Eskişehirdə nəqliyyat master planı tamamdır

Eskişehir Nəqliyyat Texniki Planı (EUAP) Eskişehir Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən İstanbul Texniki Universiteti (İTÜ) və Eskişehir Osmangazi Universiteti (ESOGÜ) üçün hazırlanan və 2015-2035 illərini əhatə edən 'Yekun Hesabat' tamamlandı. Məruzə müvafiq müəssisə və təşkilatların nümayəndələrinin dəvət olunduğu bir seminarda xalqa təqdim edildi.

İstanbul Texniki Universiteti (İTU) Müəllim Dos. Dr. Onur Tezcan Eskişehir Nəqliyyat Master Planına yeni ictimai nəqliyyat xətləri, mövcud yol ictimai nəqliyyat sistemi qaydaları, yol şəbəkəsi dəyişikliyi və piyadaların yayılması layihələri ilə bağlı müəyyənləşdirmə və tövsiyələr daxildir. ”

Taşbaşı Mədəniyyət Mərkəzi Qırmızı Salonda təşkil edilən çalıştayda, 2015-2035 illəri əhatə edən Eskişehir Nəqliyyat Master Planının (EUAP) son versiyası ilə əlaqədar İTÜ-dən Dos. Dr. Kamal Selçuk Öğüt və Dos. Dr. Onur Tezcan bir təqdimat etdi. Seminarın açılışından əvvəl çıxış edən Eskişehir Böyükşəhər Bələdiyyəsi Baş katibinin müavini Mustafa Ünal və Böyükşəhər Bələdiyyə Başçı Vəkili Hüseyin Erdemir İTU, ESOGÜ, Böyükşəhər Bələdiyyəsinin əlaqədar vahidlərinə və hesabatda əməyi olan əlaqədar QHT və təşkilatlara təşəkkür etdi.

Seminarda təqdimatla çıxış edən BTİ Təlimatçısı Dos. Dr. Kamal Selçuk Öğüt qısa və orta müddətli işlər haqqında məlumat verdi. Öğüt, çalışmaları 3 ana başlıq altında topladıqlarını söylədi, “Birincisi yollar və kəsişmələr, ikincisi velosiped nəqliyyatı, üçüncüsü piyadalarla əlaqəli işlər. Yollar və kəsişmələrə gəldikdə, ESOGÜ tərəfindən Odunpazarı və Tepebaşı bölgələrindəki 150 və digər bölgələrdəki 20 kəsişmədə sayma işləri aparıldı. "Burada fiziki qaydalar, iş qaydaları və qadağalar üzərində işlədik" dedi.

Maşın saxlama ilə bağlı tövsiyələrə gəldikdə, “Yol kənarındakı parklamaları park ciblərinə qoyduq. Mustafa Kamal Atatürk, Süleyman Çakır və Ziya Paşa Küçələrində park edilməsinə icazə verilməməlidir. Bunlara park cibləri ayırdığımızda, küçələri genişləndirmək üçün bir yolumuz yoxdur. Döşəmələr çox dar olduğundan səkiləri daraltmaq mümkün deyil. "Bu üç küçədə parklar qadağan edilməlidir" dedi.

Velosiped yolları ilə əlaqədar bir araşdırma apardıqlarını, insanların velosipedlə hara getmək istədiklərini düşündüklərini söyləyən Öğüt, “Çalışmamızda mövcud velosiped yollarını birləşdirməyi hədəflədik. Velosiped yolları şəbəkəsi yaratdıq ”dedi.

Piyada veriləcək əraziləri iki mərhələdə planlaşdırdıqlarını söyləyən Öğüt, “Piyada daşınması üçün nə demək olar, mövcud piyada səkilərinin yalnız piyadalar üçün istifadə edilməsidir. Ancaq Eskişehirdə bir çox prospekt və səkilərin esnaf tərəfindən zəbt edildiyi görülür. Bu vəziyyətdə piyadalar yolu gəzməli olurlar. Piyada səkilərinin ciddi nəzarət altında piyadaların istifadəsinə verilməsi vacibdir. Kəsişmələrdə yolla bağlı tənzimləmələrdən sonra qalan yerləri piyadalar üçün saxladıq. "Səkiləri genişləndirməyə çalışdıq" dedi.

İstanbul Texniki Universiteti (İTU) Müəllim Dos. Dr. Onur Tezcan isə Eskişehir şəhərsalma nəqliyyatında uzun müddətli həll yolları yaratdıqlarını ifadə etdi. Eskişehirin nəqliyyat, əhali və digər xüsusiyyətlər baxımından 2035-ci ildə necə olacağını proqnozlaşdırdıqlarını söyləyən Tezcan, “Eskişehir əhalisi 2035-ci ilə qədər yüzdə 68 artacaq. Məşğulluq yüzdə 70 artacaq. Trafikdə qeydiyyata alınan nəqliyyat vasitələrinin sayında ciddi artımlar olacaqdır. Bu, mövcud darboğazlara yeni məhdudiyyətlər əlavə edəcəkdir. Tədqiqatımızda 2035-ci il üçün yenidən işlənmiş Master İnkişaf Planından istifadə etdik. Burada əldə etdiyimiz məlumatlar mühüm rol oynayır. Eskişehir Nəqliyyat Master Planında müxtəlif ictimai nəqliyyat həlləri mövcuddur. Bu ssenarilər yaradılarkən, yeni inkişaf sahələrinə, şəhər mərkəzinə, OIZ və digər sənaye sahələrinə, mövcud və yeni universitet ərazilərinə, şəhər xəstəxanasına və digər böyük xəstəxanalara, Həsən bəy Lojistik Mərkəzi, Avtovağzal, Tren İstasyonu və hava limanı, mərkəzi rayonlara davamlı giriş təmin etmək əsasında dedi.

Eskişehir Nəqliyyat Master Planı son seminarında Prof. Dr. Haluk Gerçek, Dos. Dr. Onur Tezcan, Dos. Dr. Kamal Selçuk Öğüt iştirakçıların suallarını cavablandırdı.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*