Motorlu olmayan bir qayıqla Londondan İstanbula gedən Clodia, qarışıq bir dənizçinin baş fiquru, mexaniki güclə işləyən buxar gəmilərinin ən qədim nümunələrindən biri olan Dolly modeli… Rahmi M. Koç Muzeyi, geniş kolleksiyası minə yaxın dəniz obyekti ziyarətçilərinə əhəmiyyətli bir tarixi, mədəni və bədii irs təqdim edir.
İki qitənin qovşağında yerləşən Rahmi M. Koç Muzeyi, İstanbulun Haliç sahilində bənzərsiz bir mənzərə ilə Türkiyənin ilk və yeganə sənaye muzeyi olaraq fərqini qoruyur. Sənaye, rabitə və nəqliyyat tarixindəki inkişafları əks etdirən Rahmi M. Koç Muzeyinin zəngin dəniz kolleksiyası muzeyin böyük bir hissəsini təşkil edir. Gəmi modellərindən zövq gəmilərinə və yelkənli gəmilərə, efemeradan kanolara, Sultan gəmisindən buxar yaxtalarına qədər minə yaxın obyekt sərgilənir. Dəniz tarixini və mədəni irsini keçmişdən bu günə çatdıran Rahmi M. Koç Muzeyinin dəniz kolleksiyasındakı ən yaxşıları da olduqca diqqətəlayiqdir. Budur həmin obyektlər:
Ən qədim obyekt: Rosalie, Avropanın ən qədim bilinən buxar yedəyidir. Orijinal 95 HP mürəkkəb buxar mühərriki sayəsində bu növ yeganədir. Gəmi 1873 -cü ildə Hollandiyada J & K Smit Tersanesi tərəfindən Kinderdijkdə Hollandiya Müdafiə Nazirliyi üçün inşa edilmiş və 1924 -cü ilə qədər "Den Briel" adı altında Brielle'deki Torpedo Xidmətində xidmət etmişdir.
Ən gənc obyekt: 2020-ci ildə RMK Dəniz Gəmiqayırma Zavodunda inşa edilən Push Kaktır, eyni zamanda daxili motorlu bir zövq gəmisi və yedək gəmisidir. Uzunluğu 10,06 metr olan gəminin 150 at gücündə mühərriki Ford Otosan tərəfindən istehsal edilmişdir.
Ən qədim obyekt: Muzeyin yaradılmasından bu yana kolleksiyada olan qarışıq bir dənizçinin taxta gəmi başı təsviri muzey kolleksiyasının ən qədim hissəsidir. 20 -ci əsrə qədər istifadə olunmağa davam edən gəmi başı fiqurlarının gəmiləri qoruduğuna inanılırdı.
Ən yeni obyekt: Acar Feribotundan alınan gəminin sükanı Atatürk bölməsində sərgiləndi. Acar Engine 1937 -ci ildə Almaniyada Atatürk üçün inşa edildi. Dövlət adamları tərəfindən Bosfor, Adalar və Yalova, xüsusilə Atatürk arasında gəzintilər üçün istifadə edilmişdir. Xarici dövlət başçılarını və qonaqlarını qəbul edərkən protokol qayığı olaraq da xidmət etdi.
Ən yüngül obyekt: Muzey kolleksiyasında şüşə şüşə içərisində olan kiçik gəmi modelləri. 1860 -cı illərdən etibarən istehsal olunmağa başlayan şüşə qablara yerləşdirilən kiçik gəmi modelləri dəniz insanları üçün əhəmiyyətli bir hobiyə çevrildi.
Ən ağır obyekt: Uluçalireis Sualtı Qayıq. 1944-cü ildə Portsmut Gəmiqayırma Zavodunda USS Thornback (SS-418) adı ilə 93 metr uzunluğunda və 2 ton ağırlığında inşa edilmişdir. TCG Uluçalireis adı və S-400 nömrəli taxtası verilərək 2 İyul 1971-ci ildə Dəniz Qüvvələri Komandanlığına qatıldı.
Ən böyük və ən güclü obyekt: Turqut Alp kranı. 32 metr hündürlükdəki obyekt, 1887-ci ildə Almaniyanın Bremen şəhərində inşa edilən və Türk Donanmasında xidmət edən, 85 ton qaldırma qabiliyyətinə malik olan TCG Turgut Alpine barjının buxarla işləyən matçasıdır.
Ən kiçik obyekt: Bezard tərəfindən hazırlanmış cib kompası. Kompasın hündürlüyü 7.5 sm, eni 5.2 sm və dərinliyi 6 sm -dir.
Ən maraqlı obyekt: Fənərbaxça Feribotu. Fenerbahçe Feribotu, bacısı Dolmabahçe Feribotu ilə birlikdə 1952 -ci ildə Şotlandiyanın Qlazqo şəhərində inşa edilmişdir. "Bağ tipli" gəmi gəmilərinin üzvü olan bərə, 14 may 1953-cü ildə Company-i Hayriye'de (bugünkü Türk Dəniz İşlətmələri) istifadəyə verildi. Uzun illərdir Sirkeci-Adalar-Yalova-Çınarcık arasında üzən bərə 22 dekabr 2008-ci ildə Vida Turu adlanan son səfərini etdi.
Ən maraqlı obyekt: Çay naviqatoru Clodia. Səyyah Giacomo de Stefanonun Londondan İstanbula səyahət etdiyi, 6 ay sürdüyü və ümumi uzunluğu 5 km olan 200 ölkəni gəzdiyi Clodia motorlu olmayan qayığı 12-ci ildən bəri muzeydə sərgilənir.
Ən xüsusi obyekt: 1: 8 ölçülü Steam Launch Dolly modeli, dünyanın ən qədim mexaniki mühərrikli buxar gəmilərinin nümunəsi.
Ən uzaq obyekt: Qismət muzeydə sərgiləndi. 1965-1968 -ci illər arasında Sadıs Boro və Kısmet adlı gəmiləri ilə dünyanı gəzən həyat yoldaşı Oda Boro ilə birlikdə dünya dənizlərində Türk Bayrağı dalğalanan ilk Türk yaxtalar olaraq dəniz tarixinə düşdü.
Şərh yazan ilk kişi olun