Avrasiya Tunelinin ödənişi açıqlandı

Avrasiya Tunelinin pullu olduğu açıqlandı: Tikilməkdə olan Avrasiya Tunel layihəsində pul ödəyəcəyi açıqlandı. Buna görə, tuneldən keçmə 5 dollar + ƏDV olacaqdır.
Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə naziri Əhməd Arslan, Avrasiya Tunelində (Boğaziçi magistral boru kəməri keçidi) 5 dollar ödəmə + ƏDV elan etdi.
Arslan, Avrasiya Boru Keçid Layihəsini ziyarət etməzdən əvvəl Haydarpaşa'daki layihənin baş ofisinə gəldi. Burada nazir Arslan, davam edən layihə barədə Avrasiya Tünel Əməliyyat İnşaat və İnvestisiya A.Ş. (ATAŞ) İdarə Heyətinin sədri Başar Arıoğlu, ATAŞ baş meneceri (CEO) Seok Jae Seo və ATAŞ baş direktorunun müavini Mustafa Tanrıverdi tərəfindən məlumatlandırıldı.
Nazir Arslan, Avrasiya Tuneli inşaatının yüzdə 82-nin tamamlandığını ifadə edərək, "Hədəfimiz ilin sonunda tuneli tamamlayaraq İstanbul və İstanbulun xidmətinə təqdim etməkdir" dedi. dedi.
Ardından Anadolu tərəfdən tunelə girən Arslan, Avropa tərəfindən araşdırmalar apardı.
Burada jurnalistlərə açıqlama verən Arslan, İstanbulu rahatlaşdıracaq layihələri bir-bir həyata keçirdiklərini və vasitələrin Marmaraydan sonra dənizin altından qurulan tuneldən keçəcəklərini bildirdi.
Arslan, dəniz səthinin altındakı 106,4 metr altından keçən layihənin bu mənada rekord olduğunu və tunelin 12 metr diametrli bir rekorda sahib olduğunu bildirdi.
Arslan, “Bu qeyd layihəsi, tarixi yarımadadakı trafikin İstanbulu daha çox tükənmədən dəniz altından Anadoluya keçməsini təmin edir” dedi və Anadoludan Avropaya keçmək istəyənlər 1,5-2 saatlıq körpü trafikinə qənaət edərək şəhəri 15 dəqiqədə keçə bilirlər. Mənə təmin etdiyini söylədi.
“Layihənin tarixi yarımadaya verdiyi töhfəni inkar etmək olmaz. Layihənin tarixi yarımada üçün bir yük olacağını iddia etdilər. Avrasiya Tuneli, Marmaray'ın tarixi yarımadada yük olmaq üçün deyil, yük götürməyə gələn qardaşıdır. " dedi.
"Ən böyük zəlzələdə belə xidmətə davam edəcək"
Layihələrdə çox sayda milli və beynəlxalq ödül alan Arslan, layihə üçün ÇED hesabatına ehtiyac duyulmasa da, Türkiyədə və Avropa səlahiyyətliləri sahəsində mütəxəssislərə də ÇED işinin tapşırıldığını ifadə etdi.
Arslan, “Avrasiya Tünelində inşaat baxımından yüzdə 82-yə çatdıq. Hədəfimiz ilin sonunda tuneli tamamlayaraq İstanbul və İstanbula təklif etməkdir. Normalda 2017-ci ilin iyul ayında tamamlanmalı olan layihə 7 ay tez başa çatacaq. Bu qədər nəhəng layihələrdə zaman keçdikcə bitmə vərdişi var. Bu vərdiş qırılacaq. " danışdı.
Tünelin zəlzələyə davamlılığı ilə bağlı Arslan, “İstanbul kimi bir zəlzələ şəhərində, 2 ildən bir baş verəcəyi düşünülən ən böyük zəlzələdə ən kiçik ziyan görmədən xidmətinə davam edəcək. Həm Marmaray, həm də Avrasiya Tuneli zəlzələyə davamlılığı baxımından heç kimin şübhəsi olmamalıdır; Ən kiçik ziyan görmədən yaşayacaq layihələr. Bu mənada həqiqətən iddialı layihələrdir. " ifadələrdən istifadə etdi.
"Gündə 120 min vasitə xidmət verəcək"
Arslan, Asiya və Avropa tərəflərindəki yolları olan Avrasiya Tuneli cəmi 14,6 kilometr olacaq və tunel 5,5 kilometrdən ibarətdir.
Arslan, tunelin gündə 120 min avtomobilə xidmət göstərəcəyini və ildə 40 milyon maliyyəti olduğunu düşündüklərini ifadə edərək, "Araşdırmalarımız göstərir ki, İstanbullular bu tuneli seçəcək və 1-2 ildə 120 mini aşacaq" dedi.
5 dollar ödəmək
Arslan, tunel haqqı ilə əlaqədar bir suala, “Ödənişin xarici valyutaya endekslendiğini bilirəm. Açılış tarixinin yenilənməsi lazımdır. 5 dollar əlavə ƏDV olacaq. Beləliklə, 15 ilə 20 lirə arasında olacaq. Tutaq ki, ƏDV ilə 5 dollardır. " danışdı.
Çıxışdan sonra Avrasiya Tuneli Layihəsinin ilk imza mərasimində çəkilən fotoşəkil nazir Arslana təqdim edildi. Arslan daha sonra layihənin muzeyinə qoyulacaq bir dəbilqə imzaladı.
Mərasimdən sonra Arslan jurnalistlər və işçilərlə şəkil çəkdirdi.
İki qitə arasındakı səyahət vaxtı 15 dəqiqəyə endiriləcəkdir
Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə Nazirliyi İnfrastruktur İnvestisiyaları Ümumi Müdirliyi tərəfindən Kazlıçeşme-Göztepe xəttində İnşa et-Keçir (BOT) modeli ilə tender elan edilən və inşaat işləri Yapı Merkezi və SK E&C ortaqlığı tərəfindən həyata keçirilən layihə 7 gün 24 saat işləyir. fasiləsiz davam edir.
Trafikin çox olduğu Kazlıçeşme-Göztepe xəttində səyahət müddəti 15 dəqiqəyə endiriləcək və layihə inkişaf etmiş texnologiyası ilə bu marşrutda təhlükəsiz və rahat səyahət təmin edəcəkdir.
Müasir işıqlandırma, yüksək tutumlu havalandırma və yolun aşağı yamacı gəzinti rahatlığını artıracaqdır. Tunelin ikimərtəbəli qurulması yol təhlükəsizliyinə verdiyi töhfə sayəsində sürücülük rahatlığına da müsbət təsir edəcəkdir.
Hər mərtəbədəki 2 zolaqdan bir tərəfli keçid təmin ediləcəkdir. Duman və buzlanma kimi əlverişsiz hava şəraitində fasiləsiz səyahət etmək mümkün olacaq. Yol şəbəkəsini tamamlayan əsas əlaqə və İstanbulda mövcud hava limanları arasında ən sürətli nəqliyyat təmin ediləcəkdir.