Şəhərin yeni tramvayları şəhər əfsanəsinə çevrildi

Konyanın yeni tramvayları şəhər əfsanəsinə çevrildi: Konyaya gələn yeni tramvaylarla bağlı şəhər tramvayları haqqında hekayələr şişirdilməkdə davam edir.
Yeni tramvaylar haqqında şəhər əfsanələri bütün şəhərdə yayılmağa davam edərkən, 2, ən çox danışılan mövzulardan biri olan XNUMX fotoşəkili ilə bağlı iddiaları rədd etdi, şayiələrdən sonra tramvayın relslərə sığmadığı "və" iki tramvay bir-birinə keçə bilməz ". Bununla birlikdə, iki tramvayın güzgüləri bağlanaraq yan-yana keçdikləri də diqqətdən yayınmadı.
Böyükşəhər Bələdiyyəsi səlahiyyətliləri etdiyi şərhdə, bu günə qədər 4 tramvayların sayını ifadə edərək, "Fevral ayından etibarən hər ay 3'ı alacağıq. Bəzi tənzimləmələr edilir. Test sürücüləri davam edir. Ən qısa müddətdə vətəndaşlara təqdim ediləcək "dedi.

necə 1

  1. Dynamic-Gauge, xüsusən də Guideway-Systems-də nəqliyyat vasitələrinin hərəkətində etibarlıdır (Rail-Sistem bunlardan biridir). Bu sərhədlərdə qalan (buna ehtiyac olduqda) hərəkət edən hissə (vasitə) və hərəkətsiz hissə (xətt / xətlər, yəni rels dəstləri) bir-birinə 100% uyğundur / tamamlanır. Güzgülər vbg köməkçi elementlərində bir toqquşma / toqquşma varsa, bu xüsusilə SYSTEM-TECHNIQUE və onun alt elementi / sinfi "Uyğunlaşma-İdarəetmə / Konfiqurasiya İdarəetmə" nin yatdığını və sinifdə qaldığını göstərir.
    Belə səhvlər varsa, bütün sistem elementlərinin böyük bir ilahi komediyanın bir hissəsi olduğunu düşünərək sistem planlaşdırma, nəzarət və son nəzarətdən bir sistem çıxır.
    Mən belə bir şeyə inanmıram, heç vaxt inanmıram. Çünki belə bir sistem planlaşdırmasında belə bir şeyin baş verməsi mümkün deyil (qaçılmaz bir şərt!) Çox pilləli bir nəzarət, nəzarət mexanizmi olduğu yerdə. Elədirsə, dünyadakı budaq ədəbiyyatına "Kaş ki olsaydı, sahib ola bilərik" kimi gedir. Acemi qarşı kimi bəhanələr, sadəlövhlükdən kənara çıxa bilməz.
    MB Shenkok

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*