EGO 9 Ayda 332 Milyon Sərnişin Daşıdı: EGO Ümumi Müdirliyi bu ilin 9 ayında 332 milyon sərnişin daşıdı, şəhər trafiki rahatlamasına qatqı təmin etdi Ankara Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Gökçek: 'Şəhər trafiki relyefində ətrafçı nəhəng avtobus parkı, xüsusən də Paytaxtda ilk dəfə istifadə edilən sistemin və teleferikin böyük töhvəsi var.
EGO Ümumi Müdirliyi bu il 9 milyon 332 milyon sərnişini ictimai nəqliyyat ilə daşımaqla şəhər trafikinin rahatlanmasına töhfə verdi. Ankara Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Melih Gökçek, şəhər trafikinin rahatlığı, ətraf mühitə uyğun avtobus parkı, dəmir yolu sistemi və paytaxtda ilk dəfə istifadə edildiyi bildirildi.
Ankara Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən edilən yazılı açıqlamaya görə, EGO Ümumi Müdirliyi, bu ilin 9 ayında 332 milyon sərnişin toplu nəqliyyat vasitəsi ilə daşınaraq şəhər trafiki rahatlığına kömək etdi. Ankara Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Gökçek'in mövzu ilə əlaqədar qiymətləndirmələri də şərhdə yer almış və 5 milyondan çox əhalisi olan şəhərlər arasında Ankaranın ən rahat trafikə sahib olan şəhərlərdən biri olduğu ifadə edilmişdir.
Gökçek, EGO avtobusları, sərnişin və trafik yükünü yüngülləşdirmək, ictimai nəqliyyat xidmətlərinə ən böyük töhfə verən, bir gündə min 230 vasitə və 2 min 350 sürücü təmin edən 7 min 450 xidmət vasitəsilə 750 min vətəndaş təyin olunan yerə çatdı dedi.
Gökçek, yaşlılardan gənclərə, əlillərdən qazilərə qədər olan EGO avtobuslarının 2016-cı ildə evlərinə, iş yerlərinə, məktəblərə, xəstəxanalara və alış-verişə ümumilikdə 209 milyon sərnişin gətirdiyini ifadə edərək, 95 milyon kilometr yol qət edildiyi halda, dəmir yolu sistemlərinin 210 min dəfə səyahət etdiyini vurğuladı.
Gökçek, "Ətraf mühitin nəhəng avtobus parkı, dəmir yolu sistemi və paytaxtda ilk dəfə ictimai nəqliyyatda istifadə edilən teleferik şəhər trafiki rahatlamasına böyük töhfə verdi."
Gökçek, bu il Ankaradakı nəqliyyat statistikası haqqında aşağıdakı məlumatları verdi.
Avtobuslar və metro ilə daşınan sərnişinlərin ümumi sayı 332 milyona çatdı. 173 milyon dəfə tam bilet, 90 milyon dəfə endirim tələbə və müəllim kartı, 69 milyon dəfə pulsuz kart. 61 yaşından yuxarı 40 milyon insan, əlil və əlil yoldaşlar 12 milyon dəfə, qazilər, qazilər, şəhidlərin yaxınları, əlillər və onların qohumları pulsuz kart tətbiqindən min 362 dəfə faydalandılar. "
- Keçiören metrosu da sıxlığı azaldacaq
Gökçek, ilin sonunda istifadəyə verilməsi planlaşdırılan Keçiören metrosu sayəsində şəhərin şimal xəttində nəqliyyat sıxlığının azalacağını xatırlatdı və əlavə etdi: daşındı. AŞTİ-Dikimevi arasında uçuşlar edən ANKARAY ilə 1 milyon sərnişin daşındı. Bütün dəmiryol sistemlərində 55 gündə minlərlə sərnişin daşıdı və bu il cəmi 2 milyon sərnişin daşındı. ”
Yenimahalle Metro Stansiyası ilə Sentepe arasındakı kabel avtomobilinin ictimai nəqliyyat üçün təklif edildiyini xatırladan Gökçek, bunları söylədi:
“Yenimahalle-Şentepe teleferik xətti ilə Şentepe-Yenimahalle metro stansiyası arasında gündə orta hesabla 20 min sərnişin pulsuz səyahət edir. Avtobus parkımızda 719 vasitə var. Onlardan 600 nəfəri hərəkətdədir, 287 nəfəri təbii qazla işləyir. Ekoloji cəhətdən təmiz avtobus parkımızla Avropanın Ən Yaşıl Avtobus Donanması olan Beynəlxalq İctimai Nəqliyyat Birliyi (UİTP) tərəfindən mükafatlandırıldıq. Əlavə olaraq avtobuslarımızı daima yenilədik və orta yaşı 6,5-ə endirdik. Kondisionerli avtobus sayını min 464-ə çatdırdıq "
- Əlillər üçün min 517 avtobus
Gökçek, maneəli vətəndaşların avtobuslardan bəhrələnməsi və əlçatanlığı asanlaşdırmaq üçün işlərinə davam etdiklərini sözlərinə əlavə etdi. Əlil Gökçek'i qeyd edən bin 517 avtobus rampası, ictimai nəqliyyat vasitələrindən istifadə edən əlil vətəndaşların həyatları, avtobuslar, bütün avtomobildə olan məlumat ekranları, 47 Breil əlifba sırası ilə qapalı dayanacaqlar və 124 ağıllı dayanacaqlar daha da asanlaşdırılır.
Gökçek, Ankarada cəmi 7 min 414 avtobus dayanacağının olduğunu söylədi.
Dayandırıldıqdan sonra səhər və axşam xüsusilə yaşa nisbətən sıxlıq var. Təkcə 590 kifayət deyil. 586 çox səyahət etdiyindən və küçəni tam bağçadan keçmədiyi üçün çox aşağı tutumda işləyir. Bu xətt düz xətt xəttinin Anadolu hissəsindən alacaatlı mah şəklində park cad şəklində çıxarılmalı və Çalgan kəndinin girişindəki son dayanacaq olmalıdır, açılış vaxtları 590 ilə dəyişdirilməlidir. Bu qədər böyük bir metrobus-bulvar ATKışlalı mrkez həyat kolleci istiqamətində birkendik birhət ətraf mühit sahəsinin halqa yerindən açılmalı və eyni şəkildə həyat zolağına ekspedisiyaya yeni bir xətt açılmalıdır.