İstanbul Beylikdüzü Metrobüs yeni tətbiq ilə ağlayacaq

İstanbul Beylikdüzü Metrobüs yeni tətbiqi ilə ağlayacaq: İstanbul trafikinin qan damarı olan Metrobüs sərnişinlərini sevindirməyəcək bir xəbər Beylikdüzü Metrobüs dayanacağından yayımlandı. Beylikdüzü metrobüs dayanacağında yeni bir tətbiq başlayacaq.
Beylikdüzü səmtindən Söğütlüçeşme istiqamətində səyahət edən vətəndaşlar, Söğütlüçeşme istiqamətindəki sıxlıq səbəbiylə ara dayanacaqlardan metrobüs alaraq TÜYAP-da əks istiqamətdə son dayanacağa gedirdilər. Vətəndaşlar boş vasitələrə minib oturaraq səyahət edə bilirdilər, amma IETT bu mövzuda yeni bir tədbir aldı.
Təyyarədəki dayanacaqlardan TÜYAP dayanacağına gələn sərnişinlərin yaratdığı sıxlığın qarşısını almaq üçün platforma dəyişdirildi. Edilən yeniliklə TÜYAP-da son dayanacağa girən metrobüslər sərnişinlərini fərqli bir ərazidə boşaldaraq platformadan çıxaracaqlar. Beləliklə, boş metrobüs üçün bu stansiyaya gələn sərnişinlər bir dəfə daha pul ödəməklə boş metrobusa minə biləcəklər. IETT tərəfindən göndərilən məlumat qeydində müraciətin 16 Fevral 2016-cı il tarixində başlayacağı bildirildi.
Xüsusi bir zolaq olduğu üçün, trafikdə tez hərəkət edə bilər. Metrobüsler imtiyazlı marşrutlarla müqayisədə bəzi vacib xüsusiyyətlərə malikdirlər. bunlar
Dayanacaqlar arasında məsafə digər avtobus sistemlərindən daha uzundur.
Durdurmalar əvvəlcədən ödənilir. Başqa sözlə, sərnişin stansiyaya gələrkən ödəniş edir. Bu yolla avtobus ödənişi gözləyir.
Ümumiyyətlə, BRT yollarında bir xətt çalışır, sərnişin bütün qapılardan enir və onları gəzdirir.
Vasitənin sərnişin tutumu daha yüksəkdir. Bu xəttlərdə ikiqat göyərtəli və ya aşağı tutumlu nəqliyyat vasitələrinin istifadəsi düzgün deyil. Səyahətlər daha sürətli.
Nəqliyyat vasitələri standart avtobuslardan daha rahatdır, daha rahat və daha sürətli, çünki nəqliyyat problemi yoxdur.
BRT sisteminin infrastrukturunun dəyəri bir çox inkişaf etmiş ölkələrdə geniş istifadə olunur, çünki metro və oxşar ictimai nəqliyyat sistemlərindən daha ucuzdur. Xüsusilə metro xətlərinin daşınması və yaxın məsafələrarası nəqliyyatda, bir çox inkişaf etmiş dünya metroları metrobüslərdən faydalanır. Bəzi ölkələrdə inkişaf etmiş metrobüs nəqliyyat şəbəkələri mövcuddur.
Metrobüs xəttində istifadə olunan avtobus modelləri müəyyən standartlara malikdir. Avtomatik şanzıman (stop-and-go sistemi ilə uyğun olması) ilə, əlil giriş-çıxış sistemi ilə ən azı bir körfəzli (daha yüksək sərnişin tutumu üçün) bir qatlı (sərnişin boşaldılması üçün). Bəzi ölkələrdə BRT sürücülər olmadan.
Beylikdüzü, İstanbul'un batısındaki ilçelerden biridir. Cənubda Marmara dənizi, şərqdə Avcılar, şimaldan Esenyurt və Qərbdə Büyükçekmece. Alan 360 km2-dir.
Beylikdüzü, İstanbulun gecəqondu olmayan nadir bölgələrindən biridir. Kütləvi mənzil layihələri və lüks yerlərə ev sahibliyi edən mahalda bələdiyyənin apardığı araşdırmaya görə sakinlərin yüzdə 40-ı universitet məzunlarıdır. Mənzil İstanbulun ən kosmopolit bölgələrindən biridir, bu mülk Türkiyənin və bir çox məkanda yaşayan xarici vətəndaşların mozaikasına bənzəyir. Beylikdüzü rayonu, yaşıl sahələri adambaşına 10 m²-dən çox olan bir Avropa şəhərinin standartındadır, Beylikdüzü rayonunun demək olar ki, hər küçə və prospektində simmetrik fasilələrlə ağac var. Beylilkdüzü, geniş küçələri, bulvarları, səki və yaşıl sahələri ilə İstanbulun planlaşdırılmış şəhərləşmiş yeni simasını təmsil edir. Beylikdüzü daha da yaşıllaşmağa davam edir. Cumhuriyet Mahallesi ilə Adnan Kahveci Mahallesi arasındakı nəhəng vadidə Yaşıl Vadi Botanika Parkı inşa edilir.Kumkapıdakı İstanbul Su Məhsulları Bazarı Beylikdüzü mahalının Gürpınar çimərliyinə köçürüləcəkdir. Bu vəziyyət, Su Məhsulları Bazarı körfəzi və çimərliyi çirkləndirəcək və trafik yükünü Beylikdüzünə gətirəcəyi üçün mahalda yaşayan ətraf mühitə həssas insanların böyük reaksiyasına səbəb oldu.