3 Grand Canal

3 Çox Mağazalı İstanbul Tuneli Başlayır: 3 Çox Mağazalı İstanbul Tuneli Layihəsi üç şirkəti təklif edir. Ars Tunel gündə 6.5 milyon sərnişin daşıyacaq, deyə Bakan naziri Arslan bildirib.
Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Ahmet Arslan, başa çatdıqdan sonra dünyada birincilik olacaq "3 Mərtəbəli Böyük İstanbul Tüneli Layihəsi" nin ilkin ixtisas, texniki və maliyyə təkliflərinin alındığını və 10 avqustda maliyyə təklifi zərflərinin açılacağını açıqladı. Nazir Arslan, İstanbulda Marmaray və Avrasiya tunelindən sonra üçüncü böyük layihə olan "3 Mərtəbəli Böyük İstanbul Tüneli" nin sürətlə davam etdiyini söylədi.
3 ŞİRKƏTİ YOXDUR
Texniki təkliflərin qiymətləndirilməsinin başa çatdığını xatırladan Arslan, “İnfrastruktur İnvestisiyaları Ümumi Müdirliyimiz tərəfindən işlər diqqətlə aparılır. 26 İyul 2016-cı il tarixində 3 texniki cəhətdən iddiaçı 10 Avqust 2016-cı il tarixində maliyyə təkliflərini açmağa dəvət edildi. Etiraz yoxdursa, maliyyə təklifləri açılacaqdır. Daha sonra komissiya qiymətləndirmələrini tamamlayacaq və texniki və maliyyə baxımından ən yüksək bal toplayan şirkət tenderdə qalib gələcək. Qalib gələn şirkət, layihənin dənizdəki qazma işlərinin hazırlanması, xəritələrin satın alınması, marşrut layihələri və inşaat-işləmə-köçürmə tender sənədlərinin hazırlanması üçün müqavilə imzalamağa dəvət ediləcəkdir. Tender Yüksək Planlaşdırma Şurasının (YPK) təsdiqindən sonra keçiriləcəkdir ”.
DÜNYADA İLK OLACAQ
Boğazın iki tərəfinin dünyada ilk dəfə bir-birinə 3 mərtəbəli boru tuneli ilə bir-birinə bağlanacağını söyləyən Arslan, indiyə kimi etdikləri kimi, indidən sonra heç kimin nəhəng layihələri həyata keçirməsinə mane ola bilməyəcəyini söylədi. Nazir Arslan dedi: “Bu, insanlarımıza əhəmiyyətli vaxt və yanacaq qənaəti təmin edəcək və yeraltı bir layihə olduğu üçün ətraf mühitə mənfi təsir göstərməyəcəkdir. BOT modeli ilə həyata keçiriləcəyi üçün dövlət mənbələrindən istifadə edilməyəcək və tikinti və istismar mərhələlərində əhəmiyyətli dərəcədə məşğulluq təmin edəcəkdir. " Layihənin həm magistral, həm də dəmir yolu xəttlərini əhatə etdiyini izah edən Arslan, dəmir yolu sisteminin hazırda mövcud və inşası planlaşdırılan 9 fərqli dəmir yolu sistemi əlaqəsi ilə birləşdiriləcəyini söylədi.
6.5 MİLYON ÖDƏNİŞLƏR FAYDALI OLACAQ
Nazir Arslan, tunelin 9 metro xətti, TEM şossesi, E-5 şossesi və Şimali Marmara şossesi ilə birləşdiriləcəyini ifadə edərək, “Layihənin istifadəyə verilməsi ilə Avropa tərəfindəki İncirlidən Anadolu Yakasındaki Söğütlüçeşme'ye, 31 kilometr uzunluğunda 14 Təxminən 40 dəqiqədə bir stansiyadan ibarət sürətli metro ilə çatacaq. Hasdal qovşağından Anadolu tərəfindəki Çamlık qovşağına 14.5 km uzunluğunda bir magistral yol təxminən 14 dəqiqəyə çatacaq. Gündəlik 6.5 milyon sərnişin xəttdən faydalanacaq. Həm quru yolu, həm də dəmir yolu sistemlərinin onurğa sütunu olma xüsusiyyəti ilə İstanbullulara vaxtlarını bir qitədən digərinə planlaşdırma imkanı verəcəkdir ”.