Köhnə İstanbulda tunel və tramvay
Fransız mühəndisi Eugene Henri Gavand'ın təşəbbüsü ilə başlayan tunel inşaat işləri 30 iyun 1871-ci ildə başladı və 17 Yanvar 1875-də dövlət mərasimi ilə istifadəyə verildi. Fransızların inşa etdiyi tunel tarixdəki ikinci metrodur. Galata ilə Peranı birləşdirən tunel bu iki nöqtə arasında ən çox seçilən nəqliyyat vasitəsi hesab olunur. 1892-ci ildə ingilis dilində nəşr olunan bir turizm bələdçisindəki tunel haqqında məlumat belədir:
Yayda hər on dəqiqədən bir 7: 00-20: 00 arasında hərəkət edirlər. Qış mövsümündə 8: 00-19: 00 arasında fəaliyyət göstərir. Tarif birinci mövqe üçün 1 kuruş, ikinci mövqe üçün 20 puldur. Nəqliyyat xərclərini aşağıda saxlamaq istəyən turistlər Tüneldən Qalataya gedə, körpünü piyada keçərək İstanbul tərəfdə tramvay və ya faytonla səyahət edə bilərlər. Körpüdən Kapalıçarşıya daşımaq haqqı 5 kurusdur.
Eyni sənəddə, İstanbuldakı tramvaylar haqqında məlumatlar "çox rahat, rahat və təmiz deyil", turistlərin istifadə edə biləcəyi 3 tramvay xətti ilə əlaqədar aşağıdakı məlumatlar verilmişdir:
Galata - Şişli xətti: Körpüdən, Taksim Bahçesinden və Pangaltı və Feriköydən Şişli'ye qədər Peraya çatır. Ödəniş 1,5 sentdir.
Galata xətti: Ortaköy üzərindən Galata, Dolmabahçe, Beşiktaş körpüsü. Ödəniş 3 kurusdur.
İstanbul xətti: Köprüdən Yedikule və Topkapı. 3 qəpik.
Şərh yazan ilk kişi olun