11. Nəqliyyat Şurası, prezident Abdullah Gülün iştirakı ilə başladı

1. Prezident Abdullah Gülün iştirakı ilə Nəqliyyat Şurası başladı: Prezident Abdullah Gül və Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Binali Yıldırım da İstanbul Konqres Mərkəzindəki 11. Nəqliyyat, Dənizçilik və Əlaqə Şurasında iştirak edir.

Binali Yıldırım hədəflərini “insanlara, ətraf mühitə, tarixə həssas, bərabərhazırlı və tarazlı davamlı inkişaf addımlarına əsaslanan, qlobal inteqrasiyanı laqeyd yanaşmadan yerli bazaya müraciət edən və yüksək keyfiyyətli, fasiləsiz xidmət perspektivi təklif edən sürətli bir giriş sistemi gətirmək” ilə izah etdi.

Şuranın şüarı "nəqliyyat və hamı üçün sürətli çıxış" idi. Şura Təşkilat Komitəsinin sədri Prof. Dr. Şifahi Ərdoğan 3 günlük məclisin məzmunu haqqında məlumat verdi. Daha sonra İstanbul valisi Hüseyin Avni Mutlu söz aldı. Şura'dan İstanbulun nəqliyyat problemlərinə həll yolları istehsal etməsini istəyən Mutlu, bunları söylədi:

Hər gün İSTANBULA 500-dən çox vasitə aparılır

“İnformasiya əsrindəki mühüm fakt, informasiya əsrində ünsiyyət və ünsiyyətin çox müəyyənedici olmasıdır. Vaxt və zamana qarşı sürət faktı vacib bir həqiqətdir. Bu dövrdə nəqliyyat sektoru çox müəyyəndir. İstanbul, 3 milyondan çox motorlu nəqliyyat vasitəsinin istifadə olunduğu və hər gün 500-dən çox vasitənin zənginləşmə ilə şəhərə gəldiyi bir şəhərdir. Düşünürəm ki, şəhərimizlə bağlı qiymətləndirmələr bu münasibətlə ortaya çıxacaq. "

Mutlu'nun ifadələrindən sonra qonaqlara Şuranı təqdim edən qısa bir film göstərildi.

Nəqliyyat naziri Binali Yıldırım, vəzifə müddətində xidmətlərini izah edərək, sözlərini belə davam etdirdi:

“Sabitlik və etimadın gətirdiyi inkişaf prosesi bizə yeni hədəflər qoymaq imkanı verdi. Türkiyə daha uzun bir girişə çatdı. İndi eyni keyfiyyətdəki regional fərqləri eyni sürətlə ortadan qaldıran sürətli rabitə təmin etməyin vaxtıdır. Türkiyə dünyanın ən strateji geosiyasi mövqeyindən biridir.

153 YILLIK DREAM REAL

Hökumət olaraq diqqətimizi bir hədəfə yönəltdik. Atatürkün işarə etdiyi çağdaş bir mədəniyyət səviyyəsinə çatmaqdır. Keçmişdə gözəl layihələr həmişə arzusunda olmuş, həmişə xəyal olaraq qalmışdır. Əvvəlcə xəyal etdik, sonra bir-birimizi dərk etməyə başladıq. Buna sabit siyasi quruluşa borcluyuq. Mümkün olmadığı düşünülənləri etdik. Yüksək sürətli qatar səyahətinə başladıq. Tənəffüs yolunu insanların yolu etdik. Dəniz millətinə gedən yolda sözlə deyil, mahiyyət etibarilə əhəmiyyətli irəliləyiş əldə etdik. 153 illik xəyalımızı Marmaray ilə reallaşdırmaq üzrəyik.

15 ilə yüksək sürətli hərəkət

Hədəfimiz 15 şəhəri sürətli qatarlarla birləşdirməkdir. Dəmir yollarının 70 faizini tamamilə yeniləmişik. Yerli dəmir yolu sənayemizi inkişaf etdirməyə müvəffəq olduq. Bütün dəmir yolu layihələri başa çatdıqda, ölkənin qənaəti 1 ildə 1 milyard lirə olacaqdır.

16 350 km-i bölünmüş yollarda istismara verdik. Boğazın yeni incisi olan Yavuz Sultan Səlim körpüsünü 2015-ci ildə istifadəyə verməyi planlaşdırırıq. Böyük layihələr böyük düşüncə ilə gerçəkləşir. Mamara ilə Qara dənizi birləşdirəcək Kanal İstanbul işlərinə başladıq. Bu dərəcəni 2023-cü ilə qədər yüzdə 1-dən yuxarı tutmaq məcburiyyəti göz qabağındadır.

İllik 150 milyon sərnişin tutumuna çatacaq İstanbul Hava Limanı, dünyanın ən böyük hava limanları arasında yerini alacaq. THY-ni bir marka halına gətirərək onu dünyanın aparıcı oyunçularından biri etdik.

Şimali Ege'deki Çandarlı limanının inşasına başladık. Marinaların tutumuna 50 artırırıq. İnternet istifadəçilərinin sayı 50 milyona çatdı. 30 milyondan 2023 üçün genişzolaqlı giriş hədəfini 45 milyona çatdırdıq.

INFRASTRUKTURDA MİLLİ GƏLİRLƏRİNİN 1 faizini investisiya qoyun

2035 hədəfləri üçün nəqliyyat kommunikasiya infrastrukturuna investisiya qoymağın zəruriliyi aydındır. Milli gəlirin yüzdə 1ini infrastruktura ayırmağı bacardıq. Bu dərəcəni 2023-cü ilə qədər yüzdə 1-dən yuxarı tutmaq məcburiyyəti açıqdır.

MÜQAVİLƏ, QATILIŞ, KALİTE, QEYDİYYATDAN, FAST ACCESS

Məqsədimiz, qlobal inteqrasiyanı laqeyd yanaşmayan yüksək keyfiyyətli, fasiləsiz xidmət perspektivi təqdim edərkən insanları ətraf mühitə və tarixə həssas iştirak prinsiplərini mənimsəyən yerli bazaya müraciət edən bərabər tarazlı davamlı inkişaf addımlarına əsaslanan sürətli bir giriş sistemini tətbiq etmək və davam etdirməkdir.

Son olaraq, prezident Gül, informasiya texnologiyaları sahəsində baş verən hadisələrin cəmiyyətlərin kimiyasını dəyişdiyini vurğuladı. Gülün bir az texnologiyaya vurulmasının mümkün olmadığını vurğulayan Gül, belə dedi:

ƏLAVƏLƏR VƏ effektivliyi

“Etiraf etməliyəm ki, sizdən fərqlənmirəm. Sosial media imkanlarından yararlanmağa çalışıram. Hədəfimiz, Şura'nın iştirak zənginliyindən istifadə edərək 2023 hədəflərini nəzərdən keçirməkdir. Sərhədlər şəffaf oldu, maneələr qaldırıldı. İnformasiya texnologiyalarındakı yeniliklər cəmiyyətlərin kimyasını dəyişdirdi. Texnologiyanı məhdudlaşdırmaq mümkün olmadığı üçün gələcəkdə bir çox yeniliklərlə qarşılaşacağıq. Bu vəziyyəti ən yaxşı xatırlamalı olanlar ölkələri idarə edənlərdir.

Rabitə və nəqliyyat sektoru ilk növbədə çevikliyi və səmərəliliyi təmin etməlidir. Coğrafi ərazinin dünyada bir bölgə olaraq adlandırılması üçün nəqliyyat və rabitə şəbəkələrinin olması lazımdır. Əsas ehtiyac bu ölkələri şəbəkələrlə birləşdirməkdir. İpək Yolu olmadan Avrasiya haqqında danışmaq olarmı? AB kimi layihələr qitələrin taleyini dəyişdirdi və sülh və firavanlığın mühərriki oldu.

Marmarayda müasir ipək yolu adlanan orta dəhliz inşa etmək üzrəyik. Londondan yola düşən qatarın Bakı-Tbilisi yolu ilə Pekinə fasiləsiz çatması hədəflənir.

Sual, önümüzdəki dövrdə nə ediləcək? Ölkəmizin yaş şərtlərinə uyğun hazırlanmasının ən əsas şüarıdır. Sərhədsiz layihələrlə əməkdaşlığa açıq olduğumuzu vurğulamaq istərdim.