Avrasiya Tüneli Layihəsi son 30 gün

Avrasiya Tuneli Layihəsindəki son 30 gün: Avrasiya Tuneli açılış günlərini saymağa başladı, Baş nazir Yıldırımın 20 dekabrda açılacağını söylədiyi 100 dəqiqəlik yolu 15 dəqiqəyə endirəcəyini və milyonlarla İstanbullunun nəqliyyat probleminə həll olacaq Avrasiya Tünelinin açılmasına 30 gün qaldı.

Bir aydan sonra nəqliyyata açılacaq layihə üzrə işlər tam sürətlə davam edərkən, Samatya yeraltı keçidi və keçidi tamamlanaraq bir gün əvvəl istifadəyə verildi. Yenikapıdakı trafiki yeraltıya aparacaq yeraltı keçiddə işlər davam edir.

İstanbulun nəhəng trafik yükü gündən-günə problem olmaqdan təhlükəsizlik ölçüsünə qədər artarkən, geyindirmə meqa layihələri ilə davam edir. Əvvəlcə Marmaray Layihəsi dənizin altından Bosfor boğazına keçən qatar üçün dizayn edilmiş və həyata keçirilmişdir. Daha sonra yeni həllər istehsalına davam edildi və Körfəz Keçid Körpüsü tətbiq olunarkən, üçüncü boyunbağı 3. Boyunbağı Yavuz Sultan Səlim Körpüsü ilə İstanbula aparıldı. Bu layihələrin hamısı bir-birinə bağlıdır. Xüsusi əlaqə yollarının tamamlanması davam edir.

Açılış növbəsi Avrasiya Tünelində

Baş nazir Binəli Yıldırım tərəfindən 20 dekabrda açılacağı və İstanbulun trafikini əhəmiyyətli dərəcədə rahatlaşdıracaq və nəqliyyat vasitələrinin dənizin altından keçməsinə imkan verəcək nəhəng layihə Avrasiya Tünelinin sona çatdığı üçün açılışa yalnız 30 gün qalır. Avrasiya Tuneli əlaqə yolları və kəsişmələri bir-bir xidmətə girməyə başlayarkən, layihənin başlanması ilə İstanbulda trafikin çox sıx olduğu marşrutda səyahət müddəti 100 dəqiqədən 15 dəqiqəyə enəcək.

İstanubl Boğazının sərin suları altında dənizin altındakı 106 metr dərinlikdə tunel inşası başa çatdıqdan dərhal sonra quru ərazisindəki əlaqə yollarının inşası sürətlə davam edir. Göztepe ilə Kazlıçeşme arasında xidmət göstərəcək layihənin ümumi uzunluğu 14,5 km, 5.4 km dənizin altında inşa edilmişdir. Layihə avtomobillər və mikroavtobusların keçəcəyi 2 zolaqlı və iki mərtəbəli tunellərdən ibarətdir. Dənizin altındakı körpünün ən dərin hissəsi dəniz səviyyəsindən 106 metr yüksəklikdə olacağı halda, bu nöqtədəki tunel dənizin dibindən 55 metr aşağı keçmək imkanı verəcəkdir.

Bağlantı yollarının tikintisi sürətlə davam edir

Nəqliyyat vasitələri və piyadalar üçün alt və üst keçid işləri sürətləndirildi. Sarayburnu-Kazlıçeşme ilə Harem-Göztepe arasındakı yaxınlaşma yolları genişləndirilmiş və kəsişmələr, nəqliyyat vasitələrinin yeraltı keçidləri və piyada keçidləri tikilmişdir. Layihənin ən böyük kəsişmələrindən olan Yenikapı qovşağında işlər davam edir. Asfalt və yalnız gözəl emalatxanaları tökən kəsişmə trafiki tamamilə yeraltıdır. Kəsişmənin yuxarı hissəsi yalnız abadlıq işləri ilə piyada trafikinə açılacaqdır. Layihənin bir çox yerində "Avrasiya Tuneli" lövhələri quraşdırılmışdı, lakin açılışa qədər örtülü idi.

Tuneldə yüksək səviyyədə təhlükəsizlik

Tuneldə əməliyyat mərkəzi tunelin təhlükəsiz işləməsi və trafik axını üçün fasiləsiz olaraq 24 saat işləyəcək. Hər 600 metrdə yerləşən təhlükəsizlik zolaqları, alt və yuxarı mərtəbələr arasında keçidi təmin edən və tunel boyunca uzanan təcili evakuasiya sistemi və ani məlumat axını üçün açıq elan sistemi olacaqdır. Bundan əlavə, tunelin hər nöqtəsindən əldə edilə bilən bir rabitə və bildiriş sistemi, tunelin hər nöqtəsinin 7/24 izlənildiyi bir qapalı dövrə televiziya sistemi və hadisə aşkarlama sistemləri, yanğına davamlı səth örtükləri, tunelin hər nöqtəsindən asanlıqla əldə edilə bilən xüsusi yanğın söndürmə sistemləri mövcuddur. Tunelin qırılma xətlərinə yaxın olduğu üçün Rixter cədvəli ilə 9 bal gücündə zəlzələyə tab gətirəcək qədər güclü inşa edilmişdir.

Avrasiya Tünelində nəqliyyat vasitələrinin rüsumları açılış ilində bir istiqamətdə olan avtomobillər üçün 4 Dollar və mikroavtobuslar üçün 6 Dollar və ƏDV olaraq təyin olundu.