Lazer ilə parlayan dəmir yolları

Dəmiryolları lazerlə parıldayır: “Hörmətli sərnişinlər ir sizə bildiririk ki, yolda yarpaqlar olduğuna görə qatarlarımız gecikir.
İngiltərənin dəmiryolu infrastruktur agentliyi Network Rail tərəfindən edilən araşdırma, 2013-nin qatarlarda 4,5 milyon saatlıq bir gecikmə yaşadığını göstərir.
Bu gecikmələrin hamısının düşmüş yarpaqları səbəb olub-olmadığı barədə məlumat verilmir.
Lakin Hollandiya dəmir yolu şirkəti Nederlandse Spoorwegen, Delft Texnologiya Universiteti və İngilis ixtiraçısı Malcolm Higgins ilə birlikdə, yarpaq səbəbli gecikmələrin həlli üzərində işləyir.
Möhtəşəm Mühəndislikdəki xəbərə görə, lazer texnologiyası qatar keçməzdən əvvəl dəmir yolu xəttindəki hər hansı bir qalığı çıxarmaq üçün sıx infraqırmızı şüa şüalarından istifadə edir.
Xüsusilə yarpaqlar yaş olduqda, dəmir yollarına yapışırlar; buna görə də sürüşkən relslərdən keçən qatarın ağırlığı ilə yapışaraq çox oxşar teflon qatına çevrilir. Həddindən artıq sürüşkən bir yarpaq qalığı nəqliyyat vasitəsinin əyləc məsafəsini ikiqat artırır.
Dartmağın azalması da qatarın orijinal sürətini bərpa etməsini təxirə saldı. Eyni zamanda, yarpaq təbəqəsi ilə örtülmüş qatar təkərlərinin səthi azalır, buna görə siqnal qəbulediciləri qatarın dəqiq yerini təyin etməkdə çətinlik çəkirlər. Eyni vəziyyət bütün -Türkiye'deki qatarlar daxil- qatarlar üçün əsaslanır.
Delft Texnologiya Universitetindən Jurjen Hendriks, Nederlandse Spoorwegen DM-90 qatarının təkərləri qarşısında quraşdırılmış LRC (Lazer Dəmir Təmizləyici) 1064 nanometr dalğa uzunluğuna sahib olduğunu söyləyir. Bu dalğa uzunluğu yalnız yarpaqlar və oxşar üzvi maddələr tərəfindən udulduğu üçün xüsusi seçilmişdir.
"Üzvi üzvi maddələri relslərdə buxarlandıran LRC" sayəsində dəmir yolları ilk gün təmizliyini və quruluğunu əldə edir. Komandanın növbəti işi, relslərin süpürülməsi və quraşdırılmasının təmizliyi qoruyub saxlamasıdır.