TCDD-nin baş direktoru Süleyman Karaman, son səkkiz ildə dəmir yollarına əhəmiyyətli investisiyaların edildiyini qeyd edərək, "Məqsədimiz 2016-cı ilə qədər TCDD-nin zərərini mənfəətə çevirməkdir" dedi.
Okan Universitetində “Türkiyədə Yüksək Sürətli Qatarlar və Onların Gələcəyi” mövzusunda panel təşkil edilib və ictimaiyyət, iş dünyası və öz sahəsində mütəxəssis olan universitetlərin nümayəndələri bir araya gəlib. Dünyada və Türkiyədə yüksək sürətli qatar sistemlərinin inkişafının araşdırıldığı paneldə TCDD-nin baş direktoru Süleyman Karaman və Okan Universiteti Mütəxəssislər Şurasının sədri Bəkir Okan da iştirak ediblər. Panelə TCDD Ümumi Müdir Köməkçisi Prof İsa Apaydın, Yapı Merkezi Qrupunun fəxri prezidenti Dr. Ersin Arıoğlu, Tüvasaş İdarə Heyətinin üzvü Dr. Muammer Kantarcı, Okan Universiteti Beynəlxalq Logistika Departamentinin müəllimi Prof. Dr. Güngör Evren və Alarko Müqavilə Qrupu Qrup Koordinator Köməkçisi Bülent Akkan panelist olaraq qatıldı. Çıxış edənlər avtomobil nəqliyyatı vasitələrinin ətraf mühitə vurduğu zərərin minimuma endirilməsi üçün sürət qatarlarından istifadənin zərurətə çevrildiyini bildirmiş, dəmir yolunun digər nəqliyyat sistemləri ilə müqayisədə etibarlılığını vurğulamışlar.
Dəmir yollarına 25 milyard sərmayə qoyulacaq
8 il ərzində bir çox işlər gördüklərini və 10 min kilometr dəmir yolunun 5 min 500 kilometrini yenilədiklərini ifadə edən Süleyman Karaman, TCDD-nin həyata keçirdiyi 35 layihənin dəyərinin 25 milyard TL civarında olduğunu söylədi. 17 milyard TL-nin Yüksək Sürətli Qatar layihəsini əhatə etdiyini vurğulayan Karaman, “Yüksək sürətli qatar inkişaf etməkdə olan bir ölkənin prestij layihəsidir. “Bir ölkədə sürətli qatar varsa, dünya o ölkəni daha yaxşı tanıyır və “bu ölkədə texnologiya inkişaf edir, texnologiyanı yeniləyir” deyə bilər. Artan nəqliyyat tələbi və sıxlığın dəmir yollarına investisiya tələb etdiyini vurğulayan Karaman, hədəflərinin 2023 min 10 kilometr yüksək sürətli qatar və 546 min 3 kilometr şərti qatar tikməklə ümumi dəmir yolu şəbəkəsini 985 min 25 kilometrə çatdırmaq olduğunu bildirdi. 536-cü ilə qədər xətlər.
Okan Universiteti Beynəlxalq Logistika fakültəsinin professoru Prof. Dr. Sürətli qatarların vaxta qənaət etdiyini vurğulayan Güngör Evren, son illərdə dəmir yoluna investisiyaların artdığını, lakin bunun davam etdirilməli olduğunu vurğulayıb. Evren, yüksək sürətli qatarların gələcəyin nəqliyyat sistemlərinə hakim olacağını söylədi.
Şərh yazan ilk kişi olun