Çin Dəmir Yolu Ekspresi Mərasimlə Ankara stansiyasına gəldi; Çindən yola düşərək Marmaraydan istifadə edərək Avropaya keçəcək ilk yük qatarı Çin Dəmiryolu Ekspresi Ankara Stansiyasından yola salındı.
Nazir Turhan, Ticarət naziri Ruhsar Pekcan da üç qitənin qatıldığı bir mərasimdəki çıxışında Türkiyənin jeostrateji və jeopolitik əhəmiyyətini bir-birinə bağladığına işarə etdi.
Turhan'ın həm coğrafi mövqeyə sahib olduğu tarixi və mədəni davamlılığının, Avropa, Balkanlar, Qafqaz, Orta Şərq, Aralıq dənizi və Qara dənizin Türkiyə ilə əlaqədar bölgələrin iqtisadi və ictimai inkişafında əhəmiyyətli bir rolu olduğu ifadə edildi.
"Qitələr arasında fasiləsiz və yüksək keyfiyyətli nəqliyyat infrastrukturları yaratdıq"
Qitələr arasında fasiləsiz və keyfiyyətli nəqliyyat infrastrukturu yaratmaqla mövcud dəhlizlər yaratmaqla mövcud mövqeyini daha da gücləndirmək üçün son illərdə Türkiyənin müxtəlif nəqliyyat əlaqələrinə sahib olduğunu izah edən Turhan, "754 milyard dollar beynəlxalq nəqliyyat marşrutundakı çatışmayan əlaqələri tamamlamaq üçün bir sərmayə ilə nəqliyyat və rabitə infrastrukturumuzu gücləndirir. prioritetlərimizdən biri idi. " ifadəsini istifadə etdi.
"Bir Kəmər Bir Yol" layihəsini birləşdirən böyük bir infrastruktur və nəqliyyat şəbəkəsi yaratmağı hədəfləyən Çin, Asiya, Avropa və Yaxın Şərq, Turhan'a xüsusi diqqət yetirdiklərini izah etdi, bu çərçivədə Türkiyə və Azərbaycan və Gürcüstanın yaratdığı əməkdaşlıq əsasında Bakı-Tiflisdə yaşayır - Qars Dəmir Yolu xətti ilə Bakıdan Qarsa ilk səyahətini edən Çin Dəmir Yolu Ekspresinin dünya dəmir yolu nəqliyyatına yeni bir istiqamət verdiyini söylədi.
Turhan, bu xəttin 30 Oktyabr 2017-ci ildən etibarən fəaliyyətdə olduğunu, Asiya ilə Avropa arasındakı dəmiryolu yük bölgəsinin yeni bir dövrü müjdələdiyini dilə gətirərək, Türkiyənin Pekindən London mərkəzi dəhlizinə və Qazaxıstana uzanan xəttin Türkiyə olduğunu söylədi. ' O, cənuba gedən Dəmir İpək Yolunun ən vacib əlaqə nöqtəsinə çevrildiyini qeyd etdi.
Bakı-Tbilisi-Qars Dəmir Yolu xətti, Çin ilə Türkiyə arasında 1 aydan 12 günədək yük daşınması müddətini, "əsr layihəsi" olan Marmaray, Uzaq Şərq və Qərbi Avropa arasındakı zamana belə inteqrasiya etdiyini söylədi Turhan, "Asiya ilə birlikdə" Avropa arasındakı 18 trilyon dollarlıq ticarət həcmini nəzərə alsaq, məsələnin əhəmiyyəti asanlıqla başa düşüləcəkdir. Təxminən 21 milyard əhalisi və 5 ölkə olan Dəmir İpək Yolu xətti qlobal ticarət şəbəkələri üçün yeni və çox vacib bir alternativ halına gəldi. qiymətləndirmə tapıldı.
"11 gündə 483 min 12 kilometr yol örtüləcək"
Nazir Turhan, səyahətinə Çinin Xi'an şəhərində başladı və 42 qəpik elektron məhsulu daşıdı; ümumi uzunluğu 820 metr olan 42 konteyner yüklənmiş vaqon, 2 qitəni, 10 ölkəni və 2 dənizi keçərək. 11 gün ərzində min 483 kilometr yolu qət edəcəyini bildirdi.
Yüklərin Bakı-Tbilisi-Qars xətti və Marmaray yolu ilə orta dəhliz üzərindən daşınmasının digər dəhlizlərlə müqayisədə vaxt və enerji qənaət edəcəyini bildirən Turhan, "Bu həm regional, həm də qlobal ticarətin gedişatı baxımından çox tarixi bir addımdır. Buna görə də minlərlə kilometr məsafəni qət edən bu qatarla fəxr edirik, çünki dəmir yolu nəqliyyatında yeni dövrün simvolu. " dedi.
Turhan, bu proyektin ölkələr arasında cəmiyyətlər arasındakı əlaqələrin gücləndirilməsinə əlavə ticarət qazancı və mədəniyyətlərarası sürətlənməyə də böyük qatqı təmin edəcəyini dilə gətirərək, Türkiyəyə qədər hər hansı bir axsama və qatarın problemsiz çatdığını, tarixi səyahətin Praqada sona çatacağını inandığını söylədi.
Şərh yazan ilk kişi olun