Derince Limanının özəlləşdirilməsi

Derince Limanının Özəlləşdirilməsi: Kocaeli Ticarət Palatasının Fövqəladə Məclis Yığıncağında TCDD'nin Derince Limanının 36 il müddətinə "İşlətmə Hüququ Verilməsi" üsulu ilə özəlləşdirilməsi üçün edilən tenderə qatılmasına qərar verildi.
KOTO məclis üzvləri, KOTO-nun Derince Limanının özəlləşdirmə tenderində iştirak edə bilməsi üçün idarə heyəti üzvlərinə palata tərəfindən "iqtisadi bir müəssisə qurma və ya qurulacaq iqtisadi müəssisədə ortaq tapma" səlahiyyəti verdi.
KOTO İdarə heyəti Başçısı Murat Özdağ, çıxışında, ölkənin iqtisadi cəhətdən böyük şəhərlərdən biri olduğunu ifadə edərək, şirkətin şəhərin Türkiyə iqtisadiyyatına böyük töhfə verdiyini söylədi.
İzmit Körfəzinin təbii bir liman olduğunu dilə gətirən Özdağ, ölkənin əhəmiyyətli nəqliyyat şəbəkəsinin də Kocaeli'dən təmin edildiyini vurğuladı.
Derince Limanının lojistik baxımından strateji əhəmiyyətə sahib olduğunu ifadə edən Özdağ, bunları söylədi:
“Ölkəmizin, Kocaeli'nin yük bölgüsünə baxdığımızda, yüzdə 16 nisbətində əhəmiyyətli bir paya sahib olduğunu bilirik. Bunu Derince Limanının yüzdə 43 payına sahib olduğu 4 liman və iskele ilə edirik. Bu ciddi bir rəqəmdir. Ödədiyiniz pulun qarşılığında 36 il ərzində limanı idarə etmək hüququ veriləcəkdir. "
- "Derince Limanı şəhərdəki şirkətlər üçün strateji əhəmiyyətə malikdir"
Liman işinin getdikcə böyüdüyünü və ölkələrin mühüm strateji hədəflərində mövcud olduğunu izah edən Özdağ, “2023 və 2071 hədəflərinə indi çata bilən bir ölkəyik. Onları çəkə bilsək, vilayət olaraq çəkə bilərik. 2023-cü ildə hədəfimiz olan 80 milyard dollarlıq ixracatı yalnız buradakı böyük şirkətlər həyata keçirməyəcək. Bu hədəfin reallaşmasında orta ölçülü şirkətlərimiz mövcud olacaqdır. Bu şirkətləri xaricdə rəqabətçi və tanınan hala gətirməliyik. Bu vəziyyətdə maliyyətlərini azaltmalıyıq ”dedi.
Derince Limanının şəhərdəki şirkətlər üçün strateji əhəmiyyətə sahib olduğunu deyən Özdağ, KOTO-nun Derince Limanının özəlləşdirmə prosesində iştirak etməməsinin ağlasığmaz olduğunu vurğuladı.
Türkiyədəki iştiraklarının digər otağında olduğunu izah edən Özdağ, "Koto ticarəti şəhərin damı kimi bir təşkilatın liman hüququ transferinə laqeyd qalması gözlənilə bilməz" dedi.
Çıxışlardan sonra gündəm maddəsi üzrə səsə qoyulan məclis üzvləri, səs çoxluğu ilə qəbul edildi.