Bir maşinist həyatını itirdi

Marmarayda bir mexanik öldü: 'Marmaray'da mexaniklər 25 min volt və 3 baza stansiyası altında işləyə və hətta tualetə gedə bilmirlər'
Tələsməyiniz üçün təhlükəsizlik boşluqlarının olması ilə bağlı tənqidlərin çox ağır şəraitdə işlədiyi Marmaraydakı maşınqayıranların daim gündəmindədir və buna görə 4 Noyabr ayında mühəndis Yusuf Adalının infarkt nəticəsində öldüyü bildirildi. CHP'nin Baş naziri Rəcəb Tayyib Ərdoğan, Marmarayda mexaniklərin hərəkəti sualına 10'ar dəqiqə fasilə, fasiləsiz üzük, 25 min volt yüksək gərginlikli və 3 baza stansiyasında, tualet testlərinə ehtiyaclarını qarşılamaqda çətinlik çəkdi, TÜV SUD hesabatları açıqlanmadı.
CHP İstanbul Millət vəkili Umut Oran, Baş nazir Ərdoğanın Məclisdən Marmaray ilə əlaqədar yeni iddialara dair suala cavab verməsini istədi. Təklifdəki suallar bunlardır:
Bu infarkt idi.
- Marmaray maşinistlərindən biri olan Yusuf Adalı, 4 noyabr 2013-cü il tarixində işdən sonra saat 23.00:XNUMX radələrində Yediküldə avtobusa minərkən dünyasını dəyişdi. Ürək böhranı kimi yarılma etməməsinə baxmayaraq ölümünün ağır iş şəraiti ilə əlaqəli olduğu doğrudurmu?
Davamlı üzük və 10 dəqiqəlik fasilə
- Həyatını itirən mexanik Yusuf Adalının saat 15.00: 22.00-da Kazlıçeşmədə işə başladığı və 10: XNUMX-a qədər Aydınlıkçeşme xəttində fasiləsiz üzük etdiyi və digər həmkarları kimi hər üzükdə yalnız XNUMX dəqiqə fasilə verə biləcəyi doğrudurmu? Yuxarıdakı tualetlərə görə maşınqayırıcıların ehtiyaclarını çətinliklə ödəmələri doğrudurmu?
3 baza stansiyası və 25 min volt elektrik
- Marmaray boru tunelində 3 GSM və bir kilid ötürücü olduğu, mexaniklərin üzərindəki 25 min volt yüksək gərginlikli xətt ilə fasiləsiz işləməli olduqları və bütün bu elektrik-elektron cihazlarının mühəndislər üçün sıx bir radiasiya mühiti, yorğunluq və zəiflik yaratması hissi. bu doğrudur?
Niyə TÜV SÜD hesabatları açıqlanmır?
- Marmarayın hər mərhələsində radiasiya dəyərləri kadr və sərnişin təhlükəsizliyi baxımından ölçülübmü? Bu cür ölçmələr vaxtaşırı aparılırmı? Radiasiya, SAR və s. Ölçmələrin nəticələri necə oldu, bu sahədə qəbul edilə bilən yuxarı və aşağı dəyərlər hansılardır?
- TÜV SÜD tərəfindən aparılan təhlükəsizlik testlərinin nəticələri nədir?
- Marmaraydakı lokomotiv dəstləri, Aydınlıkçeşme'ye də yaxın olan və hər cür imkanlara sahib olan Haydarpaşa'daki emalatxanalarda saxlanılmır, lakin hər səhər saat 04.30: XNUMX-da Sirkeci'ye aparılır. Bu, mexanika üçün mövcud olan sərt şərtləri daha yorucu etmirmi?
- Haydarpaşa'daki təmir emalatxanalarını istifadə etməməyinizin səbəbi bu bölgə üçün bölgə dəyişdirmə planınızdır? TCDD-ni Haydarpaşa'dan tamamilə çıxarmağı planlaşdırırsınız?
Xilasetmə lokomotivləri haradadır?
- Kazlıçeşme və niyə hazırda Türkiyəyə gətirilən xilasetmə lokomotivləri Aydınlıkçeşmədə yerləşməlidir?
- Dünən (18 Noyabr 2013) Marmarayda bütün gün təxirə salınmış uçuşların və boş vaqonların bəzi lokomotivlərə bir xilasetmə vasitəsinə çevrilməsinin səbəbi nədir?
Komanda mərkəzi bunu görə bilmir?
- Stansiyada və vaqonda çətinlik düyməsinə basıldıqda, bölmənin hansı qapısının düymədən qaynaqlandığını təyin etmək üçün Üsküdarda 10 milyon Avroya müvəqqəti idarəetmə mərkəzi qurulubmu? Bu fövqəladə çağırışlar Üsküdarda mərkəzdə görülsə də və zabitlər hər vaqonda qoyulsa da, hər qəzada “təcili yardım xəttini çəkdik” deyərək niyə faktlar təhrif olunur?
- Marmaray, Sirkecidəki stansiyada dayanmır ki, buradakı səyahətlər hələ səyahətlərin bitdiyi gecə saatlarından səhər tezdən davam edir?
Hökmlü mexanika təyin edildi?
- TCDD Baş direktoru Süleyman Karamanın 13 Noyabr 2009-cu il tarixində Həsənbəydə baş verən Yüksək Sürətli Qatar qəzasında "Ağıllı qatarları belə dəli etdilər" demək istədiyi və bu qəzaya görə cəzalandırılan mexanikin də Marmaraya tapşırıldığı doğrudurmu?
- 6 sentyabr 2011-ci ildə baş verən qatar qəzası ilə əlaqədar olaraq mühəndisə cəza verildi, bu mühəndis də Marmaraya təyin edildi?
Həmişə eyni birliyə qoşulurlar?
- Marmaraya təyin olunmuş maşinistlərin adları nədir, hər birinin üzvü olduğu birliyin adı nədir?
- Təyyarə pilotları və stüardessaları, hava limanı işçiləri və sərnişinlərin faydalana bilməsi üçün son uçuşların iş saatlarını bir az daha azaltmağı düşünürsünüzmü?