Antalya - Kayseri sürətli qatar xətti layihəsi üçün böyük büdcə

Antalya - Kayseri sürətli qatar xətti layihəsi üçün böyük büdcə: Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik Nazirliyi tərəfindən 5 milyard 126 milyon TL investisiya büdcəsi olan Antalya - Kayseri sürətli qatarının başa çatması ilə Antalya, İstanbul və Ankara daxil olmaqla 11 şəhərə dəmir yolu ilə birləşdiriləcəkdir.
Antaliyanı Orta Anadolu ilə birləşdirəcək sürətli qatar layihəsi Ətraf Mühitə Təsirin Qiymətləndirilməsi (ƏMTQ) müddətini tamamlayır. Noyabr ayında ƏMTQ iclasları dəmir yolunun keçdiyi vilayətlərdə keçirildiyi halda, Ətraf və şəhərsalma üzrə Nazirlik ikinci imtahan-qiymətləndirmə iclasını 19 Noyabrda reallaşdırdı.
Nəqliyyat, Dənizçilik və Kommunikasiya Nazirliyinin hazırladığı layihə hesabatına əsasən planlaşdırılan sürətli qatar xətti iki ayrı hissədən ibarətdir. Dəmir yolu Antalyadan başlayaraq Konya, Aksaray, Nevşehirdən Kayseriyə uzanan ana xətt və Alanya-Antalya əlaqə xəttindən ibarətdir. Layihə üçün təyin olunan xərc 5 milyard 126 milyon 615 min TL idi. Göstərilən xəttdə sərnişin qatarları saatda 250 kilometrə, yük qatarları isə 80 kilometrə qədər gedə biləcəklər.
ƏMTQ üçün hazırlanan hesabatda, Antalya və şimalda mövcud olan yollar arasında iller arasında yollar olduqca aşağıdır. Bu link dəmir yolu nəqliyyatı ilə aşağı salınacaq və nəqliyyat standartları artacaq, nazirlik proqnozlaşdırır, aşağıdakı qiymətləndirmələr tapıldı:
“Sosial-iqtisadi cəhətdən inkişaf etmiş vilayətləri birləşdirən dəmir yolu layihəsi regional və milli inkişaf üçün vacibdir. Strateji baxımdan turizm baxımından əhəmiyyətli olan Antalya, Konya və Nevşehir vilayətlərinin bir-birlərinə sözügedən dəmir yolu xətti ilə bağlanması regional turizm potensialının artırılması baxımından əhəmiyyətlidir. Daha geniş bir pəncərədən baxıldığında, Türkiyə üçün şimal-cənub oxunda əhəmiyyətli bir yol kimi görünə bilər. Marşrut digər planlaşdırılmış xətlərlə birləşdirildikdə, bunun ölkə səviyyəsində çox böyük bir layihə olacağını görmək olar. "
Dəmir yolu ilə əlaqə saxlayın
Antalya-Kayseri sürətli qatar layihəsinin digər sürətli qatar layihələri ilə birləşdirilməsi ilə Antalya, Ankara, İstanbul, Mersin, qonşu əyalətlər Burdur, Isparta, Afyonkarahisar, Aydın, Kütahya, Eskişehir, Kırşehir və Niğdəyə birbaşa dəmir yolu nəqliyyatı təmin ediləcək.
ANTALYA VE HIZLI TREY
Layihənin Antalya - Kayseri magistral xətti 583 kilometr, Alanya-Antalya əlaqə xəttinin uzunluğu 57 kilometrdir. Marşrutun Antalya-Kayseri hissəsi boyunca 9 stansiya, Alanya-Antalya hissəsində isə 2 stansiya olacaqdır. Layihə çərçivəsində ana xəttdə 360 yeraltı keçid, 79 yerüstü keçid, 43 viyadük və 82 tunelin inşası planlaşdırılır.
Antalya - Kayseri sürətli qatarının 150 kilometri Antalya sərhədləri daxilində olacaq. Xəttin Antalya daxilindəki 'sıfır' nöqtəsi Döşemealtı olacaq. Döşemealtıda 18 kilometr davam edəcək qatar, Kepez'i 18 ilə 25. kilometr arasında keçəcək. Aksu, sürətli qatarın 25 və 44-cü kilometrləri arasında ev sahibliyi edəcək. Xətt daha sonra Serik, Manavgat, Akseki və İbradı bölgələrindən Antalya sərhədlərinə çıxacaq. Sürətli qatar Kepez və Aksudan 11 kilometr cənubda və Akseki’dən 13 kilometr şərqdə keçəcəkdir. Döşemealtı, Serik və Manavqatda stansiyalar olacaq.
TUNNELER VƏ VİADƏLƏR
Bu xətt üzrə sürətli qatarlar üçün 30 tunel tikiləcək. Bu tunellərin ən uzun ikisi, 18 min 20 metr və 18 min 25 metr, İbradı'da tapılacaq. Antaliyada 137 kilometr sürətli tər tunellərdən keçəcək. Bu xəttdə uzunluğu 30 metrdən 79 metrə qədər olan 23 körpü, ayrıca sayda keçid və 170 yeraltı keçid olacaqdır. Alanya-Antalya əlaqə xətti 27 yeraltı keçid, 19 yerüstü keçid, 8 viyadük və 18 tunellə keçiləcək.
YOLCULUK PROQRAMLARI
2046-cı ilə qədər Antalyadan gündəlik 2017 qatar səfərinin olacağı və 5-ci ildə 3 milyon 695 min 86 nəfərlik bir tələbin olacağı proqnozlaşdırıldı. Cümhuriyyətin 100. ildönümü olan 2023-cü ildə tələb 4 milyon 358 min 585-ə çatdı, gündəlik səyahət sayı isə 7-yə yüksəldi. 2046-cı ildə 8 milyon 512 min 820 səyahət istəyi və 15 qatar səfəri proqnozlaşdırıldı.
Hava limanı bağlı deyil
Layihə ilə bağlı təşkilati fikirlər və məlumatlar Antalya-Kayseri Dəmiryolu Layihəsi üçün 72 təşkilat və təşkilatdan alınmışdır. Bu qurumlardan biri olan Antalya Böyükşəhər Bələdiyyəsi, dəmir yolu xəttinin Antalya Hava Limanı ilə əlaqəsini istədi. Ancaq ilk layihə dizayn işlərində qiymətləndirilən bu tələb, 'xəttin yüksək standartlarının qorunması zərurəti, əlaqə xəttinin yaşayış sahələrindən tamamilə keçməyin zəruriliyi və Eskişehir-Antalya Dəmir Yolu xəttinə inteqrasiya edilməsinin zəruriliyi' olduğunu bildirərək qəbul edilmədi.
Ətraf mühitin altında
Dəmiryolu layihəsinin Antaliyada 3 vəhşi həyatın inkişafı sahəsi var, Cevizli Gidengelmez Dağı Akseki - İbradı Üzümdere və Düzlerçamı'dan keçir. Dəmiryolu layihəsi Antalya Cevizli Gidengelmez Dağı və Üzümdere Wildlife Development sahələri içərisində tamamilə yeraltı idi. Xəttin 50 metrlik hissəsi Düzlerçamı sahəsinə 'məcburi' olaraq girəcəkdir. Nazirlik hesabatda bu girişin yalnız ərazinin sərhədində olacağını və xəttin qalan hissəsində əraziyə girişin olmadığını bildirdi.
351 CAR TRAFFIC'DAN OLACAQ
Layihənin həyata keçirilməsi ilə bölgədəki şəhərlərarası yollarda əhəmiyyətli dərəcədə nəqliyyat azalması gözlənilir. Hesablamaya görə, 2017 stansiyasındakı 11 stansiyasında 87 və 351 avtomobilləri yalnız XNUMX yük maşınları və XNUMX avtomobillərindən çıxarılacaq.