KİPA Kavşağı İnformasiya Yığıncağı Yapıldı

Mersin Böyükşəhər Bələdiyyəsinin KİPA Kavşağı'na qurulması planlaşdırılan KİPA Mübadüs layihəsi ilə əlaqədar Mersində çalışan memarlar və mühəndislər üçün məlumatlandırma konfransı təşkil edildi.

H. Okan Merzeci Bulvarı ilə 34. Küçə kəsişməsində ediləcək KİPA Kavşağı layihəsi üzvlərinin etirazları ilə əlaqədar məlumatlandırma yığıncağı təşkil edən Bələdiyyə Başçısı Kocamaz, layihənin detallarını iştirakçılarla paylaşdı.

Mersin Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Burhanettin Kocamaz'ın başçılığında MHP Mersin İl Başçısı Zeynel Uğur Gölgeli, Mersində mühəndis və mimarlar başçıları və MHP Mersin İl müdirləri və məclis üzvləri qatıldı.

"Bu, xüsusi bir regiondur və burada hər bir layihəni həyata keçirmək şansı yoxdur"

Yığıncaqda danışan prezident Kocamaz, Mersində təşkil ediləcək bütün layihələrdə şəhərin komponentlərini dinlədiklərini söylədi.

Nəqliyyat Baş Planına uyğun olaraq həyata keçiriləcək KIPA Kavşağı haqqında əvvəlcədən məlumat verən Bələdiyyə Başçısı Kocamaz, "Nəqliyyat Baş Planı və 1 / 100 min planı Böyükşəhər Bələdiyyə Məclisi tərəfindən yekdilliklə qəbul edildi və bir sondan başladık. Doğru, biz Tulumba Kavşağı'nı pozduq. Hər kəs Tulumba qovşağının bu şəhərdə dağılmasına razılıq verdi. Başlanğıcda, alt keçidlərə qarşı insanlar var idi. Lakin şəhərin siluetini pozmadan, biz kəsişmələri mümkün qədər çox etdik. Şübhəsiz ki, bu keçidlərin mənim yerimə düşməməsi asılı olmayaraq. Lakin şərait bizi məcbur edir. Əlbəttə, hər kəs özü üçün bir plan hazırlayır. Özü üçün bir vizual yaradır. Bunu məclisdə dedim. Mən ekspert deyiləm. Mən kimyəvi mühəndisiyim. Bu işdə mütəxəssislər yol mühəndisi, memar, inşaat mühendisidir. Ancaq 25 illik təcrübə ilə mən də bu kəsişmə barədə danışmaq üçün bir neçə məlumatım var. Bu xüsusi yerdir. Çünki yetim axını var. Burada istədiyiniz hər bir layihəni həyata keçirmək şansı yoxdur. "

Bələdiyyə Başçısı Kocamaz, proyektdə üst keçidin özünü günahlandırmadığını ifadə edərək, bölgənin Öksüz çayının olduğu üçün inşaatın uyğun olduğunu ifadə edərək, "Şərtlər bizə üst keçid etmək məcburiyyətindədir. Ekspertlər bu layihəni çəkirlər. Bu işdə bir mütəxəssis olmasam da, bunu müzakirə etmək üçün məlumatım var. 20 ölçüyə necə düşə bilərik? Şübhəsiz ki, mən onunla maraqlanıram. Dere ilə nə edirik? Nərdivanla nərdivanların altından aşağı çəkmək üçün qısa bir yol, beləliklə vasitə vasitəçilik etməyi bacardı. Kim təklif edir? Onların mühəndisliyindən şübhə edirəm. Bu şeyi uzatmaqda heç bir nöqtə yoxdur. Zaman su kimi gedir. İndi biz bu layihəyə başlasaydıq və bu cür müzakirələr olmadıqsa, biz uzun bir yol çıxardıq. Biz bu layihəni Toros Dağları abidəsinin kəsişməsinə köçürdük. O da proqramımızda idi və dedik ki, orada oradan başlayaq.

Yolu Məqsəd yoludur və bu işin siyasəti yoxdur "

Bələdiyyə Başçısı Kocamaz, körpü qovşağının ictimaiyyətə açılması və şəhərin paydaşları olan qeyri-hökumət təşkilatları tərəfindən qiymətləndirilməsinə qərar verdiklərini sözlərinə əlavə etdi: "Biz bu layihəni məclisdə aldığımız qərara uyğun olaraq bu platforma daşıyırıq. AKP, CHP və MHP il başçılarını burada da Mersin'e dəvət etdi. Bütün tərəflərdən heç bir iştirak olmadı. Bu işin səbəbi və siyasəti yoxdur. Bu gün biz layihənin hazır olub-olmadığını söyləmək şansı yoxdur. Dere ilə problem yaşayırıq. Bir daşqın fəlakəti ilə qarşılaşdığımız təqdirdə Allahın nəticələrini pisləmək qadağandır. Artıq axın 34 olmaq üçün istifadə edildi. caddeymiş. Yuxarıdan gələn su dəridən daha çoxdur. İndi yoldaşlar dedilər ki, bu havalandırma idi. Culvert səhvdir, ağacları yuxarıdan tutur, suyu bloklar, amma dəniz suları dənizdən daha çox gəlir. Bir daşqın olduğunda oradaydım. Şəxsən 112 vasitələrinin səkilərə necə çökdüyünü gördüm və hətta 112 vasitələrinə qalxaraq insanların içərisində həyatını xilas etdi. Amma biz bu riskləri təkrar edə bilmərik. Allah yenə belə bir hadisənin olacağını maneə törədir, heç kim bu cəzanı xilas edəcək

Mersin Böyükşəhər Bələdiyyəsi Nəqliyyat Şöbə Müdirliyinin Nəqliyyat Planlaşdırma şöbə müdiri Saleh Yılmaz və YSK Engineering Limited Layihə Tasarımcısı Selçuk Özdemir, layihəni təqdim etdi.

Qovşağı Nəqliyyat Master Planında ilkin layihə təqdimatı və Surveying və Layihələr İdarəsi tərəfindən hazırlanan tətbiq layihəsi göstərildi. Təqdimatlarda iştirakçılar KİPA Kavşağı'nın Kavşağı, KİPA Kavşağı'nın genel özellikleri, trafik sayım değerleri ve neden KİPA kuşağının doğu-batı yönünde ele alınması gerektiği haqqında məlumatlandırıldı. Təqdimatın sonunda iştirakçıların sualları cavablandırılıb, onların fikirləri və təklifləri dinlənildi.