Çin tərəfindən sürətli qatar layihəsinə şikayət: ASO, sürətli qatar layihəsini həyata keçirən Çin şirkətinin yerli materiallardan istifadə etməməsindən Nəqliyyat Nazirliyinə şikayət etdi.
Dövlətin, yerli sənayenin yüzdə 51-inin aldığı vəsaitlərin istifadəsi üçün Türkiyədə işləyən xarici firmalara tətbiq edilməməsi lazım olduğu ortaya çıxdı. Ankara Sənaye Palatası sürətli qatar layihəsini həyata keçirən Çin şirkətinin yerli materiallardan istifadə etməməsi səbəbi ilə Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik Nazirliyinə şikayət etdi.
ASO, sürətli qatarların inşası üçün Dövlət Dəmir Yolları (DDY) müqaviləsinə yüzdə 51 daxili maddi istifadə tələbini daxil etdiyinə diqqət çəkdi və “Xarici şirkətlərin bu qaydaya uymadıqları görülür. Bu, yerli sənayeyə xələl gətirir ”dedi.
Sənayeçilər də böhranın həllinə dair təkliflərini verdilər. ASO hesabatında bir həll resepti, "Məsələnin ünvanı Nəqliyyat Nazirliyi və DDY tərəfindən qurulacaq birimlə yerli sənayedən satın alınmalıdır" elan edildi.
Məruzədə, 2011-2013-cü illərdə rezin və plastik sənayesində həddindən artıq ziyan ödənildiyi üçün işçilərin maddi məsuliyyət sığortası ala bilməmələri də vurğulandı. "Maliyyə məsuliyyəti sığortası üçün rezin sənayesində çalışan sənayeçilərdən çox yüksək mükafat tələb olunur" deyildi. ASO İqtisadiyyat Nazirliyinə bir zəng edərək, sığorta şirkətləri və peşə şirkətlərinin bir araya gəlməsini və hamını qorumaq üçün bir həll tapmasını tələb etdi.
Petkimin özəlləşdirilmədən əvvəl rezin icmasının əsas təchizatçısı olduğunu deyən ASO, bu sahədə yaşanan xammal probleminin “Şirkət özəlləşdirildikdən sonra sintetik istehsal və əsas doldurucu material olan rezin istehsal etmir, çünki rezin xammalının az qazancı və çirkliliyi var. Bu, sənayeçilərimizi xaricdən ucuz və keyfiyyətsiz xammal axtarmağa vadar edir ”.
Şərh yazan ilk kişi olun