Bir çox sektor Covid-19 pandemiyasından mənfi təsirlənsə də, aviasiya sənayesi yaşamaq üçün mübarizə aparır. Pandemiyadan sonra mülki aviasiya sənayesini nə gözləyir? Gənclərin gələcəyin parlaq peşəsi olan aviasiya sahəsindəki üstünlükləri nələrdir?
İstanbul Rumeli Universiteti İqtisadiyyat Fakültəsi İdarə və Sosial Elmlər Aviasiya İdarəetmə Bölümü Dos. Dr. Vahap Önen, aviasiya sənayesinin gələcəyi ilə bağlı fikirlərini bölüşdü.
Aviasiya sektoru 2021-ci ilin ikinci yarısından etibarən bərpa olunacaq
Məlum olduğu kimi, aviasiya sektoru ən dinamik sahələrdən biridir və texnoloji dəyişikliklərin və yeniliklərin daha çox tətbiq olunduğu bir sahədir. Mülki Aviasiya Ümumi Müdirliyinin (SHGM) hesabatlarına görə, 2015-ci ildən bəri aviasiya sektoru hər il orta hesabla 2008% artarkən, bu rəqəm 25-ci ildən sonra təxminən 2015% -ə qədər azaldı. 15 və 2019-ci illərdə dünyadakı epidemiyadan aviasiya sektoru mənfi təsirlənsə də, 2020-ci ilin yayından etibarən tədricən bərpa olunmağa başlayacaq və 2021-ci ilin birinci rübündən etibarən qlobal böyüməyə davam edəcək və bu artımın ölkəmizdə daha ləzzətli olacağı gözlənilir.
Gələcəkdə aviasiya sahəsində yeni investisiyalar olacaqdır.
Epidemiya dövründə hava yolu sərnişindaşıma və uçuş məktəbləri mənfi təsirə məruz qalsa da, hava yükləri nəqliyyatı, hava taksi və təcili yardım xidmətləri və iş reaktiv təyyarələrinin texniki xidmətlərinin bu müddətdən müsbət təsirləndiyi müşahidə edildi. 3 yeni hava taksi şirkətinin hazırda lisenziya mərhələsində olduğunu, inşası davam edən bir çox hava limanının bir neçə il ərzində tamamlanacağını və gələcəkdə aviasiya sahəsinə yeni investisiyaların qoyulacağını gözləyirik.
Aviasiya peşəsi gəncləri özünə cəlb edir
Aviasiya peşəsinin gəncləri cazibə etdiyinə toxunan İstanbul Rumeli Universiteti Aviasiya İdarəetmə Bölümü Müəllim Dos. Dr. Vahap ÖNEN bunun səbəblərini belə sıralayır: '' Dünyada hava nəqliyyatına tələbin artması, idxal və ixrac mallarının daşınmasında hava yük lojistik şəbəkəsindən daha çox istifadə, məhsul və xidmətlərin təqdim edilməsində "dron" un istifadəsi, mülki müdafiə sənayesinin tədricən böyüməsi, İşgüzar məqsədlər üçün xidmət göstərən hava taksi şirkətlərinin sayının və təcili yardım təyyarəsi xidmətlərinin sayının artması, Asiya, Afrika və Mərkəzi Doğrudan bir çox ölkənin təyyarələrinin istismar mərkəzi olaraq ölkəmizin seçilməsi, yerli mülki təyyarə istehsalı layihələri, yeni uçuş məktəbləri üçün hissə istehsalı obyektlərinin istismara verilməsi, Maaşların digər sektorların ümumi ortalamasından yüksək olması, peşənin beynəlxalq etibarlılığı, xaricdə işləmək imkanları və xüsusi insanlarla işləmək, gəncləri bu peşəyə cəlb edən vacib məqamlar olaraq görülür. ''
Aviasiya rəhbərliyi məzunlarının geniş bir iş sahəsi var
Aviasiya İdarəetmə məzunları uçuş idarəçiliyi, mülki aviasiya, insan resursları, müştəri münasibətləri, marketinq, planlaşdırma, maddi-texniki təchizat, satınalma, maliyyə, təhlükəsizlik, təhlükəsizlik, komanda planlaşdırması, tarif planlaşdırma xətti rəhbərliyi, gəlirlərin idarəedilməsi, yük saxlama ilə əlaqəli bütün təşkilatlarda təlim keçməklə məhdudlaşmırlar. Qəbul-yükləmə, iaşə, yerlə işləmə, "rampa xidmətləri", terminal xidmətləri, hava trafiki, naviqasiya, nümayəndəlik, nəzarət, iaşə kimi bir çox fərqli təşkilat və şöbələrdə işləmək qabiliyyətinə malikdirlər. Bu səbəbdən Aviasiya İdarəetmə məzunları hava limanlarında və hava limanlarında və ya aviasiya sahəsində fəaliyyət göstərən özəl sektor müəssisələrində, eləcə də dövlət müəssisələrində iş tapa bilərlər. Keçmiş dövrdə daha çox pilotluq, təyyarə ustası uçuş ev sahibliyi edən namizədlər havayolları, son zamanlar hava yükləri, hava loqistika şirkətləri, hava taksi şirkətləri, ümumi aviasiya şirkətləri, müdafiə sənayesi, təyyarələr və "komponent" baxım təşkilatları, uçuş məktəbləri, təyyarələr üstünlük təşkil etmişdir. Materiallar, hissələr, ehtiyat hissələri, təmir, tədarük-alqı-satqı və satış şirkətlərində Aviasiya İdarəetmə ilə əlaqəli bir çox vəzifə üçün iş sahələrində artan bir meyl görürük.
Şərh yazan ilk kişi olun