Gaziantep trafikinə yeni bir nəfəs gətirən Gaziantep Böyükşəhər Bələdiyyəsi, keçən mövsüm başladığı İşıq Dəmiryol Sistemi nəqliyyatına yeni mərhələlər əlavə etməyə davam edir. Bir çox bölgədə, xüsusən şəhərin sıx olduğu yerlərdə problemi həll etmək məqsədi ilə bələdiyyə Karataş xəttinin ikinci pilləsində sərnişin daşımağa başladı.
İyun ayında Gaziantep Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən qurulmağa başlanan Yüngül Dəmiryol Sistemi 2011. Etap Karataş Xətti, 2 Sentyabr 16, Akkent rayonu ilə Gar Station arasında istifadəyə verildi.
Elm İşlər İdarəsi tərəfindən tamamlanan və 1 Mart 2011-də sərnişin daşımağa başlamış 1. Mərhələ Dəmiryol Sisteminin davamı olan xəttin ümumi uzunluğu 6 kilometr idi. Karataş mərhələsinin tətbiqi ilə əvvəllər 15 kilometr olan İşıq Dəmir Sisteminin uzunluğu şəhərdə 21 kilometrə çatdı.
Qaziantep xalqına müasir, rahat, sürətli və iqtisadi nəqliyyat həlləri təmin etmək üçün çalışdıqlarını ifadə edərək; Asım Güzelbey, 2011 iyun ayında təməlini qoyduğumuz X 2. Digər layihələrimizdə olduğu kimi Mərhələ Karataş Xəttini tamamladıq və ən qısa müddətdə istifadəyə verdik. Bir il kimi çox qısa bir müddətdə hazırladığımız mərhələnin sınaq disklərini tamamladıq və bu layihə ilə Karataş bölgəsində yaşayan təxminən 300 min vətəndaşın şəhər mərkəzinə asanlıqla çatmasını təmin edirik. "
KÜGGET-QAZİKENT SATILIR
Güzelbey, “2. 3 mərhələ qurularkən. Səhnənin planlaşdırılmasını da etdik və son təqdimat iclasında yeni yolumuzun İbrahimli olduğunu bildirdik. Tramvayın ilk mərhələsi edilərkən, həmişə deyirdik; əvvəlcə bədəni düzəldirik. Bunun bir qolu Karataş, digər qolu İbrahimli və digər ayaqları GATEM, KÜSGET, Qazikentdir. İndiki Ibrahim xəttini sayırıqsa, ümumi xətt 27 kilometrdir. Hal-hazırda saxlama sahələri də daxil olmaqla 55 kilometrlik bir tramvay xətti çəkirik. Bunu başqa şəhərlərlə müqayisə etsəniz, Adananın 17 kilometr, İstanbulun 125 kilometr olduğunu görürük. Bununla müqayisədə, xətt uzunluğunun Gaziantep üçün çox yaxşı bir rəqəm olduğu daha asan başa düşülür ”.
'İşimizi bitirmək üçün gələn ilə qədər İbrahimlə birlikdə çalışacağam' dedi Bələdiyyə Başçısı Güzelbey, 'Qaziantepin nəqliyyatda ən ucuz şəhər olmasını istəyirik. Çünki istəyirik ki, şəhərimiz tələbələr, dövlət qulluqçuları, az gəlirli, bir sözlə hər kəs üçün cazibə mərkəzi olsun ”.
Dəmiryol sistemi 2. Etap Karataş Layihəsi haqqında texniki məlumat verən Nəqliyyat və Dəmiryol Sistemləri İdarəsinin müdiri Həsən Kömürcü, X 6 platformasının 7 kilometrlik mərhələmizdə olduğunu söylədi. 1. Səhnədə dayanacaqların sayı 13 ilə 20 idi. 15 avtomobili ilə xidmət etdiyimiz dəmir yolu sistemi ilə vətəndaşlarımız Aknt-Gar arasındakı məsafəni 45 dəqiqəlik məsafədə qət edə bilərlər. "
Hər 12 nəqliyyat vasitəsinin hər dəqiqə Karataşdan hərəkət etdiyini bildirən Həsən Kömürcü, 12 dəqiqəlik gözləmə müddətini qısaltmaqla vətəndaş üçün nəqliyyatımızı asanlaşdıracağıq dedi. İlk sərnişin daşınma vaxtımızı səhər 06.24-da başlamağı və gecə sonuncu sərnişini 23.12-a daşıyaraq ekspedisiyanı bitirməyi planlaşdırırıq. Akkent və Universitet arasındakı ikinci mərhələ, Karataş sakinləri və Gaziantep Universitetində oxuyan tələbələrin şəhər mərkəzinə daşınmasında böyük bir rahatlıq təmin etdi. "
Karatas 2. Elm şöbəsinin müdiri H. Hüseyin Sülü Mərhələ İşıq Dəmir Yolu Sistemi araşdırması çərçivəsində yeni bir istehsal etdiklərini ifadə edərək, dık, dəmir yolu marşrutu üzərindəki bütün elektrik dirəklərini çəkdik. Komandalarımız tərəfindən marşrut üzrə bütün üfüqi və şaquli yüksəkliklər düzəldərək asfaltları yenilədik. "
Bu vaxt vətəndaşlar, Karatas 2. Mərhələ Dəmiryol Sistemi marşrutu ilə nəqliyyat təmin etmək üçün Gaziantep Böyükşəhər Bələdiyyəsi Nəqliyyat və Dəmiryol Sistemləri İdarəsi Beşyüzevler, Yeditepe, Burç qovşağından Gaziantep Universiteti dayanacağına ring uçuşları təşkil edəcək.
Mənbə: Gaziantep.tv
Şərh yazan ilk kişi olun