Sivasda Türkiyə Dəmir Yolları maşın sənayenin Ümumi Müdirliyində üç illik bir işinin nəticəsində çıxarılan Türkiyənin ilk Yeni Nəsil Milli yük vaqonu, Ümumi Müdirlik Sahəsində təşkil edilən mərasimlə tanıdıldı.
Mərasimə; Nəqliyyat Dənizçilik və Kimlik naziri Ahmet Arslan, Milli Təhsil Naziri İsmət Yılmaz çox sayda adam qatıldı.
Mərasimdə çıxış edən nazir Arslan, "qara qatar gecikdi" dövrünün geridə qaldığını və "yüksək sürətli qatar" dövrünə keçdiklərini bildirdi. Artıq özündən əmin və gücünə inanan tam fərqli bir Türkiyə ilə həmsöhbətin. Bəli, yeni bir Türkiyə var artıq. İqtisadiyyatıyla, daxili və xarici siyasəti, bölgəsində liderliyə oynayan bir Türkiyə. Hədəfləri olan, bu hədəfləri istiqamətində əmin addımlarla irəliləyən bir Türkiyə, inkişaf edən dəyişən dünyaya ayaq uyduran bir Türkiyə. 'Qara qatar gecikdi' dövrünü bitirdik və 'Sürətli qatar yetişir' dövrünə qədəm qoyduq. Orta Asiyanı Asiya-Avropa dəhlizində canlandırmaq üçün səylərimizə başladıq. Marmaray Layihəsini və Bakı-Tbilisi-Qars Layihələrini həyata keçirdik və Marmaray Layihəsini xidmətə verdik. Ankara ilə İstanbul arasındakı mövcud sürətli qatar xəttini Sivasa qədər uzatan xəttin inşası davam edir. Bu xətt Ərzincandan Qarsa qədər davam edir. "
İllər əvvəl xatırlanan 10-20-70 istehsalı olan milli dmy nəqliyyat vasitələri niyə verilmədi? Səlahiyyətiniz yox idi? .İşçilər və ya menecerlər düşünə bilmədilər? Yoxsa müavinətin məhdudlaşdırılması? Milli nəqliyyat vasitələrinin materialları yerli olmalıdır. hesablanan təkər valve.regulator və s. daxili bazarda edilməlidir.