Binali Yıldırım, 4 böyük layihəsini bu il xidmətə təqdim etdiyini açıqladı

Binali Yıldırım, 4 böyük layihəsi bu il xidmətə girəcəyini açıqladı: Nəqliyyat naziri Binali Yıldırım 2016-da açılacaq 4 böyük layihəsi ilə əlaqədar əhəmiyyətli şərhlər etdi.

Türkiyədəki nəqliyyat yollarını dünya standartlarının kənarına daşıyacaq olan böyük layihələr 2016-ci ildə xidmətə girir.

Avrasiya Boru Kəməri, Yavuz Sultan Səlim Körpüsü, İzmit Körfəzi və Bakı-Tiflis-Qars (BTK) dəmir yolu xətləri bu ilin sonuna qədər xidmətə veriləcək.

'LAYİHƏ' NAZİRİ YILDIRIM AYRINTILAR VERİR

Hökümətin "proyekt" naziri Binali Yıldırım, hər kəsin gözlədiyi nəhəng layihələrlə bağlı maraqlı detalları açıqladı.

Bu il xidmətə alınacaq olan 4 böyük əsərin də Türkiyənin nəqliyyatını dünya standartlarının kənarına daşıyacağını izah edən nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Binali YıldırımYıldırım, mega layihələrə bağlı bunları söylədi:

TÜRKİYƏ DÜNYA nəzdində PRESTİJ qazanacaq

'' Avrasiya Boru Kəməri və İzmit Körfəzi Köprüsü Körpüsü ölkənin nəqlində əhəmiyyətli bir qatqı təmin edəcək. Yavuz Sultan Səlim Körpüsü və Bakı-Tiflis-Qars (BTK) dəmir yolu xətti daxili və tranzit daşınmasına əhəmiyyətli qatqılar təmin edəcək.

Yavuz Sultan Səlim Körpüsü, quru yolu tranzit nəqliyyat əhəmiyyətli bir dəhliz olacaq. İKT beynəlxalq səviyyədə dəmir yolu nəqliyyatının strateji dəhlizi olacaqdır. Yavuz Sultan Səlim Körpüsündə dəmir yolu xətti də var. Dəmir yolu əlaqələri təmin edildikdə həm yol, həm də dəmir yolu tranzit daşınmasını təmin edəcək. '

Nazir Yıldırım, bu nəhəng layihələrin ölkəmizin quruluşunda iqtisadi qatqı təmin etdikləri zaman, xidmət verdikləri zaman böyük bir iqtisadi və sosial qatqı təmin edəcəklərini söylədi.

13 son 253,3 ildə nəqliyyat və ünsiyyətdə əhəmiyyətli addımlar atıldığını xatırladan Yıldırım, XNUMX'ın milyardlarla funt sərmayə qoyduğunu və bu investisiyaların vətəndaşların həyatını asanlaşdıracağını, rahatlıq təmin etdiyini və yanacaq, vaxt və pul qənaətinə qatqı təmin etdiyini bildirdi.
YAVUZ SULTAN SELİM KÖPÜRÜ KİMİNDƏ 'EN İYİSİDİR

Təbiət, tarixi toxumlar, daha çox zaman və maddi itkiləri qorumaq üçün Şimşək, təbiət və tarixi toxumalara zərər verməməyə çalışırlar, ancaq bu zərərlərin əhəmiyyətli olmadığını söylədilər. 2015 kilometrlik yol, Yavuz Sultan Səlim Körpüsü ilə xidmətə girəcək

Avqust ayında xidmətə verilməsi planlaşdırılan Yavuz Sultan Səlim Körpüsü dünya mühendisliği tarixinin bir çox xüsusiyyəti ilə əhəmiyyətli olduğunu vurğuladı. Yıldırım, 95 km ilə birlikdə, 2015 kilometrlik avtomobil yolunun və XNUMX km yolunun yanında körpü ilə xidmətə girəcəyini açıqladı.

Yavuz Sultan Səlim Körpüsü, dünyanın bir çox yerini ehtiva edən, daşıyıcı sistemin seçilməsi ilə dünya mühəndisliyi ədəbiyyatında fərqli bir yerdə iştirak etdiyinə diqqət çəkir. Bunun üzərinə ümumi 4 lent var. Körpünün eni 2 metrə çatır və dünyanın ən böyük asma körpüsüdür.

Yenə 322, metrləri aşan qüllələri ilə dünyanın ən yüksək qülləsi olan bir asma körpüdür. 1.408 metrlik əsas uzunluq və yan sətirlərlə Yavuz Sultan Səlim Körpüsünün ümumi uzunluğu 2.164 metrdir. Bu baxımdan Yavuz Sultan Səlim Körpüsü, dünyanın ən uzun asma körpüsü olacaq. İnvestisiya xərci 2,5 milyard dollardır '' dedi.

1. 6 min adamın körpü və bağ yolları layihəsində çalışan və 650'ün mühendisi Yıldırım, körpü inşaatının bölgəyə illik iqtisadi qatqısının 1,750 milyard manat səviyyəsində olduğunu ifadə etdi.
   İZMİT KÖPRÜ ÇOX KÖPRÜ TÜM BAĞLANTILARDA TAMAMLANMIŞ

İzmit Körfezi Körpüsü, çox genişliyi olan, dünyanın ən böyük 4'sıdır. Yıldırım, 252 m qüllə hündürlüyü, göyərtə eni ilə 35,93 m, orta uzunluqlu 1.550 m və ümumi 2.682 m boya bir körpüdür.

Nazir Yıldırım, İzmit Körfəz Körpüsünün zaman və yanacaq qənaəti baxımından çox əhəmiyyətli bir nümunə proyekt olduğunu ifadə etdi. İzmit Körfəzi, 4 saat davam edən yol boyunca Körfəz ilə keçərək, 4 dəqiqə Yıldırım çıxışını davam etdirdiyini ifadə edərək:

'' Körpünün inşasının son mərhələsinə çatıldı. May ayının sonunda xidmətə veriləcək. Körpü ilə İstanbul-İzmir Otoyolu ümumi 433 kilometr olacaq. 6,3 milyard dollar xərcləri. Yıl sonuna qədər trafikə görə 97 kilometr açacağıq. Körpünün istismara verilməsi ilə Altınova ilə Gemlik arasındakı 40 km şossesi xidmətə alınacaq.

Bundan başqa, İzmir-Turgutlu və Dyna-Kemalpaşa arasında əlaqə yolu tamamlanmış və trafikə açılmışdır.

700-lərin həqiqətən işlədiyini ifadə edən 7918 mühəndisləri daxil olmaqla layihənin işçiləri, Yıldırım, əməkdaşların ümumi sayı 35 min adam olduğunu söylədi.

Nazir Yıldırım, layihənin işçi maaşları, avadanlıq xərcləri və istehsal xərcləri ətrafındakı iqtisadi qatqıların 4,5 milyard lirə ətrafında olduğunu və layihədə 1.634 iş maşınları olduğunu vurğuladı.

İldırım, tikinti tamamlandığında və xidmətə açıldığında layihənin iqtisadi təsirlərinin çox artıracağını ifadə edərək, iqtisadi təsir analizinə görə layihənin 27 milyard manat əməliyyatını tetiklemesi gözlənilir.

Nazir Yıldırım, bu iqtisadi fəaliyyətin 11.3 milyard səviyyəsində əlavə dəyər qazandıracağını və 14-in min adamın məşğulluğunu təmin edəcəyini sözlərinə əlavə etdi. İldırım, otoyolun açılması ilə bölgədə məhsuldarlığın artmasına səbəb olacaqlarını söylədi.

2017 səviyyəsindəki 4 səviyyələrindən 2030 səviyyələrinə qədər bölgənin iqtisadiyyatında avtomobil böyüməsinin 7 səviyyəsinə qədər qatqı təmin etməsi gözlənilir. 2017, bu töhfə 14 milyard TL; 2017-2030 il arasında, orta hesabla illik 4 milyardı tapmaq üçün hesablanır. Bu artımlardan əldə edilən artım təxminən 14 min adam üçün məşğulluq təmin edəcəkdir. "

Dəniz altında ikinci boyunbağı Avrasiya Dəniz Fənəri, Xəzərdən keçən 106 metrosunda, Avropanın ən böyük dərin layihəsi olan Yıldırım, layihənin uzunluğu 14,6 km və dəniz hissəsinin 3,4 km olduğunu ifadə etdi.
EURASIA TUBE TRANSITION PROJECT

Avrasiya Boru Kəməri Layihəsi Marmarayın əkiz layihəsi olduğunu vurğulayan Yıldırım, layihənin ümumi investisiya dəyərinin 1,250 milyard dollar olduğunu və 2016 ilin sonunda xidmətə təqdim edilməsi hədəfləndiyini söylədi.

Marmaray körpülərinin tətbiqi ilə bir il içində 9 milyona çarpdıqları trafikə çarparaq İldırım, '' Avropadakı Boru Kəməri layihəsi ilə Boğaz körpülərinin tətbiqi ilə trafikdə daha ciddi bir rahatlama yaşanacaq. 100, səyahət müddətini 15 dəqiqəyə qədər azaldır. Bu, illik 52 milyon saat və 160 milyon litr yanacaq qənaət edəcək. 82, çox emissiya miqdarında min ton azalma ilə bir çox ətraf layihəsidir '' dedi.

Nazir Yıldırım, bu proyektdə cəmi 1800 adam məşğulluq edir, işçilər mühəndis və 150'un illik xNUMX milyon TL ətrafında tikinti işləri davam edərkən qatqı təmin etdi. Asiya dəmir şəbəkələri ilə Avropaya qoşuluruq
BAKI-TİFLİS KARS TARİXİ DEMİR SILKWAY PROJESİ

Yıldırım, BTK Tarixi Demir İpək Yolu layihəsinin son mərhələyə çatdığını və Marmaray ilə birləşən BTK layihəsinin də iki qitəni dəmir yolu ilə birləşdirdiyini xatırlatdı.

Nazir Yıldırım, ilin sonu etibarilə qatarları edəcəyinə diqqət çəkərək, Bakı-Tiflis-Ceyhan və Bakı-Tiflis-Ərzurum layihələrindən sonra üç ölkə tərəfindən həyata keçirilən üçüncü böyük layihə olduğunu söylədi.

BTK ilə birlikdə Asiyadan Avropaya, Avropadan Asiyaya çox böyük həcmdə yük daşınacağını və bu yüklərin əhəmiyyətli bir hissəsinin Türkiyədə qalacağını xatırlatdı. Nazir Yıldırım, Türkiyənin, uzun vəd edə milyardlarla dollar daşıma gəliri əldə edəcəyinin vurğuladı.

1 milyon sərnişin və 6,5 milyon tonluq yük daşıma tutumunun istifadəyə verilməsi ilə izah ediləcəyini izah edən Yıldırım, '' 2034 milyon sərnişin və 3 Milyon yük xəttinin qabiliyyətini daşıyacağı təxmin edilir. Layihədə bu günə qədər cəmi 17 min 8 nəfər işləmişdir.

250 işçiləri mühəndisdir.