Türkmənistan Orta Asiya bölgəsinin lojistik mərkəzinə çevrilir: Dünyanın enerji qaynaqlarının əhəmiyyətli bir hissəsinə sahib olan Türkmənistan, Orta Asiya bölgəsinin lojistik mərkəzinə çevrilir. Türkmənistan sayəsində Orta Asiya ölkələri İran üzərindən Fars körfəzinə açılacaqlar.
Türkmənistan, Qazaxıstan və İranın ortaq şəkildə həyata keçirdiyi dəmir yolu xətti layihəsində mühüm bir mərhələ əldə edilmişdir. 926 kilometrlik dəmir yolunun tamamlanması ilə Türkmənistan bölgəni, xüsusən Qazaxıstanı Fars körfəzinə açacaq. Bundan əlavə, layihə Asiya ilə Avropanı birləşdirəcək mühüm bir dəmir yolu şəbəkəsi olacaqdır.
Xəttin Türkmənistan və Qazaxıstanı birləşdirən hissəsi mayın 11-də istismara veriləcək. Açılışa Türkmənistan Prezidenti Qurbanqulu Berdimuhamedov və Qazaxıstan Prezidenti Nursultan Nazarbayevin qatılması gözlənilir. Türkmənistan lideri Berdimuhamedov bu gün müxtəlif təmaslar və açılış üçün Qazaxıstana getdi.
Orta Asiyanı Fars körfəzinə aparacaq xəttin İran hissəsinin tamamlanması gözlənilir. Türkmənistan öz torpaqlarından Qazaxıstan sərhədinə qədər 444 kilometri tamamladı. iş artıq İran sərhədinə qədər olan ərazidə davam edir. Dəmir yolu xəttinin 146 kilometri Qazaxıstan, 722,5 kilometri Türkmənistan, 80 kilometri isə İranın payına düşür. Dəmir yolu xətti Orta Asiya ölkələrinin Fars körfəzinə yük nəqliyyat marşrutunu azaldacaq. Dəmir yolu ilə 12 milyon tona qədər yük daşımaq məqsədi daşıyır.
TÜRK ŞİRKƏTİ LAYİHƏDƏ PAYLAŞIR
1 dekabr 2007-ci ildə təməli atılan Uzen (Qazaxıstan) - Qızılgaya-Bereket-Etrek (Türkmənistan) - Gürgen (İran) dəmir yolu xətti layihəsində bir türk şirkəti iştirak etdi. Nata Holdinqin törəməsi olan Net Yapı, Türkmənistan və Qazaxıstanı sərt hava şəraitində qışda -25 dərəcə, yayda 60 dərəcəyə çatan 27 × 2 km dəmir yolu xətti ilə bir araya gətirdi. Türk şirkəti bu layihəni Türkmənistanda 9 kilometrlik dəmir yolu xətti ilə 27 ayda tamamladı.
Bereketdə bir fabrik quran və Serhetyaka-Oğuzhan arasında 234 kilovatlıq elektrik ötürücü xətt inşa edən Nata Holding / Net Yapı, Buzhu və Serhetyaka stansiyaları arasında 110 kilometr məsafədə enerji siqnalizasiya, əlaqə avadanlığı təchizatı, inşaat və əmək haqqı layihələrini tamamladı.
MƏRKƏZİ ASİYA ÜÇÜN BÖYÜK LAYİHƏ
Şimal-Cənub Nəqliyyat Dəhlizi kimi tanınan Qazaxıstan-Türkmənistan-İran dəmir yolu şəbəkəsi layihəsinə dair üçtərəfli razılaşma, İranda keçirilən Xəzər Dövlət Başçıları Sammitində imzalanıb. Layihə ilə Orta Asiya ölkələrinin ticari-iqtisadi əlaqələrini daha da inkişaf etdirmək və bölgə ölkələri arasında nəqliyyat əlaqələrini artırmaq məqsədi daşıyır. Dəmir yolu xətti Körfəzə açılan ölkələrin yük nəqliyyat marşrutunu 600 kilometrə endirəcəkdir. Birinci mərhələdə ildə 5 milyon ton yük daşınması hədəflənir. Bu tutum sonradan 12 milyon tona qədər artırılacaqdır.
Digər tərəfdən, Türkmənistan bölgənin ən əhəmiyyətli lojistik ölkəsi olmaq üçün bir sıra digər layihələrə rəhbərlik edir. Türkmənistan-Əfqanıstan-Tacikistan dəmir yolu layihəsinə dair ilkin protokol 2013-cü ilin mart ayında imzalanmışdır. Bu layihəyə ən qısa müddətdə başlamaq istənilir. 2011-ci ilin aprel ayında Aşqabadda Özbəkistan-Türkmənistan-İran-Oman-Qətər beynəlxalq nəqliyyat və tranzit dəhlizinin yaradılması üçün bir müqavilə imzalanmışdır.
Mənbə: Xəbərlər
Şərh yazan ilk kişi olun