35 İzmir 35 Layihəsi qətiyyətlə həyata keçirilir

35 İzmir 35 Layihə qətiyyətlə həyata keçirilir: Binali Yıldırımın 2011-ci ildə nəqliyyat naziri olarkən açıqladığı “35 İzmir 35 Layihə” qətiyyətlə həyata keçirilir. Layihə başa çatdıqda İzmirin dünya tarixindəki xüsusi mövqeyini bərpa edəcəyi bildirilir.

AK Partiya İzmir millət vəkili namizədi Binəli Yıldırım Nəqliyyat Nazirliyi dövründə və inşaatına başlanan və ya tamamlanan 60 layihənin sayının 35 milyard liraya başa çatdığını açıqladı. Konak Tünelləri, Adnan Menderes Havalimanı daxili və beynəlxalq terminallar, İZBAN Aliağa-Cumaovası xətti tamamlandı. Layihə ilə bağlı Sabah-a xüsusi açıqlamalar verən 25 Binali Yıldırım, “35 Layihə İzmirə dəyər qatacaq və şəhəri 35 vizyonuna hazırlayacaq layihələrdir. Onlara mütləq əlavələr olacaqdır. 2023 başladı. Bu 25-dən bəziləri də tamamlandı. Mən bu layihələrin davamçısıyam. Yeni dövrdə İzmir millət vəkili olaraq bu layihələri izləməyə davam edəcəyəm. Layihələri 25-cü ilə qədər tamamlamağı hədəfləyirik. Layihələri 2023-cü ildə bitdikdə, İzmir çox fərqli bir vəziyyətdə olacaq. "İzmir limanı, hava limanı, əlaqə yolları və lojistik mərkəzi, keçmişdə olduğu kimi, Avropa və Asiyada da köhnə əhəmiyyətini bərpa edəcək" dedi.

İZMİR-İSTANBUL 3.5 SAAT

“35 İzmir 35 Layihə” sini xalqa daha yaxşı izah etmək üçün qurulan 35 Layihə Hərəkatı Dərnəyinin sədri Selçuk Sert, İzmir-İstanbul Otoyolu tamamlandığında iki şəhər arasındakı səyahətin 3.5 saata enəcəyini söylədi. Yolun uzunluğunun 433 kilometr olduğunu izah edən Sert, “Layihənin investisiya dəyəri 10 milyard TL'dir. Uzunluğu 2 min 682 metr olan körfəzdən keçən körpü, dünyanın ən böyük orta uzunluqlu asma körpüləri arasında dördüncü yeri tutur. Bu günə qədər, Kemalpaşa ilə İzmir arasındakı hissədə yüzdə 28 fiziki gerçəkləşmə təmin edildi. Orada çox inşaat işləri gedir. İnvestisiya davam edir. İzmir İstanbula Manisa, Akhisar, Kırkağaç, Savaştepe, Balıkesir və Bursa üzərindən keçəcək ”.

DÜNYANIN ƏN BÖYÜK

İzmir-Ankara sürətli qatar layihəsinin də davam etdiyini vurğulayan Sert, “Ankara-İzmir Manisadan 663 saat 3 dəqiqə 50 km sürəcək. 624 km, Kemalpaşa üzərində 3 saat 20 dəqiqə çəkəcək. Ankara-Polatlı xətti bitdi. Hal hazırda ticarətlə məşğuldur. Polatlı-Afyon xətti üçün tender keçirildi. Sahənin çatdırılması və tikinti işləri davam edir. Çox sürətli tikinti işləri var. Afyon-Uşak xətti tender edildi. Qərar mərhələsində. Burada da tikintiyə başlayacaq. Uşak, Eşme, Manisa, İzmir və Turgutlu var. İzmir ilə Manisa arasındakı layihələr başa çatdı. Menemen və Manisa arasında tender işləri davam edir ”. Şimali Ege Çandarlı Limanı, dünyanın 10 ən böyük limanı arasında olduğu deyiləndə Sərt dedi: "İzmirin Şimali Ege limanı, Ege Bölgəsi və Türkiyənin qlobal bazarları əhəmiyyətli bir qapı olacaq. Layihə çərçivəsində 300 milyon lirə sərmayə qoyulmuş və infrastruktur tikintisi başa çatdırılmışdır. Üst quruluşunun təqribən 750 milyon avro olması planlaşdırılır. Layihə qurma əməliyyatı transfer modeli ilə tamamlanacaq. Limanın tutumu 12 milyon TEU olacaqdır. Bu layihə ilə ölkəmizin konteyner tutumu mövcud olanı üç qat artıracaqdır. Çandarlı Limanında Alsancak Limanı kimi dərinlik problemi yoxdur. Türkiyənin 150 milyard dollarlıq ixracatının, 500 milyard dolların qaldırılması üçün kapasitenin 3 qat artması nəzərdə tutulur. Bu liman ixracat hədəfimizə çatmağımızı təmin edəcək. " Adnan Menderes Hava limanı və digər işlər haqqında məlumat verən Sert, “10 milyon sərnişin tutumlu Adnan Menderes beynəlxalq terminalı 138-cı ildə 2006 milyon Avroluq bir sərmayə ilə istismara verildi. Yeni daxili terminal 20 milyon sərnişin tutumu və 245 milyon Avro investisiya dəyəri ilə istismar olunur. 210 min kvadrat metrlik bir inşaat sahəsi olan daxili terminal Türkiyənin ən böyüyü olma xüsusiyyətini daşıyır "dedi. Sert, 24 May 2015-ci ildə açılan Konak Tünelindən 4 ayda 3 milyon vasitənin keçdiyini və İzmirin ürəyinin nəfəs aldığını bildirdi.

Dənizin altında olacaq

İzmir Körfəz Keçidi layihəsi haqqında məlumat verən Sert, “Layihə 12 kilometr uzunluğunda olacaq. Layihədə həm yol, həm də dəmir yolu sistemi mövcuddur. Dənizin dibi qazılacaq və boru su altında qalacaq və örtüləcəkdir. Marmaraydakı kimi dənizdən deyil, dənizin dibindən keçəcək. 4 km uzunluğunda xüsusi körpü, dənizdəki süni ada, 2 km uzunluğunda batırılmış boru tuneli və əlaqə yolları olacaqdır. Ümumi tranzit müddətinin dəmir yolu sistemi ilə 7 dəqiqə, nəqliyyat vasitəsi ilə 10 dəqiqə olması planlaşdırılır. Layihə mərhələsi başa çatıb. Nazirlikdə inşaat tenderini gözləyir ”.

BURADA "35 İZMİR 35 LAYİHƏ"

1-İzkaray
2-Konak Tuneli
3-İzmir-İstanbul quru yolu
4-İzmir-Antalya avtomobil yolu
5-İzmir-Ankara YHT
6-Şimal şossesi
7-Sabun Tuneli Tuneli
8-Egeray
9-Kemalpasa Logistika
10-Kemalpaşa-Turgutlu, Ödemiş-Albalı dəmir yolu
11-Körfəz çevrilməsi Layihəsi
12-Şimal Egey (Candarli) Limanı
13-Balıqçılıq Sığınacaqları
14-Kənd Təsərrüfatı və Heyvandarlıq Sənayesi Müəssisələri
15-şəhər yenilənməsi və şəhər çevrilməsi layihəsi
16-E-ticarət bazası
17-Adnan Menderes Hava limanı
18-İnformatika və Ar-Ge şəhəri
19-Rəqəmsal Arxiv Şəhər
20-maneəsiz həyat
21-Olimpiya stadionları
22-İzmir-Ankara quru yolu
23-İzmir-İstanbul YHT
24-İzmir metrosu
25-Gəzinti Limanı
26-Yat limanları
27-Efes Qədim Liman
28-İzmir-Çeşme şossesi
29-Tibb şəhəri
30-Vecihi Hürkuş Hava limanı
31-Rəqəmsal Kitabxana
32-IT dəstəkli həyat
33-Tələbə yaşayış mərkəzi
34-Dəniz Birjası
35-Agora və şəhər mərkəzinin abadlaşdırılması layihəsi