Körpü və otoyollar Koç-Ülker-UEM şirkətinin ortaqlığı oldu

Koç-Ülker-UEM ortağı olan körpü ve karayolları: Boğaz ve Fatih Sultan Mehmet köprülerini kapsayan XNUMx kilometre uzunluğunda ve sekiz otoyol ile başlayan özelleştirme projesi tamamlandı. Seçmədən birinci turda başlanğıc qiyməti 1975 milyard dollar idi və seçmə mərhələdə 3.83 milyard 5 milyon dollar verən Koç-Ülker-UEM tərəfdaşlığı tenderini qazandı. Tender komissiyası 640 milyard 5 milyon dollar xahiş etdikdə, Koç-UEM-Ülker Qrupu qərar verməyi istədi. Ortaqlıq bu təklifi qayıtmaq üçün qəbul etdi.
Türkiyənin körpü və avtomobil yollarının özəlləşdirilməsi üçün ən böyük özəlləşdirmə tenderindən biri çox qısa bir müddətdə sona çatdı.
İlk turda seçmə mərhələdə başlanğıc qiyməti 3.83 milyard dollar idi. Seçim mərhələsində ən aşağı təklifi verən Nurol Holding AŞ - MV Holding AŞ - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ - Fernas İnşaat AŞ Müştərək Müəssisə Qrupu ləğv edildi.
Bundan dərhal sonra “Koç Holding AŞ - UEM Group Berhad - Gözde Venture Capital Investment Trust Inc. Ortaq Girişim Qrupu” 5 milyard 630 milyon dollar təklif etdi. “Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding AŞ - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ - Akfen Holding AŞ Müştərək Müəssisə Qrupu” bu təklifi keçmədikdə, ən yüksək təklif Koç-Ülker-UEM ortaqlığı tərəfindən edildi.
Koç-Ülker-UEM əməkdaşlıq tender komissiyasının xahişi ilə qiymət 5 milyard xNUMX milyon dollara yüksəldi və tender tamamlandı.
Türk Telekom'un körpülər və karayolları özəlləşdirmə ihalesi, Türkiyə tarixinin 6.55:XNUMX milyard özəlləşdirməsindən sonra ən yüksək oldu.
İhaleyi qazanan konsorsiumda, Koç və UEM Qrupun hər biri yüzdə 40, Ülkerə məxsus Gözde Girişim isə yüzdə 20 paya sahib idi.
Türkiyənin gələcəyinə olan inamı gücləndiririk
Tenderdən sonra edilən şərhdə Koç Holdinq, Turizm, Qida və Pərakəndə Qrup Başçısı Tamer Haşimoğlu, Türkiyənin yenidən gələcəyə inamını gücləndirmək üçün yüksək paylara sahib olduqlarını söylədi.
Haşimoğlu dedi: “Özəlləşdirmə Agentliyi və Danıştay tərəfindən təsdiqlənəcək. Bu gün Türkiyə çox çətin bir prosesi yaşayır. yerli və xarici sərmayəçilər olaraq yenidən Türkiyənin gələcəyinə olan inamı gücləndirdik. Bu son dərəcə açıq və şəffaf bir proses idi. Qarşıdakı dövrdə mərhələlər keçdikcə məlumatları paylaşacağıq. Lazımi investisiyalar tender şərtlərində göstərilmişdir. Texniki spesifikasiyada göstərilən standartları qorumaq üçün sərmayələrimizi davam etdirəcəyik. Maliyyələşdirmə işlərini başa çatdırdıq. Qarşıda uzun bir müddət var, maliyyədə bəzi dəyişikliklər ola bilər. Üçüncü körpü, tender şərtlərində göstərilən müddətdə ediləcək. "
Haşimoğlu, 5.64 milyard dollarlıq son qiymətin Tender Komissiyası tərəfindən 5.72-ə qaldırılması ilə əlaqəli bir suala "Bunun cavabını Komissiyadan isteyin" cavabını verdi.
3 konsorsiumu tenderə qatılıb
1 körpülər və magistrallardan Yanvar 2001-30 Noyabr və 2012 arasında, 3.3 milyard nəqliyyat vasitəsi 3.8 milyard vasitədən köprülər və yollar keçərək yaradılıb. Özəlləşdirmədən gözlənilən gəlir 6 milyard dollardan artıqdır.
Ən böyük özəlləşdirmə əməliyyatlarından biri olan körpü və avtomobil yollarının özəlləşdirilməsi üzrə tenderdə üç 3 konsorsiumu iştirak etmişdir:
- "Nurol Holding AŞ - MV Holding AŞ - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ - Fernas İnşaat AŞ Müştərək Müəssisə Qrupu",
- "Koç Holding AŞ - UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı AŞ Müştərək Müəssisə Qrupu"
- Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding AŞ - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ - Akfen Holding AŞ Müştərək Müəssisə Qrupu ”.
Təsadüfi qiymət müəyyənləşdirilməyəcək
Qiymət artımlarında, 6001 saylı Qanunun qüvvəyə mindiyi tarixdə qüvvədə olan və hələ də qüvvədə olan magistral və körpü pullu yollarına əsaslanaraq, yalnız müqavilədə müəyyən ediləcək dərəcə artımı tətbiq edilə bilər. Operator üçün hər hansı bir şəkildə təsadüfi qiymət qəbulu olmayacaq. Bundan əlavə, operatorun mövcud infrastrukturu yaxşılaşdırmaq üçün əlavə zolaqların genişləndirilməsi və əlaqə yollarının tikilməsi kimi investisiya öhdəlikləri olacaqdır.

Mənbə: Hürriyet

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*