Ankarada tikiləcək "kosmik baza" kimi görünən Yüksək Sürətli Qatar Stansiyası Tenderi üçün yeganə təklif Limak İnşaat-Kolin İnşaat-Cengiz İnşaat ortaqlığından gəldi. TCDD qaynaqları, stansiya üçün 2 il ərzində tamamlanacaq tək təklifin rəqabət problemi yaratmayacağına diqqət çəkərək, “Təklif qiymətləndirildi. Sənədlərin tam olduğu görüldü”, - deyə o bildirib.
TNCD Ümumi Müdir Köməkçisi İsmet Duman, dördüncü dəfə komissiyanın sədri idi. Duman, bu günə qədər aerodromların istehsalında müvəffəqiyyətlə tətbiq olunan et-Islet-Transfer (BOT) modelinin ilk dəfə bir dəmiryolu layihəsində tətbiq olunacağını, bu layihənin müvəffəqiyyətlə başa çatdırılması vəziyyətində BOT modelini bundan sonrakı layihələrə də tətbiq qeyd etdi. 3 şirkətinin tenderə dair xüsusiyyətləri aldığını xatırladan Duman, Limak İnşaat-Kolin İnşaat-Cengiz İnşaat şirkətinin tək tərəfli təklifinin olduğunu söylədi.
Spesifikasiyaya əsasən tikinti dövrü 2-dən çox olmayacaq, Duman qeyd edib ki, lazımi yoxlamalar və qiymətləndirmələr aparıldıqdan sonra əməliyyat dövrü təklifi açılacaqdır.
TCDD mənbələri, tək bir təklifin rəqabət problemi yaratmayacağına diqqət çəkərək “Tender ictimaiyyətə açıq keçirildi. Buna görə rəqabət problemi yoxdur. Təklif qiymətləndirilib. Sənədlərin tam olduğu görüldü. Qısa müddətdə mətbuat qarşısında maliyyə təklifləri açacağıq ”dedi.
Limak İnşaat Sənayesi A.Ş.-GMR Müştərək Müəssisə Qrupu və İçtaş-Cengiz İnşaat ortaqlığı, əvvəllər reallaşdırılan Ankara Yüksək Sürət Tren İstasyonu tenderinə təklif verdi. Nəqliyyat Nazirliyi, mart ayında keçirilən İçtaş-Cengiz ortaq təşəbbüs qrupunun "uyğun" olaraq ən yaxşı təklifi verdiyi tenderi tapmadı. Tender daha sonra TCDD tərəfindən ləğv edildi.
Əvvəlki tenderdə (Ankaradan) podratçıya biletdə hər sərnişinə 2.5 dollar + ƏDV veriləcəkdi. Müddət 7 il ilə məhdudlaşdı. Bu tenderdə sərnişinlərin zəmanət müddəti 7 ildən 14 ilə qaldırılıb. Bir sərnişinə ödənilməli olan məbləğ 1.5 dollar + ƏDV idi. Podratçı 14 il ərzində 80 milyon sərnişinə zəmanət verəcək.
Ankara Yüksək sürətli qatar stansiyası Celal Bayar Bulvarı ilə mövcud stansiya binası arasındakı ərazidə inşa ediləcək. 21 min kvadrat metr ərazidə tikiləcək. Gündə 50 min, ildə 15 milyon sərnişin tutumuna malik stansiyanın birinci mərtəbəsində sərnişin salonu və köşklər olacaqdır. Mövcud stansiyadakı xətlərin yerdəyişməsindən sonra, 12 metr uzunluğunda 420 sürətli qatar, 6 şərti, 4 şəhərətrafı və yük qatar xətti olacaq, burada eyni zamanda 2 sürətli qatar dəsti yerləşə bilər. Ankara Yüksək sürətli qatar stansiyası və mövcud stansiya koordinasiyada istifadə ediləcək və iki stansiya binası yeraltı və yerüstü birləşdiriləcəkdir. Layihəyə görə, yüngül dəmir yolu ictimai nəqliyyat sistemi Ankarayın Maltəpə stansiyasından hərəkətli pistli tunelli yeni stansiya binasına qədər inşa ediləcək.
Şərh yazan ilk kişi olun