İhracatçılar və daşıyıcılar aprel ayında çaxnaşma

İxracatçı və nəqliyyatçılar aprel çaxnaşması: Misir, apreldə sona çatacaq Port Sait Limanının istifadəsinə istiqamətli müqaviləni, Türkiyə ilə əlaqələrin pozulması üzərinə ləğv etdi. Yeni bir razılaşmanın edilməyəcəyini açıqlayan, Körfəz və Afrika bazarına tərəvəz, meyvə və ət məhsulları satan ixracatçılar və nəqliyyatçıları vahiməyə saldı. Körfəz və Şimali Afrikaya çatmaq üçün alternativ yollar axtarılır.
Türkiyədən Misirin Port Səid Limanına edilən Ro-Ro və quru yolu tranzit daşımaları razılaşmasının Misir tərəfindən tək tərəfli olaraq ləğv edilməsi Şimali Afrika və Körfəz ölkələrinə ixrac edən firmaları və nəqliyyatçılar çaxnaşmaya sövq etdi. Körfəz və Şimali Afrikaya çatmaq üçün alternativ yollar axtarılır. İki alternativ yol Süveyş kanalı, İran və Xəzər dənizidir. Bununla birlikdə alternativ yollar xərcləri artıracaqdır. Körfəz və Afrika bazarlarına tərəvəz, meyvə və quş məhsulları satan ixracatçılar da artan xərclərdən narahatdırlar. İş dünyasının reaksiyasını tərcümə edən Mersin Sənaye və Ticarət Odası Başçısı Şerafettin Aşut, ixracatçı və logistika sektorunun razılaşmanın ləğvi ilə çətinliklərlə qarşılaşacağını ifadə edərək, bölgədəki nəqliyyat və ixracatçıların itkisi mənasında xərclər və vaxta işarə edərək yeni xərclərin əlavə olunmasının bölgədəki rəqabətliliyi məhv edəcəyini söylədi. İqtisadiyyat Nazirliyi bölgədə 'Suez nəqliyyat təmin edəcək' təklifi ilə nəqliyyat xərclərini artıracaq olan Asut, daşınma müddətinin uzadılmasının təzə tərəvəz və meyvə məhsullarına zərər verəcəyini söylədi. Ro-Ro aviareyslərinin uzadılması Afrika bazarına quş əti ixracına da təsir edəcəkdir. Türkiyə Qanadlı Məhsullar Tanıtım Qrupu İdarə heyəti Üzvü Yüksel Kiçik, bu vəziyyətin qanadlı sektorunu bölgədə rəqabət edə bilməyəcək mövqeyə aparacağını qeyd etdi. Hal-hazırda xərcləri çətinləşdirdiklərini ifadə edən Yüksel, m nəqliyyatdakı əlavə xərc bizi ixrac edə bilməməyimizi şərtləndirir. Sektorda ciddi problemlər var. "
Misirin Port Səid Limanının istifadəsi üçün 3 il əvvəl Türkiyə ilə Misir arasında imzalanan müqavilə apreldə başa çatacaq. Prezident Məhəmməd Mursi'yi zərbə ilə rəhbərlikdən uzaqlaşdıran General Sisi, Türkiyə ilə pozulan əlaqələrdən ötəri, 29 oktyabr 2014'te, 'Ro-Ro və Quru yolu Tranzit Nəqliyyatı sahəsində əməkdaşlığa dair Anlaşma Muhtırası'nı tək tərəfli ləğv etdi. Mövcud sövdələşmə aprel 24-da başa çatdıqdan sonra yeni bir müqavilənin imzalanmayacağı elan edildi. Buna qarşılıq Xarici İşlər Nazirliyi isə reaksiyasını, "Ro-Ro və quru yolu tranzit daşımaları tənzimləmələri Türkiyənin bölgəyə olan ticarətində cüzi bir yer tutmaqda ikən Misir iqtisadiyyatına əhəmiyyətli qatqılar təmin etməkdə idi. Bu qənaət ilə Misir xalqının mənafelərinə və rifahına vurduğu ziyana yenisini əlavə edəcəkdir.
Türkiyənin Misir yolunu kullanamaması, Afrika və Körfəz ölkələrindəki ixracatçı və nakliyecilerini yaxından maraqlandırır. Hatay Ro-Ro AŞ İdarə heyəti Başçısı İbrahim Gülər, qeyri-müəyyənliyin ən qısa müddətdə həll olunmasını istədi və həllinin tapılmasını istədi. İhracatçıların, turizm, biznesmen və hətta adi vətəndaşların razılaşmasını yeniləməməsi bir çox problem yaşadıqlarını ifadə edən Gülər, bölgədə istehsalın dayandırıldığını ixracata keçirdi. Gülər, bu səbəblə bölgədəki bir çox şirkətin istehsalını azaltmağa başlayan işçiləri işdən çıxartmağa başladığını söylədi. Logistika sektorunu təmsil edən Beynəlxalq Nəqliyyatçılar Birliyinin prezidenti Çetin Nuhoğlu, Misirə alternativ bir yol tapmaqda çətinliklərlə qarşılaşdıqlarını söylədi. Nuhoğlu, Süveyş Kanalının hər keçidinə əlavə 3 min dollar əlavə bir yük gətirəcəyini söylədi.