Yaponiyada maqnit levitasiya texnologiyası ilə işləyən Maglev qatarının saatda 598 kilometr sürətə çatması və sürət rekordunu yeniləməsi sabah mümkündür.
Central Japan Raiway, sınaqın Yamana əyalətindəki 43 kilometrlik maqnit levitasiya xəttindəki 7 vaqon qurğusu ilə baş tutacağını açıqladı. Yaponiya hakimiyyəti, güclü bir elektromaqnit sürət qüvvəsi ilə relsdən 10 millimetr qatarı relslərdən qaldıran 2027-də Tokio və Nagoya arasındakı dəmir yolu sistemini istismara verməyi planlaşdırır.
2003-cü ildə ilk dəfə Çinin Şanxay şəhərində fəaliyyətə başlayan maqnit qatar qatar, o dövrdə saatda 501 kilometr sürətə çatdı. Ötən həftə Mərkəzi Yaponiya Dəmir Yolunun sürət sınaqlarında, sürət saatı 590 kilometr olaraq qeyd edildi.
Maglev qatarları adi qatarlardan daha sürətli və sürtünmədən işlədikləri üçün texniki xidmət xərcləri daha azdır. Bunun əksinə olaraq sistem çox güclü elektromaqnitlər və yüksək həssas idarəetmə sistemləri tələb edir. Mövcud texnoloji nou-hau, həddindən artıq enerji istehlakı ilə ətraf mühitə zərər verə biləcək bu qatarların geniş istifadəsinə imkan verəcək qədər inkişaf etdirilməyib. Bu çərçivədə Almaniya, Yaponiya, Cənubi Koreya, ABŞ və Çindəki bəzi şirkətlər maqnit levitasiya texnologiyası üzərində işlərini davam etdirirlər.
Şərh yazan ilk kişi olun