Artvinin Hopa limanı dəmir yolu axtarır

Hopa Limanı Artvin Dəmiryolu İstəyir: Hopa Limanı Əməliyyat Müdiri Meriç Burçin Özer, HES və Şərqi Qaradəniz Bölgəsindəki inşaat layihələrinin yaxşı qiymətləndirilməli olduğunu bildirdi. Özer, şərqə keçən ilki rekord ticarəti etdiyini yazan Özer, "Son iki ildə həm beynəlxalq həm də əhəmiyyətli qazanclar əldə etdik və müştərilərimizin Türkiyədə yarışması lazımdır. "Keçən ildən etibarən bu il arasında tonajda yüzdə 50 artım var."
Şərq Qaradəniz Bölgəsində istehsal edilən ixracat və ya idxalın və tranzit istifadəsi məqsədinin əhəmiyyətli olduğunu ifadə edən Özer, daha çox tranzit olaraq bir çox bölgəyə qarışa biləcəyimiz mənasında araşdırma aparıldığını söylədi. Uzaq Şərq və Okean ölkələrindən gələn gəmilərlə bu mallar hop limanında boşaldılmış və gəmilərə öz vasitəmizlə yüklənərək Xəzər dənizinin sahili olan Türkmənistana köçmüşdük. Dəmir yolu layihələri olmasa, şansınız rəqabətlidir. Hər mərhələdə müştərilərimiz əvvəlcə limanda dəmir yolu əlaqəsinin olub olmadığını soruşurlar. Cavab hazırlayırıq, çünki biz buna öyrəşirik.
"BİZİM Bölgəmiz AÇIQ AÇIK
Ozer, Ukrayna, Gürcüstan, Rusiya və Rumıniya kimi ölkələrin də öz limanları ilə rəqabət etdiyini söylədi.
"Hopa Limanı Türkiyədə xüsusi liman statusuna sahib içində maye yanacaq, bağlı anbarları, taxıl silolar ilə başqa bir liman olmadığını düşünmürəm. Batumi bizə çox yaxındır, lakin hədəfimiz 1 milyon Batum 5 milyon ton 8 milyon ton Batumi XNUMX milyon ton işləyir. Tonajlar arasındakı fərqin yeganə məntiqi izahı, Batumi və dəmir yolu bağlantısı olan bir pəncərə kimi xidmət etməsidir. Məşğulluq imkanları və Hopa-Batumi dəmir yolu analizinin bölgəyə gətirəcəyi yüklər üzərində işləməyə başladıq. Bunlar uzun proyeksiya tədqiqatlarıdır. Bölgəmiz inkişafa açıqdır. Bu, üzən ticarət üçün ən təhlükəsiz bölgədir. Bunu müştərilərimizə izah etməyə çalışırıq. Rəqabət çox azla yalnız Türkiyə içində deyil beynəlxalq sahədə Ukrayna, Gürcüstan, Rusiya, Rumıniya kimi limanlarla da rəqabət edirik. Dəmir yolumuzun olmaması bizi ən çox vuran şeydir. Rəqabətə gəldikdə həm təcrübə, həm təlim, həm də obyektlərdə və tətbiqlərdə daha yaxşı olduğumuzu bilsək də, seçim tamamilə dəmir yolu bağlantısıdır. "

Mənbə: Media 73

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*