İstanbul Sərnişin Dəmiryolu Nəqliyyat Naziri Aslanın Açıklaması: Türkiyə İhracatçılar Məclisi Zirvəsi tərəfindən təşkil edilən 2016 İhracatına qatılan Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Arslan yüklenicifir mAlArlA'da problem yaşandığını izah etdi.
Nəqliyyat, Dənizçilik və Kommunikasiya naziri Əhməd Arslan, podratçı ilə bir işə başlayırsan, işi bitir deyirsən, bitirmirəm, burax, getmirəm, belə problemlərlə qarşılaşırıq. Bunu Marmarayın boğaz altındakı hissəsində yaşadıq. Təəssüf ki, səthi şəhərətrafı xətlərin metroya çevrilməsində və Marmarayın fasiləsiz edilməsində oxşar problemimiz var. Bununla birlikdə, podratçıya fövqəladə bir mətbuat tətbiq edərək 2018-ci ildə şəhərətrafı xətləri metro standartına gətirməyə və magistral qatarların, xüsusən də beynəlxalq daşımalar baxımından işləməsinə çalışırıq.
Ancaq podratçıya qeyri-adi bir mətbuat tətbiq etməklə. 2018-ci ildə şəhərətrafı xətləri metro standartına gətirməyə və magistral qatarların xüsusilə beynəlxalq daşımalar baxımından işləməsinə çalışırıq ki, Asiya ilə Avropa arasında bir şərq-qərb oxu dəhlizi ilə yük daşımalarını təmin edək. Ancaq bunun başqa bir itkin bağlantısı var idi. Həmin itkin əlaqə Bakı-Tbilisi-Qars ilə tamamlanacaq. Hal-hazırda burada sıx bir iş görülür. İnşallah bu ili bitirdikdə və 2017-ci ilin əvvəlində dəmir yolunu sınaq sürüşləri ilə istismara verdikdə və dəmir yolunu fasiləsiz hala gətirdiyimiz zaman Bakı üzərindən Qazaxıstan və Çinə çata biləcəyik. Türkmənistan, Əfqanıstan, Pakistan və Çinin cənubuna nəqliyyat dəhlizini Bakı üzərindən tamamlayaraq fasiləsiz edəcəyik dedi.
Nazir Arslan, 1915 Çanaqqala körpüsü üçün tender prosesinə başladı, təklifləri 26 yanvarda alacağıq və Malkara qədər 100 kilometrlik bir avtomobil yolu inşa edəcəyik. Bu yolda hədəfimiz; Marmara dənizi ətrafında bir halqa yaradacağıq, buradakı nəqliyyat dəhlizlərini birləşdirəcəyik və 1915 Çanaqqala körpüsündə Avropadan Ege və Aralıq dənizi bölgələrinə yük hərəkətini təmin edəcəyik, İstanbulda trafik yükünü azaldaraq girişi asanlaşdıracağıq. İxracat dəhlizi baxımından düşünsəniz, çox əhəmiyyətli bir dəhlizi tamamladığımızı söylədi.
Ən əsası, İstanbul və Bakı arasında sərnişin qatarını idarə etmək imkanı olacaq. İstanbul-Ankara-Sivas YHT ilə Sivas- Erzincan-Erzurum- Qars-Tbilisi-Bakı Konavnsiyonel qatarla Bu vəziyyətdə 24 saat içində İstanbuldan Bakı yə getmək mümkün olacaq.