AŞTİ iddiası

AŞTİ iddiası: Mamak ediləcək yeni avtobus terminalı ihalesinin Rəsmi Gazete'de nümayiş olunmasının ardından Ankara Şəhərlərarası Avtobus administratorları və Agentlikləri Dərnəyi, 'ləğv' üçün iddia açdı. Dərnək Başçısı Mustafa Tekeli, sözlərinə belə davam etdi: Mamak olaraq heç bir zaman bir otobüsün qarşısında keçmədiyi bir mahal. Kör Avtobus baxımından bir kor nöqtə var

Böyükşəhər Bələdiyyəsi, yeni Ankara Şəhərlərarası Terminal Əməliyyatı (ASTI) Mamak'a taşınması planlaşdırılır. Rəsmi Gazete'de nümayiş olunan tender elanının ardından, daha əvvəl Böyükşəhər Məclisində alınan 'daşınma' qərarlarına 'ləğv iddiası' açan Ankara Şəhərlərarası Avtobus administratorları və Agentlikləri Dərnəyi, tenderin ləğv edilməsi üçün də mühakiməyə müraciət etdi. Derneğin sədri Mustafa Tekeli, tender şərtlərini araşdırdıqlarını ifadə edərək bunları söylədi: "Şirkət, avtobus terminalı istismarına necə güzəşt alacaq? Heç bir layihə yoxdur .. Ankara Hörmətli Tekeli ilə danışarkən, belə yekunlaşdırdı:
Daha əvvəl bu sahədə parlament qərarları var idi. Bu məclis qərarlarından biri də 1-dan 1.3-a qədər nümunə vermək idi. Digər plan qeydlərinə dəyişiklik edirdi. Biz bunların ləğvi üçün Regional İnzibati Məhkəməni məhkəməyə verib. Keçən həftə Cümə axşamı günü Böyükşəhər Bələdiyyəsi yeni terminal sahəsini başlatdı. Biz də tender şərtlərini aldıq. Spesifikasiyada, şirkətin avtobus terminalının istismarına necə güzəşt verəcəyi hələ dəqiq deyil. Şirkət şirkətə '25 illik kitabı' deyirsə, hesabı müvafiq olaraq edir. Belə bir şey yoxdur. Heç bir layihə yoxdur. Bunun ləğvi üçün iddia edirik.

PREZİDENTİMİZ YAZILI BİLGİLER

AŞTİ bu anda Türkiyənin mövqeyi, müəssisə və müştəri məmnuniyyəti baxımından ən yaxşı Otogarı. Çıxışlarda, Bələdiyyə Başçısı Hörmətli Gökçek, "AŞTİ'nin tutumu yetər deyil" deyir, ancaq belə deyil. Düşünürəm ki, prezidentimiz yanlış məlumatlandırılıb. AŞTİ'de 200 firması var. Gündəlik min 400 avtobus giriş-çıxış edir. Bu qabiliyyət limitinə əsaslanmır. Ankarayla əlaqə qurmaq və Konya Otoyolu və Eskişehir Otoyolu kəsişməsində olmaq çox yaxşıdır. Ayrıca, Tandoğan Yüksək sürətli Tren (YHT) İstasyonu da edilir. Avtobusdan, avtobusdan qatardan çıxa biləcək avtobusa yaxınlaşmalıyıq.

EHTİYACINIZA BAĞLANMALIDIR

Mamakda, yeri heç bir zaman avtobusların qarşısında keçməyən bir bölgədir. Ankara-İstanbul, Ankara-Eskişehir-İzmir istiqamətində geniş istifadə edilən avtobuslar. Avtobuslarımız əsasən qərbə gedəcək. Qərbə gəldikdə Samsun və Konya Yolu istiqamətində yayılır. Və ya Ankarada bitir. O bölgə (Mamak) avtosalon baxımından kor nöqtədir. Bizim fikrimizcə, ASTİ olduğu yerdə qalırsa vətəndaş üçün daha yaxşıdır. ASTI'nin vilayət tərəfindən daşınması lazımdırsa, Etimesgut Bağlıca tərəfində daha əvvəl terminal və terminal olaraq qiymətləndirilən bölgə ola bilər. Və ya hava limanında YHT xəttində, Nəqliyyat Nazirliyi bir relsli sistem əməliyyatına malikdir. Pursaklar Ring Road tərəfində ola bilər. Həm bizim relsli sistemimiz, həm də YHT və hava limanımıza birləşmə olacaq

TƏDRİS 21 APRIL

7 Rəsmi Qəzetdə Aprel ayında nəşr olunan Mamakda yeni terminal sahəsinin elanına görə, tender aprel ayında 21 da keçiriləcək.
Qapalı zərf üsulu və nağd şəkildə satılacaq sahə iki il müddətində tamamlanmalı və terminal qurğuları ilə təmin edilməlidir. Mamak Üreğil Məhəlləsində 99 kvadrat metr qiyməti 300 milyon 59 min TL.