Şişhane - Haliç Metro Keçid Körpüsü Açıldı

Şişhane - Haliç Metro Keçid Körpüsü Açıldı: Baş nazir Rəcəb Tayyib Ərdoğan, Şişhane-Haliç Metro Keçid Körpüsü-Yenikapı Metro Xəttinin açılış mərasimindəki çıxışında, “Bu gün açacağımız xətt 3,5 km və 3 stansiyadır. Ancaq bu, dünyanın ən çətin metro tikintisinin baş verdiyi bir xətt idi ”.
“Dünya Marmaraydan danışır. İndi Haliçdəki körpü müzakirə ediləcək "dedi. Ərdoğan," Tarixi zədələmədən, tarixin üstünü açaraq tikdik. İstanbulun bilinən tarixi də dəyişdi ”dedi.
Kabel qalmış sistemlə qurulmuşdur
Mövcud Unkapanı Körpüsündən təqribən 200 metr cənubda, 2 yanvar 2009-cu il tarixində inşasına başlanan körpü, dünyanın hər yerində inkişaf etmiş texnoloji körpülərdə tətbiq olunan "əyilmiş asma ilə kabel dayanan" sistemi ilə inşa edilmişdir.
Ortası relsli sistem, iki kənarı yayaya açıq olaraq edilən, 460 aşnası dəniz üzərində olmaqla 936 metr uzunluğundakı körpünün sudakı qisimində 4 ayaq var. Körpü dənizin ortasında 47 metr yüksəkliyində iki ayaq üzərində oturur. 13 metr, 12,6 metr, Unkapanı'da qatlama bölməsinə malikdir.
Körpüdəki Haliç stansiyası, 8 vaqonla əməliyyata uyğun olaraq 180 metr uzunluğunda inşa edildi. İşlər əsnasında, quruda 16 (Beyoğlu tərəfdə 9, Unkapanı tərəfdə 7) və Haliçdə 4, ümumilikdə 20 kəşfiyyat qazma işləri aparılmışdır. İnşaat zamanı Portuqaliyada istehsal olunan və üç dəfə Haliçə gətirilən 51 ədəd xovlu sürüldü.
Körpünün marşrutu
Haliç Metro Keçid Körpüsü sayəsində Hacıosman'dan metroya gedən sərnişinlər fasiləsiz Yenikapı transfer stansiyasına çatacaqlar. Burada Marmaray bağlantısı ilə Kadıköy- Bakırköy-Atatürk Hava limanına və ya Bağcılar-Olimpiyatköyü-Başakşehirə metro bağlantısı ilə qısa müddətdə Kartala çatmaq mümkün olacaq.
Metro xəttlərindəki stansiyalara turniketdən keçib bir və ya iki mərtəbədən endikdən sonra çatmaq mümkün olsa da, körpüdəki stansiyaya turniketdən dərhal sonra çatacaq. Piyada keçidləri də müşahidə göyərtəsi olan körpüdən azad olacaq. Açıldığında Türkiyənin ilk yeraltı keçidi Haliç Metro Keçid Körpüsünün bir körpüsü olacaq, buynuzlara bənzəyən 55 metr hündürlüyündə iki polad qülləsi ilə diqqət çəkir.
Haliçin seysmikliyi, qırılma vəziyyəti, torpaq şəraiti və Haliç bazasının palçıq təbəqəsi nəzərə alınaraq aparılan təhlillər nəticəsində hazırlanmış bu yığınların hər biri 4 ton olan son yük dəyərinə görə dizayn edilmişdir. Tikintisi 700 yanvar 2-cu ildə başlayan körpünün qiyməti 2009 milyon lirəyə başa gəlib.