Dünyadakı yüksək sürətli qatarlar: Dünyadakı sürətli qatarlar: Bu gün Fransa, Almaniya, İspaniya, İtaliya, Yaponiya, Çin və Cənubi Koreya kimi Avropa ölkələrində yüksək sürətli qatarlardan istifadə olunur. Yüksək sürətli xətlərin öncülü olan Yaponiya da ən yüksək sərnişin sıxlığına sahibdir.120-dan çox qatar ilə 305 ildə milyonlarla sərnişin daşıyır.
Japonya
Shinkansen - Dəmir yolu səyahətində artan tutuma ehtiyac həm Yaponiyada, həm də Fransada sürətli qatarların meydana çıxması ilə nəticələndi. Yaponiya sürətli qatarlardan istifadə edən ilk ölkədir. Tokyo ilə Osaka arasında Tokaido Shinkansen Yüksək Sürət Xəttinin inşasına ilk dəfə 1959-cu ildə başlanılmışdır. 1964-cü ildə açılan Şinkansen xətti dünyanın ən işlək sürətli qatar xəttidir. Xəttin ilk açıldığı zaman 210 km / saat sürətlə 4 saat ərzində tamamlanan 553 km yol, bu gün 270 km / saat sürətlə 2,5 saat çəkir. 30 il əvvəl bənzərsiz olan bu sürətli qatar xəttində gündə 30 milyon qatarla 44 milyon sərnişin daşınırdısa, bu gün ümumi uzunluğu 2452 kilometr olan Şinkansen şəbəkəsində 305 milyon sərnişin daşınır.
Shinkansen, Yaponiyadakı digər xətlər də daxil olmaqla, dünyanın hər bir digər sürətli qatarından daha çox sərnişin daşıyır. Yaponiya yüksək sürətli qatarda birinci olmağa davam edir. 2003-də cığırdan bir neçə millimetr yuxarıda, yol ilə təmas olmadan birbaşa hərəkət edir "Maglev"saatda 581 mil məsafəsinə çataraq, bu filialda yeni bir dünya rekordu qoydu.
Fransa
Tgv - Fransa, sonra Sncf Yaponiya. Fransada Yaponiyadan Shinkansen xəttinin inşası ilə sürətli qatar (TGV, très grande vitesse - yüksək sürət qatarı) ideyası ortaya çıxdı. Mövcud dəmir yolu xəttini yeniləyən və daha yüngül xüsusi vaqonlar istehsal edən Fransa Dövlət Dəmir Yolları 1967-ci ildə ilk cəhdində saatda 253 kilometr sürətə, 1972-ci ildə isə 318 kilometrə çatdı. TGV, 1981-ci ilin sentyabrında Paris və Lyon şəhərləri arasında xidmətə girdi. TGV adi qatarlar və maşınlarla müqayisədə çox sürətli idi.
Trenler tez bir zamanda məşhurlaşdı. Daha sonra Fransanın bir çox yerində yeni sürətli qatar xətti açıldı. 1994-da başlayan Eurostar xidməti, qitə Avropasını Kanal tüneli vasitəsilə Londona bağladı. Bu xətt TGV tunelinə uyğun olaraq istehsal edilmişdir. Londondan Parisə qədər sürətli qatarlar 2 saatdan 15 saat sürür. London və Brüssel arasında yalnız 1 dəqiqə 51 dəqiqədə qəbul edilə bilər.
Digər ölkələr
Yaponiyanın Shinkansen'den sonra, TGV, dünyanın ikinci kommersiya sürətli qatar xətti olaraq tarixə girdi. Yüksək sürətli qatarlar bu gün Fransa, Almaniya, Belçika, İspaniya, İngiltərə və İtaliyada, eləcə də Yaponiya, Çin və Cənubi Koreyada istifadə olunur.
2007-ci ilə qədər ümumi sıralamanın sonunda iştirak edən Çin, müxtəlif şehirlerarasında işlətməyə açdığı 832 km-lik xətt ilə istehsal mərhələsində olan 3404 km-lik xəttin tamamlanmasının ardından dünyanın ən böyük "Sürətli Qatar xəttinə sahib" ölkəsi olmağı hədəfləyir.
Bundan əlavə, Hollandiya və İsveçrədə yüksək sürətli qatar xətləri planlaşdırılır, bəzi ölkələrdə isə yüksək sürətli tren xəttləri planlaşdırılır.
Şərh yazan ilk kişi olun