Dəmir Yolu Ensiklopediyası və Dəmir Yolu Lüğəti Mətbuata təqdim edildi: TCDD Baş direktoru Süleyman Karaman Dəmir Yolu Ensiklopediyası və Dəmir Yolu Lüğətinin cəmiyyəti dəmir yolu və dəmiryolçular xaricində cəmiyyətin bütün təbəqələrinə tanıtmaq üçün yataq otağı kitabı olacağını söylədi.

Müəlliflər Ümit UZMAY və Kudret Emiroğlu tərəfindən TCDD Vəqfi tərəfindən hazırlanan Dəmiryolu Ensiklopediyası və Dəmiryolu Sözlüyü, 20 Noyabr 2013 Çərşənbə günü TCDD Baş direktoru Süleyman KARAMAN tərəfindən mətbuata təqdim edildi.

TCDD baş direktoru Süleyman KARAMAN, "Memarlıq Şekip Akalın və Atatürkün" Demirağ "ın podratçısı olan Nuri Demirağın qardaşı Abdurrahman Naci Demirağ tərəfindən inşa edilən köhnə Ankara Gar Gazino, Respublikanın ilk illərində stansiyanın casinosu, stansiya restoranları ölkəmizin şair, yazıçı və sənətçilərinin görüşmə yerləridir.

Fikir Nazirliyi müşaviri Adnan Ekinci'ne aid olan KARAMAN, yazarların Ümit Uzmay və Kudret Emiroğlu tərəfindən hazırladığı Demiryolu Ansiklopediyası ve Demiryolu Sözlüğünün bu tarixi bir yerde tanıtılmasının daha faydalı olacağını ve demiryolunun eski Gar'ın kültürel mirasıyla inşa edildiğini düşündüklerini belirtti. bu da mədəni irs nümunələrindən biri olduğunu qeyd etdi.

UZ BİZ ƏSƏRLƏRİMİZİN ƏN YAXŞI İLƏ ƏLAQƏLƏR

Dəmir yolları 157 bu coğrafiyanın taleyinin illik tarixi çətin zamanlarda bıçaq əsgərinin arxasından millətimizə, qatarla edilən Anadolunun hər bir böyük şəhərinə göndərilən döyüş sursatlarına bənzəyir, inkişafın ilk illərinin lokomotivi olan KARAMAN qatarına gələn hər bir gəncin müasirləşdirmə layihəsi; Yüzlərlə qəsəbə, ilk dəfə həkim, qəzet, ilk dəfə isti su şəbəkəsi, ilk dəfə tənzimləmənin bağçası, ilk dəfə kino, teatr, demiryolları sayəsində vurğuladı.

AM 1950-2003 arasındakı laqeydlik dövründə hətta xalqımızın qatarla və qatar sevgisinə olan duyğuları həsrətə çevrilərək həsrətə çevrilərək həsrətə çevrilərək davam etdi. KAR KARAMAN davam etdi:

Ası Bu belə bir sevimli təşkilatın ictimaiyyətə daha az bilinməməsi səbəbindən asılı olmayaraq bizim olmamızdır. Yüksək sürətli qatar xətlərinin qurulması, ölkəmizin logistika mərkəzləri ilə rəqabət qabiliyyətinin artırılması, tikildiyi gündən etibarən yenilənməyən yolların yeniləşdirilməsi, bir tərəfdən daxili dəmiryol sənayesinin yaradılması və bir tərəfdən Müasir İpək Dəmir Yolunun həyata keçirilməsi, ölkəmizin regionda ən əlverişli dəmir yolu xəttinin yaradılmasıdır. Biz xalqımızın dəmiryolunun sosial və mədəni layihələrə layiq olmasına çalışırıq, eyni zamanda şəhərsalma sisteminin həlli yaradırıq ".

Karaman, dəmir yolu ansiklopediyası və dəmir yolu lüğəti kitabları olacağını vurğuladı, demiryolları və demiryolları xaricində bütün əlaqədar sektorlara demiryolları təqdim etməkdir.

Baş direktor KARAMAN, son dövrdə Marmarayı inşa edən və fəaliyyət göstərən DEMİRYOLCA və Türkçe danışaraq mətbuat mənsubları arasındakı fərqi paylaşdı.

Karaman, Demiryolcular kimi Demiryolca: "Marmaray yanaşma tunelləri TBM maşın ilə açıldı, yəni anosda örtülmüş mol, barbekü deşikləri açıldı. törfonözler ilə sıxışdı, balast təchizatı təmin edildi, bom quruldu, qayda, dövrə, uçaq düzəldildi, bandaj dəmir yolu ilə bir araya gəldi, hazırlanan naviqasiya üçün xətt hazırlandı, livres dizisi bir gün əvvəl təşkil edildi, katar təsbit edildi, ilk qatlanmışdı, qatar yola salındı. "Deməli, demiryolları deyirlər ki, tunel açdım, yerə demədən hazırlandım, hər cür yerli maddədən istifadə etdim, demiryolunu çəkdim, yol açdım, qatar yolunu açdım, qatarların vaxtlarını hazırladım və buna uyğun olaraq ilk qatar verdim". .

Nəqliyyat Nazirliyi, Dənizçilik və Kimlik Nazirliyi Məsləhətçisi Adnan Ekinci, etdiyi araşdırmada, xalqımızın% 98'ının tren sevdiyini,% 2 trenin üstündüyünü, ancaq sevgiylə yanaşı demiryolları haqqında da bir məlumat çatışmazlığı olduğunu ifadə etdi. Ansiklopediya və Sözlük bu məlumatın olmaması və bu sevgi biliklə dəstəklənəcəyini ifadə etdi.

TCDD Ümumi Müdir Köməkçisi və TCDD Vəqf İdarə heyəti Başçısı İsa APAYDIN, dəmiryol biliklərini inkişaf etdirəcək fəaliyyətlərə dəstək verməkdən xoşbəxt olduqlarını söylədi.

Ensiklopediya və Sözlük hazırlayan Ümit UZMAY və Kudret Emiroğlu, 157 illik köklü bir tarixi olan dəmir yollarında belə bir araşdırma aparmaqdan və gələcək nəsillərə buraxmaqdan çox xoşbəxt olduqlarını ifadə etdilər.