Güneydoğu Anadolu Layihəsinin yenidən işlənmiş fəaliyyət planı çərçivəsində dəmir yolu şəbəkəsi Habur Sərhəd Qapısına qədər uzadılacaqdır. Beləliklə, İraqla xarici ticarət həcmi Türkiyənin ikinci ən böyük ixracatı halına gəldi, bu da qapını daha da artırmağı hədəfləyir. İnkişaf Nazirliyi və Nəqliyyat Nazirliyi bu məsələ ilə bağlı birgə fəaliyyət göstərəcəklər.
Yeni dəmir yolu marşrutu ilə yanaşı Türkiyənin müxtəlif şəhərlərində həyata keçirilən GAP Fəaliyyət Planı daxilində sürətli qatar layihəsinə də veriləcək. Bu çərçivədə ilk sürətli qatar xətti Diyarbakır və Şanlıurfa arasında inşa ediləcək. Nəqliyyat Nazirliyinin araşdırma layihəsi işinin davam etdiyini bildirən İnkişaf Nazirliyi mənbələri sürətli qatarın vaxtında bütün GAP vilayətləri arasında xidmət verəcəyini söylədi. Dəmir yolu şəbəkəsi bağlantısına əlavə olaraq Cənub-Şərqi Anadolu Bölgəsi ilə Qara dəniz Bölgəsini birləşdirəcək yeni bir magistral layihəsi üzərində dayanılır. Əldə edilən məlumata görə, şimal-cənub əlaqəsi olan GAP-da istehsal olunan məhsul, magistral yolla Qara dəniz limanına çatdırılacaq.
GAP-dan məsul olan İnkişaf Naziri Cevdet Yılmaz, mövzu ilə bağlı qiymətləndirməsində GAP-ı daha da davam etdirməyi hədəflədiklərini və GAP Fəaliyyət Planını bu çərçivədə yenidən nəzərdən keçirdiyini bildirdi. Nazir Yılmazın verdiyi məlumata görə, GAP bölgəsindəki investisiyaların mərkəzi büdcədəki payı plan çərçivəsində aparılan işlərdən sonra yüzdə 7-dən yüzdə 14-ə yüksəldi. 2007-ci ildə yüzdə 62,2 olan GAP-ın ümumi nağd satış nisbəti 4 ildə yüzdə 86-a çatdı. Bölgədə suvarmaya açılan sahənin 370 min 418 hektara çatdığını dilə gətirən Yılmaz, 498 min 728 hektar əraziyə xidmət edəcək əsas kanalların inşasına başladığını və bunların çoxunun 2012-ci ilin sonunda tamamlanmaq üzrə olduğunu bildirdi.
Mənbə: ZAMAN
Şərh yazan ilk kişi olun