İzmir Tramvayına Qarşılama gəldi: Xətt istehsalı yüzdə 95 tamamlandı Karşıyaka tramvayda sınaq gəzintiləri. Mavişehir-Bostanlı arasındakı ilk səyahətin yolçuları İzmir Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu və İzmirdən gələn mətbuat mənsubları idi.
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən relsli sistem investisiyaları çərçivəsində inşası davam edən Konak, Karşıyaka Tramvayların ilk hərəkəti açılır. Tikinti işlərinin 95 faizi yerinə yetirilib Karşıyaka Xəttdə ilk sınaq sürüşlərinə start verilib. Mavişehir-Bostanlı arasında sınaq səfərinin ilk sərnişinləri Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu və İzmirdən gələn jurnalistlər olub. Tramvayın hərəkətdə olduğunu görmək KarşıyakaXalq böyük həyəcan və xoşbəxtlik yaşadı. Önümüzdəki günlərdə Bostanlı Körpüsündə istehsalat işlərinin tamamlanmasıyla 8,9 km uzunluğundakı bütün xətt üzrə sınaq sürüşləri aparılacağını bildirən Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, mart ayında sərnişin uçuşlarına başlamağı hədəflədiklərini söylədi.
Konak tramvayında sürətli temp
Daha sonra xətti Çiğli marşrutuna qədər uzatacaqlarını bildirən Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, Konak tramvayında işlərin sürətlə davam etdiyini, daha sonra Şair Eşref bulvarında, daha sonra isə Ziya Gökalp bulvarında işə başlayacaqlarını ifadə edərək, “Plan edirik. iyul-avqust aylarında Konak tramvay xəttimizdə sınaq sürüşlərinə başlamaq. “Vətəndaşlarımıza oktyabr-noyabr ayları arasında bu xətt üzrə tramvayla səyahət etmələrini təmin edəcəyik” dedi.
Tramvayın İzmir üçün çox yaxşı layihə olduğunu və vətəndaşların razı qalacağını vurğulayan Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu çıxışını belə davam etdirdi: “Belə layihələrdə məqsədimiz vətəndaşlarımızın həyat rahatlığını artırmaqdır. Tramvayın xidmətə başlaması ilə nəqliyyat problemi azalacaq, əksər hissələrdə dənizi seyr edərək təhlükəsiz və rahat səyahət başlayacaq. Tramvayın ilkin investisiya dəyəri yüksək olsa da, istismar və texniki xidmət-təmir kimi məsrəfləri nəzərə alsaq, daha qənaətcildir. Bu, bizə şəhərin ehtiyac duyduğu müxtəlif sahələrə sərmayə qoymağa imkan verəcək. Tramvay həm də ekoloji cəhətdən təmiz investisiyadır. "Şəhərdə karbon emissiyalarını da azaldacağıq."
2020-ci ilə qədər şəhərdə fəaliyyət göstərən relsli sistem şəbəkəsini 250 kilometrə çatdıracaqlarını ifadə edən Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, “İzmir nəqliyyatında rezin təkərli nəqliyyatla relsli sistem arasında bir inqilab yaradacağıq. “Biz 2019-cu ilə yenilənmiş avtobuslar və bərələrlə, qat-qat artan rels sistemi ilə girəcəyik” dedi.
Çiğliyə də uzanacaq
14 dayanacaq olaraq planlaşdırılır Karşıyaka Tramvay xəttinin çəkilişinə 2015-ci ilin aprelində başlanılıb. Sınaq sürüşünün aparıldığı Mavişehir İzban və Bostanlı Körpüsü arasındakı ərazidə tramvay xətti, elektrikləşdirmə və siqnalizasiya işləri, həmçinin yol və kəsişmələrin tənzimləmə işləri tamamlanıb. Test prosedurları çərçivəsində uçuşlar müəyyən fasilələrlə təkrarlanacaq. Bütün işlər yekunlaşdıqdan sonra tramvay Alaybəydən başlayaraq gediş-gəliş qoşa xətt kimi hərəkət edəcək. Karşıyaka Dəniz tərəfdən sahil boyunca davam edən, sahildən və sahilə gedən və Suat Taşer Açıq Hava Teatrına çatan cüt xətlər davam edəcək. Bundan sonra dəniz və quru tərəfdən 2 ayrı xətt olaraq davam edəcək tramvay Bostanlı dərə körpüsü ərazisində birləşərək Cengiz Topel və Səlcuq Yaşar küçələrindən Cahar Dudayev bulvarına gedərək Ataşehir stansiyasında marşrutunu tamamlayacaq. Mavişehir İZBAN Deposunun sonu. Marşrutda fəaliyyət göstərəcək 17 tramvay vasitəsinin istehsalı başa çatıb. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi gələn sərnişin tələblərini qiymətləndirir Karşıyaka Çiğli İZBAN stansiyasına, Katip Çələbi Universitetinə və Atatürk Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsinə tramvay xəttinin uzadılması üçün ilkin layihə təsdiq edildi. Layihənin tikintisinə 2017-ci ilin ortalarında başlanacaq.
Çəmən yerdə hərəkət edəcək
Konak Tramvay F.Altay Meydanı-Konak-Halkapınar arasında 12.83 kilometr uzunluğunda və 20 dayanacaqla xidmət göstərəcək. Xətt istehsalının yüzdə 35-i tamamlanıb. Mustafa Kamal Sahil Bulvarı üzərindən Mustafa Kamal Bulvarı Vasitə Alt Keçidinə qədər quru və dəniz olmaqla iki ayrı xətt olaraq işləyəcək. Nəqliyyat vasitəsinin yeraltı keçidindən sonra dəniz tərəfində qoşa yol olaraq birləşən xətt Sabancı Mədəniyyət Mərkəzinə və Konak Meydanına çatana qədər gedən və gələn 3 zolaqda nəqliyyat axınını davam etdirəcək. Konak Meydanından Qazi Bulvarını izləyəcək və Şair Eşref Bulvarı, Ali Çetinkaya Bulvarı, Ziya Gökalp Bulvarı vasitəsilə Alsancak Qatar Stansiyasına qoşulacaq. Halkapınar ESHOT Qarajında sona çatacaq, Halkapınar körpüsünü Alsancak Qatar Stansiyasından Şehitler küçəsinə keçərək Liman küçəsinə dönəcək. Konak Tramvay Mustafa Kamal Sahil Bulvarının quru və dəniz tərəflərində 4-cü zolaq kimi çəmənlikdə "yaşıl hissə" ilə hərəkət edəcək. Təhlükəsiz və davamlı girişi təmin edən Ağıllı Trafik Sistemi çərçivəsində siqnalizasiya infrastrukturu da yenilənəcək.
Şərh yazan ilk kişi olun