Üç il əvvəl Türkiyənin Qarsda təməli atıldığı zaman Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu xəttinin 3-ci ildə tamamlandığını bildirmişdi. Dəmir İpək Yolu xətti bu günə qədər yüzdə 2011 tamamlandı. 55 nəfərlik bir qrupun çalışdığı layihənin Gürcüstanın cənuba cənub tərəfə keçməsi ilə daha da gecikə biləcəyi bildirilir.
ANKARA- Türkiyə, Azərbaycan və Gürcüstan dəmir yolu şəbəkələrini birləşdirəcək olan Bakı-Tbilisi-Qars dəmiryolu xəttinin yüzdə 55'i tamamlandı. Səlahiyyətlilər, 7 gündə 24 saatlıq proyektin tikintisində təxminən min 200 adamın çalışdığını ifadə edərək, layihənin 2012 ilin sonunda tamamlanması planlaşdırıldığını, Gürcüstanın xəttin cənuba keçməsi planlaşdırıldığını, bəzi gecikmələrin ola biləcəyini söylədi. 500 milyon dollarlıq layihə Şərqdəki ən böyük problemlərdən biri olan logistika problemini həll edəcək.
Təxminən 10 il əvvəl gündəmə gələn və Türkiyə ilə Gürcüstan arasında birbaşa dəmiryolu əlaqəsi qurmağı məqsəd qoyan Qars-Tbilisi-Bakı dəmir yolu layihəsi, Gürcüstan üzərindən mövcud xətlə Türkiyə və Azərbaycan arasında dəmir yolu əlaqəsi meydana gətirməyi amaçlıyor.Proje həyata keçirildiyini, Orta Asiyanın Xəzər üzərindən Türkiyəyə bağlanması, Avropa ilə Orta Asiya arasındakı yol üzərindən nəqliyyatın təmin edilməsi, Türkiyə-Gürcüstan-Azərbaycan-Türkmənistan üzərindən keçən dəmiryolu-denizyolu kombinə taşımacılığıyla Orta Asiyanın Aralıq dənizinə bağlanması və Orta Asiya ilə edilən tranzit nəqliyyatın inkişaf etdirilməsi öngörülüyor.Projenin həyata keçməsiylə üç ölkə arasında enerji sahəsində əməkdaşlığın inkişaf etdirilməsi təmin edilərək, Azərbaycan və Türkiyə, Gürcüstan üzərindən qatar yolu ilə birləşmiş olacak.Merkezi Qarsa qurulması planlanan məntiqi əsası bölgədə günü birlik ticarət ilə turizmi də canlandıracaq. Əsrin layihəsi olaraq da adlandırılan layihə, Şərqdəki ən böyük problemlərdən biri olan logistika probleminə də həll yolları təmin edəcək. İqtisadi canlılığı yaradan proyekt, bölgəyə gəlmədən və bölgədən çıxmaqdan qorxan investorları geri çəkəcək.
Xətt cənuba doğru sürüşdürə bilər və layihə genişlənə bilər
Nəqliyyat, Dəmir Yolları, Limanlar və Hava Limanlarının İnkişaf etdirmə (DLH) səlahiyyətliləri, xətt iqtisadi mənada ən əhəmiyyətli qatqı təmin edəcəyini ifadə edərək, ilin sonu etibarilə 55 faizinin quruluşunun tamamlandığını ifadə edərək, 2012 planını tamamlamağı planlaşdırarkən, Gürcüstanın xəttin cənuba keçməsi planlaşdırılır. bəzi gecikmə ola bilər. Təxminən 500 milyon dollara başa gələcək olan və 295 milyon dollarını Türkiyənin qarşıladığı 105 kilometrlik dəmiryolu xəttinin, Qars ilə Gürcüstan sərhədi arasında qalan 76 kilometrlik hissəsinin istehsalını Türkiyə reallaşdırır. Türkiyənin istehsalını reallaşdıracağı bölüm, cüt infrastruktura uyğun, tək üst quruluşlu olaraq inşa edilərkən, Gürcüstan isə, Azərbaycandan aldığı 200 milyon dollarlıq kreditlə Türkiyə sərhədindən Ahılkelek'e qədər olan təxminən 30 kilometr yeni bir xətt inşa edir və var olan 160 kilometrlik demiryolunuda təmir edilmişdir.
Şərh yazan ilk kişi olun