Mersin Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Vahap Seçer, TRT Çukurova Radiosunda yayımlanan "Aralıq dənizindən Toroslara" proqramının canlı yayım qonağı oldu. Proqramda Seda Uslu Sarıoğlunun suallarını cavablandıran Bələdiyyə Başçısı Seçer, Böyükşəhər Bələdiyyəsinin Mersin trafikini asanlaşdırmaq üçün göstərdiyi səylər haqqında məlumat verdi. Mersin Metrosu haqqında danışan Bələdiyyə Başçısı Seçer, "4 bölgəni, yəni Mezitli, Yenişehir, Toroslar və Aralıq dənizini qısa müddətdə bir-birinə dəmir şəbəkələrlə bağlamaq istəyirik" dedi.
Yaxşı bir layihə deyə bilərik
Mersin Metrosunun 3 mərhələli bir iş olacağını ifadə edən Bələdiyyə Başçısı Seçer, 30 mindən çox sərnişin tutumlu dəmir yolu sistemlərinin Yüngül Dəmiryolu Sistemləri olaraq təyin olunduğunu söylədi. Seçer marşrut haqqında bu məlumatı verdi:
“Bizimkilər yüngül relsli sistemdir, lakin yeraltı yüngül relsli sistem birinci mərhələdir. Bu mərhələdə Mezitli nöqtəsi başlanğıc nöqtəsidir. Köhnə bələdiyyənin qarşısından başlayır və köhnə avtovağzalınadək davam edir. Qatar stansiyasının yanından keçir. Əlbəttə ki, köhnə avtovağzalda yeraltı və orada qalırıq. Saytlardan çıxır, orada dayanır. Bundan sonra 2-ci mərhələ davam edəcəkdir. Bu ilk xətt təqribən 13.4 kilometrdir. Daha sonra 2-ci mərhələdən başlayaraq Siteler-dən başlayaraq Kürdəli, Çağdaşkent, Mersinli Ahmet Prospektindən və Şəhər Xəstəxanasına çatan bir səviyyəli çarpaz dəmir yolu sistemi olacaqdır. Tramvay xəttimiz də var. Hal-hazırda yarmarkanın yerləşdiyi yerdən Universitet Xəstəxanasına, Universitet Xəstəxanasından Universitetə qədər, köhnə Kipa Qovşağı deyək ki, GMK-nin qovşağı olan indiki Kipa. Oradan belə bir üzük düzəldir və təxminən 7 kilometr olacaq. İlk növbədə Mersin üçün planladığımız cəmi 29 kilometr. "
Mersin Metrosunun trafik, nəqliyyat və ətraf təmizliyinə əhəmiyyətli qatqı təmin edəcəyini ifadə edən Seçer, müxtəlif ölkələrdə metro işlərindən nümunələr verdi. Seçer, “Mersin üçün bu cür əhəmiyyətli bir sərmayə, yüksək maliyetli bir investisiya olaraq qəbul edilə bilər. Ancaq yaxın tarixdə, çox uzun deyil, 5 il sonra həqiqətən 'Şükürlər olsun' deyə biləcəyimiz bir layihə hesab etdiyimi görəcəksən. Yaxşı layihə, yaxşı layihə. Memarlıq indi mühəndislikdə əhəmiyyətli bir mükafat almağa çox yaxındır. Çünki Mersin Metro Proyekti finalist üç layihədən biridir. Bu mənada dəyərli bir layihə olduğunu və Mersinə əhəmiyyətli qatqı təmin edəcəyini düşünürük. ”
Önəmli şirkətlərin bizə müraciət etməsi, Mersinlə bağlı müsbət bir perspektivə sahib olduqlarını göstərir.
Metronun ön seçmə tenderinə 28 şirkətin müraciət etdiyini xatırladan Seçer, “Əlbətdə beynəlxalq şirkətlər var. Bir Amerika şirkəti var, Rusiya var, Çin var, İspan var, azəri var. Türkiyənin əhəmiyyətli hesab etdiyi, bu mövzuda bəzi səlahiyyətli firmalar var. Bu, bizi xoşbəxt edir. Əlbətdə ki, onun Mersinə baxışının müsbət olduğunu göstərir. Mersin Böyükşəhər Bələdiyyəsinə bir baxış nöqtəsidir və ya bu layihənin məqbul bir layihə, reallaşan bir layihə, yaxşı bir layihə olması və əhəmiyyətli şirkətlərin bizə müraciət etməsidir. Növbəti günlərdə ilk qabaqcıl seçmə tender başa çatacaq və qiymət təklifi tender keçiriləcək. Bir neçə ay çəkəcək. Sonra təbii ki, heç bir hüquqi problem yoxdursa, etiraz yoxdursa, tender bir neçə ay ərzində bağlanır və ərazi təhvil verilir, podratçı firma tikintiyə başlayır. Bunun üzərində çalışmağa davam edirik ”dedi.
Qısa müddətdə 4 rayonu bir -birinə dəmir torlarla bağlamaq istəyirik.
Metro Layihəsinə inandığını və bunu əhəmiyyətli bir sərmayə olaraq gördüyünü söyləyən Seçer, inşaat müddətinin 4 il, seçim müddətinin 2 il olduğunu vurğuladı. 13.4 kilometrlik 1-ci mərhələ işləri davam edərkən açma-bağlama sistemi ilə bəzi marşrutlarda trafikin qarşısını alacaqlarını söyləyən Seçer, bu işlərin planlı və planlı bir şəkildə həyata keçiriləcəyini söylədi. Seçer, "Bəlkə də bu işlər davam edərkən, tramvay xətti adlandırdığımız 2-ci və 3-cü mərhələlərin işlərini və inşaat tenderlərini həyata keçirəcəyik. Mersin mərkəzinin 4 bölgəsini, Mezitli, Yenişehir, Toroslar və Akdeniz'i qısa müddətdə dəmir şəbəkələrlə birləşdirmək istəyirik ”dedi. Seçer, birinci mərhələ tamamlandıqdan sonra bu layihənin digər qonşu rayonlara da genişləndirilə biləcəyini bildirdi.
Yanvar ayında Forum Çoxmərtəbəli Qovşağın inşasını başa çatdıracağıq
Yenişehir Bölgəsində 4. Dairəvi yol olacağını ifadə edən Seçer, “Yenişehir bölgəsindən başlayacaq. İndi Müftü dərəsinin Yenişehir bölgəsindən başlayacaq və Universitetə qədər davam edəcək olan 1,5 kilometrlik ilk mərhələdə 4-cü Dairəvi Yolun işini sürətləndiririk. Həftə sonundan etibarən, Forumun Qovşağı adlandırdığımız 2-ci Dairəvi Yolda, sıx bir nəqliyyat sahəsi olan həmin kəsişmədə çoxmərtəbəli bir kəsişmə işi aparıldı. Hal hazırda trafik üçün bağlıdır. Forum Kavşağını tamamladıqdan sonra bu tikintini yanvar ayında bitirəcəyimizi də söylədi ”. Seçer, Göçmen, Kipa və digər kəsişmələrdə həyata keçiriləcək töhfə qovşağından da bəhs etdi.
Mersin-Adana arasındakı dəmir yolu xəttinə paralel yeni bir magistral yol yaratmağa çalışacağıq.
Mersin ilə Adana arasında dəmir yolu xəttinə paralel bir yol yaratmağa çalışacaqlarını söyləyən Seçer, "Yenə də Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsində çalışan dostlarımız, fabrik sahibləri, işəgötürənlər və işçilər bizdən sıx tələb, xüsusilə səhər saatlarında çox vaxtlarını iş yerlərində keçirirlər. . Tarsus, Mersin Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsi, bildiyiniz kimi, Huzurkent Bölgəsi, Mersin mərkəzinə təxminən 15 kilometr məsafədədir. Ancaq saatlarla baxdığınız zaman 60-70 kilometrlik bir müddətdə oraya çata bilərsiniz. Səhər saatlarında nəqliyyat sıx olur. Orada, Akdeniz Mahalının 2-ci Mərhələ 1/5000 miqyaslı plan işləri reallaşan kimi bu mövzuda çox səy göstəririk. Həyata keçirmə planları ilə yeni bir magistral yol olan Mersin ilə Adana arasında dəmir yolu xəttinə paralel bir yol yaratmağa çalışacağıq. "Bunun Mersin trafikini asanlaşdırmaq üçün əhəmiyyətli bir iş olacağını düşünürəm."
Mersin metrosunun xəritəsi
Şərh yazan ilk kişi olun