Əfqanıstan və Qazaxıstan üç ölkəni birləşdirəcək Bakı-Tbilisi-Qars Dəmir Yolu xəttində gözlərini qırpdılar. Layihə ilə 2015-ci ildə 1 milyon, 2034-cü ildə 3 milyon sərnişin daşınacaq.
Qardaşlıq Qatarına daha iki ölkə maraq göstərdi. Bakı-Tbilisi-Qars Dəmir Yolu xəttindəki (BTK) dəmir yolu şəbəkəsini birləşdirəcək Türkiyə, Azərbaycan və Gürcüstan, Asiyadan iki ölkədə daha çox layihəyə qatılmaq üçün ön plana çıxdı. Azərbaycanın nəqliyyat naziri Ziya Məmmədov Əfqanıstan və Qazaxıstanın bu ilin sonunadək test sürüşlərinin başlayacağı BTK Dəmir Yolu Layihəsinə də maraq göstərdiklərini söylədi. Məmmədov hər iki ölkənin iştirakının sual altında olduğunu bildirdi.
500 MİLYON $ xərc
Layihənin 2007-ci ildə Azərbaycanın SOFAZ ictimai fondu tərəfindən maliyyələşdirilməyə başlandığını qeyd edən Məmmədov, BTK dəhlizində ildə 1 milyondan çox sərnişinin daşınacağını bildirdi. 500 milyon dollarlıq 105 kilometrlik xəttin tapılmasının ümumi dəyəri, Türkiyədəki 295 milyon dolları qarşılayır. Layihənin Qarsla Gürcüstan sərhədi arasında 76 kilometrlik hissəsinin inşası başa çatmışdır. Türkiyənin inşaatını reallaşdıran hissə, cüt alt quruluşa görə tək valideyn olaraq inşa edildi. Gürcüstan Azərbaycandan 200 milyon dollar alarkən, Ahilkelekdən Türkiyə ilə sərhədədək təxminən 30 kilometr yeni bir kredit xətti inşa edir. Bu xətt həm də mövcud 160 kilometrlik dəmir yolunu əsaslı təmir edəcəkdir.
2034-cü ildə 3 MİLYON sərnişin daşıyacaq
Ölkənin üçüncü prezidenti tərəfindən 2008-ci ildə əsası qoyulduğu zaman Orta Asiyada Türkiyədən Avropaya keçmək layihəsi atıldığı zaman, son Türkiyə-Gürcüstan-Azərbaycan-Türkmənistan üzərindəki dəmir yolu dənizinin kombinə göndərilməklə Aralıq dənizinə çatması gözlənilir. İldə 3 milyon ton yük daşıyacaq olan layihədə 6.5-cü ilə qədər bu sayın 2034 milyon sərnişinə və 3 milyon ton yükə çatdırılması planlaşdırılır.
Şərh yazan ilk kişi olun