Eskişehir YHT Yeraltı keçid mənzərəsi Proyekti: Eskişehir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı. Dr. Yılmaz Büyükerşen, yüksək sürətli qatar (YHT) yeraltı keçid sahəsindəki sahəyə çıxaraq bitməmiş landşaft layihəsi haqqında bir şərh etdi.
Büyükerşen, etdiyi şərhdə, daha əvvəl müzakirə edilən layihələr xaricində inkişaf etdirilən tənzimləmənin Eskişehir sakinlərinin tələblərinə də diqqət çəkdi. Büyükerşen, "Yeraltı dəmir yolunu gətirmək layihəsi Eskişehirdə faydalanacaq iki məqsədi var. 1890-da Almanların inşa etdiyi yeraltı dəmir yollarına şəhərin şimal və cənubundakı şəhərlərdən şəhərin ortasına qədər bölünən iki əsas fayda nəzərdə tutulmuşdu. Birincisi, şimal və cənubdan şəhər mərkəzinə trafik axınının keçid səviyyəsini kəsərək və bu keçidləri qatar manevrləri səbəbindən maneələrlə bağlayaraq, ikinci yolu isə tunelə tunelə girərək şərq-qərb istiqamətində geniş bulvarda dəyişməklə qarşısını almaqdır. nəqliyyat rahatlığı böyük oldu. Eskişehirin bu tələbi əsaslandırılmış və Nəqliyyat Nazirliyi proqrama daxil edilmişdir. Bu layihədə, qatarın yer altına girişi Şəkər Zavodunun arxasında başlayacaq və şəhərin sonunda Çamlıca Məhəlləsi sonunda yer üstə qalacaq. Avropanın və dünyanın bir çox ölkələrində olduğu kimi, internat və landşaft yeraltı olacaq və Şəkər Zavodu tərəfindən inşa ediləcək yeni stansiya binası eskalatorlar ilə qalxacaq və aşağı düşəcəkdir. Ancaq təəssüf ki, layihə, nəqliyyat nazirliyi bürokratlarında və DYY Ümumi Müdirliyində bir millət vəkili yönəldiyi nəticəsi olduğunu düşündüyümüz üçün pozuldu. "
ABDULLAH GÜL GİRİŞİ
Büyükerşen, projenin mümkün olan en qısa müddətdə durdurulmasını və orijinal planlaşdırılan formanı həyata keçirmək üçün tədbir alınması lazım olduğunu müdafiə etdi.Həmin xəbərdarlıqlara baxmayaraq, bu degradasiyalı layihə həyata keçirildi. Bu vəziyyəti düzəltmək və layihəni gecikdirməli hala gətirmək üçün, keçmiş prezident Abdullah Gül başlamışdı və Bələdiyyə prezidentimizin Dövlət Dəmir Yolları (DDY) ziyarətində peyk fotoşəkilləri haqqında məlumat verdi. ) Baş direktoru Süleyman Karaman xəbərdar etdi. Bütün bu səbəblərə baxmayaraq FDY, bu mürəkkəb və faydalı layihənin əvəzinə, öz biliklərini oxudu və bulvarın özünə məxsus olması səbəbindən trafikin aradan qaldıracaq bulvarın yerinə yerini gəzdi, görməli yerlərin ətraf tənzimlənməsi layihəsi adı altında ortaya çıxan çirkin beton yığınlar hazırlandı. İndi ediləcək işlər, bu beton yığınları aradan qaldırmaq və onları yaşıl tərəflərlə geniş bir bulvar halına gətirmək üçün ən müdrik praktika olacaqdır. Əks halda, Eskişehirə böyük bir fürsət qaçırdıq. "
Şərh yazan ilk kişi olun