Başçısı Güngör, “Manavgat əhalisinin bölgəyə gələn turistlərin və yay sakinlərinin sıxlığı ilə 1 milyona yaxınlaşdığını qeyd etdi. yay aylarında. Qış aylarında qeyri-kafi olan D 400 şosesi yay aylarında yay sakinləri və turistlərlə Manavgatda nəqliyyat sıxlığını artırır. Bu problemi həll etmək üçün qısa müddətdə D400 avtomobil yolunda təcili olaraq təkmilləşdirmə işləri aparılmalıdır. “Bir çox yerlərdə dağılıb və ya yerüstü keçid tikilməlidir.
TƏCİLİ TURİZM YOLU TAMAMLANMALIDIR
D-400 avtomobil yolunun yükünü yüngülləşdirmək üçün turizm mərkəzlərində mövcud turizm küçələrini birləşdirməklə nəqliyyat sıxlığının qarşısını müəyyən qədər almaq olar. Gündoğdu rayonundan Serik mahalının Boğazkent rayonuna və Titreyen Gölü-Kızılağaça gedən turizm yolu bir-birinə bağlanmalıdır. “Əgər keyfiyyətli turist istəyiriksə, infrastrukturdan irəli gələn çatışmazlıqlarımızı tamamlamalıyıq.
ŞİMALDA ŞİMAL YOLU, ŞİMAL YOLU YA DA ŞİMAL DÖNÜŞÜM YOLU TİKİLMƏLİDİR.
Şimalda magistral, sürətli yol və ya şimal dairəvi yolunun açılması ehtiyacına toxunan Bələdiyyə Başçısı Güngör, "Bölgənin gələcəyi üçün təcili olaraq bir magistral, sürətli yol və ya şimal dairəsi layihəsi həyata keçirilməlidir" dedi.
ANTALYADAN GAZİPAŞA TRAMVAY XƏTTİ UZATILMALIDIR
Bələdiyyə sədri Güngör, "Bölgədəki nəqliyyatın hərəkətini asanlaşdırmaq üçün Antalyadan Aksuya gedən tramvay xətti Manavgat və Alanyadan keçərək Qazipaşaya qədər uzanmalıdır" dedi.
RAYONA SÜRƏTLİ QATAR GƏLMALIDIR
Antalya, Manavgat və Alanyanı əhatə edən sürətli qatarın bölgəyə gətirilməli olduğunu bildirən Bələdiyyə Başçısı Güngör də bu sürətli qatar xəttinin bölgədən İç Anadoluya bağlanması lazım olduğunu söylədi.