Marmarayın xüsusiyyətləri

Marmaray xüsusiyyətləri: Marmaray ilə İstanbul boğazının iki yaxasındakı Üsküdar və Sirkeci isə dənizin altından, yerə batırma texnikasıyla inşa edilən boru keçidlə bir-birinə bağlandı.
Kazlıçeşme ilə Avropa tərəfində və Anadolu tərəfində Ayrılıkçeşme arasındakı hissənin ümumi uzunluğu 13,6 kilometrdir.
Layihənin tamamlanmasıyla, həm Anadolu, həm də Avropa yaxasındakı şəhərətrafı və metro xəttləriylə inteqrasiya edilərək ümumi 70 kilometrlik bir nəqliyyat şəbəkəsi yaradılması hədəflənirdi. Bu bölmələr hələ aktivləşdirilməyib
Marmaray'ın ilk hissəsinin açılması ilə Üsküdar və Sirkeci arasındakı məsafə 4 dəqiqə, Ayrılıkçeşme - Kazlıçeşme 18 dəqiqə çəkəcək. Bu marşrutun uzunluğu 13.6 kilometrdir.
- Avropa tərəfində 44.4-in mövcud şəhərətrafı sistemi və Avropa tərəfində 19.2 kilometrlik bu sistemə yenilənəcək və inteqrasiya olunacaq. Yəni tamamlandığında Halkalı və Gəbzədə kəsilməz bir marşrut meydana gətirəcək.
Təkərin ümumi uzunluğu 76.3 kilometrdir.
- 2004-da layihənin tikintisi başlandı. Layihənin 2009-da tamamlanması planlaşdırıldı.
Açılacaq stansiyalar: Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı və Kazlıçeşme. Bu stansiyaların hamısı yeraltıdır. Hat Kazlıçeşme və Ayrılıkçeşme yerə gəlir.
- TGN birgə müəssisəsi Bosfor Boğazı Boru Kəməri üçün tender elan etdi. TGN konsorsiumunun lideri Yapon Taisei Corporation idi. Konsorsiumda iştirak edən digər iki şirkət Gama Industrial Plants Manufacturing and Installation Co. və Nurol İnşaat və Ticarət A.Ş. idi.
2 10-75.000-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX XNUMX
5.5 milyard TL-lik sərmayə yatırımı edilir.
-Dünyanın ən uzun dəniz altı tuneli 1988-ci ildə inşa edilən, Yaponiyanın ən böyük adası Honshu ilə bir başqa adası Hokkaido'yu bağlayan 54 kilometr uzunluğundakı Seikan tuneli.
Böyük Britaniyanı və Fransanı birləşdirən sualtı tunelinin uzunluğu 51 kilometrdir.