Həyat müdafiəçiləri

Həyat vəkilləri, meşəyə dəmir yolu olmadığını söylədi: Belqrad Meşəsinin Bahçeköy qapısına toplaşan Şimal Meşələrin müdafiəçiləri, meşədən on minlərlə ağacın kəsilməsi planlaşdırılan "turist" dəmir yolu xəttinə qarşı bir mətbuat şərhi etdi.

N Diren şimal meşələri "," Diren Meşə, İstanbula müqavimət göstər "," Xeyr, meşəyə gəldin "şüarları ilə həyat müdafiəçiləri ardından 2 meşəsinə girdilər. Mahmut Bendinin yanına getdilər. Belqrad meşəsi və onun sahilindəki məlumatlandırıcı çıxışlardan sonra tədbir başa çatdı.

DHA Ezgi Çapa və Özden Atikin mövzuya dair xəbərləri: Şimal Meşələrin Müdafiəsi, Belqrad Meşəsindən keçməsi planlaşdırılan Haliç-Kemerburgaz-Qara Dekovil Xətti layihəsinə qarşı, Belqrad Meşəsinin Bahçeköy'e girişində bir araya gəldi.

“Dekovil 'nostaljik xətt' deyil, talan layihəsidir. Belqrad Meşəsindən əlinizi çıxarın "deyən qrup, bir pankart açaraq bir ardından meşədə gəzintini izlədi.

"BELGRADE meşə Ən çox döyülən təsir göstərir"

İstanbulun Avropa tərəfindəki yeganə meşə Belqrad Meşəsinin ən gözə çarpan zərbəsidirsə, Şimal Meşələr Müdafiəsi adından bir şərh edən El Elif Köklü dedi: Cendere axını boyunca Qızıl Buynuzdan başlayaraq Kemerburgazadək uzanacaq və meşəyə bıçaqlanacaq. bir dekolte qatar xətti, Kemerburgaz'a qədər kirayə yuvasına çevrilən bölgə və ən böyük nəfəsi Şimal Meşələrinin şəhərin ən təmiz nəfəs borusuna və suyun inşaat kapitalı tərəfindən saxlanıldığı su anbarlarına aparılmasına imkan verilmir. Belgrad Meşəsinin təbii bütövlüyünün qorunması və minlərlə ağacı öldürməsi lazım olan son hissəsini ayıracaq olan "Dekovil Xətti" dəmir yolu layihəsi, nostaljik turistik məqsədlər üçün adlandırılsa da, Belqrad Meşəsi üçün son dəli layihələrdən biridir.

"NƏ ÜÇÜN BELGRADE meşədə satılan xəttlərdə NƏZƏRDİR"

Layihə haqqında məlumat olmadığını ifadə edən Köklü, İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinə (IMM) əvvəllər IMM Məclisi və Türkiyə Böyük Millət Məclisindən göndərilən aşağıdakı sualları verdi. başlandı. Hansı layihəyə görə tenderdir. Neden Belqrad meşəsindəki xəttdəki ağaclar niyə qeyd olunur, niyə meşədəki xətti əhatə edən çəpərlər var, niyə layihə haqqında məlumat ala bilmirik ".

Mətbuat açıqlamasından sonra gəzinti

Mətbuat şərhindən sonra qrup meşədə gəzdi. Yürüş zamanı mətbuat şərhi və təhlükəsizlik qüvvələri hərəkətə keçdi. Meşədə bir TOMA da var idi. Yürüşə qatılan Selma Kambur, dedi: "Biz meşənin kirayə və talana açılması və Belqrad meşələrinin bütövlüyünü pozması üçün açacağını düşündüyümüz layihəyə qarşıyıq. Etmək istəmirik. " Kafer Sungur bir alpinist olduğunu və təbiətlə bir-birinə bağlı olduğunu izah etdi. Bir Belqrad meşəsi kimi bir meşə əksər şəhərlərdə olmur; 5-6 il əvvəl bu meşədə donuzlar vardı, bülbüllər var idi. Bizimlə danışmaq üçün kifayət qədər yaxın idilər, amma indi etmirlər. "

Şimal Meşələrin Müdafiəsi Belqrad Meşəsinə dəmir yolu xətti çəkmək üçün bir ərizə verdi: İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Belqrad Meşəsinə toxunaraq.

Belqrad Meşə Decovil Xətti Mətbuat şərhi bu gün oxunur:

Şimalda Qara dənizə açılan Boğazın iki tərəfində 'Şimali Boğaz' adlı bitki icmaları var. Belqrad meşəsinin zəngin florası bu əraziyə daxildir. Bu vacib bitki bölgəsində qlobal miqyasda nəsli kəsilməkdə olan bitki növlərinin sayı 10, milli miqyasda isə nadir növlərin sayı 19-dir. Belqrad meşəsi, 71 quş növü və 18 məməlilər üçün yaşayış yeridir.

İstanbulda baş tutacaq 2018 Biomüxtəliflik Tərəfləri Konfransı üçün müraciət edənlər, əkilən ağacların sayına görə öyünən və özlərini ekoloq elan edənlər üçün pis xəbərimiz var.

Megakent, İstanbulun Avropa tərəfindəki yeganə meşə, Belqrad meşəsi, ən təəccüblü zərbə alır. Bu dəfə Haliç Kemerburgaz Qara dəniz Dekovil xəttinə vurğu etdi. Dekovil, 100 illik kömür daşıyan dəmir yolu sistemi, bu gün kirayə talanın yeni adı ilə təqdim olunan nostalji balonu.

Aylar əvvəl, iyun ayında İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi qarşısında 18, "Kadir Topbaş Belqrad Meşəsində bir ağacın kəsilməsini izləyəcək." 1 ay əvvəl, 16 Dekabr ayında, xəbərdarlıqlarımızı İMM qarşısında təkrar etdik.

İndi, bütün ölkədə İMM Məclisindən tutmuş Türkiyə Böyük Millət Məclisinin sədrinə qədər israrla soruşulan, lakin cavablandırılmayan suallarımızı yenidən soruşuruq:

1 Fevral ayında tender ediləcəyi gözlənilən Dekovil'in Belqrad Meşəsi çərçivəsində 6,5 km xəttində gizli hazırlıqlara başlandı? Tender hansı layihəyə əsasən keçirilir?

Niyə ağaclar Belqrad meşəsi içərisində xətt üzərində işarələnir?

Niyə meşədəki xətti əhatə edən çəpərlər var?

Niyə layihə və layihə prosesi haqqında məlumat ala bilmirik?

Nəhayət, IMM bu məsələ ilə əlaqədar İstanbul xalqına və IMM Məclisinə müraciət etməməkdə və Belqrad meşəsindəki ağaclar kəsilməyəcək, yalnız köçürülmə kimi qəbuledilməz, əsassız bəyanatlar verməkdə nə üçün israr edir? "

Hər fürsətdə reklam materialı hazırlayaraq Osmanlı irsinə dair iddialarını ifadə edənlər, 130, torpaqları il ərzində üçdə biri tərəfindən betonla boşaldılmış qədim miras Belgrad Meşə hesabını gələcək nəsillərə verməlidir.

İstanbuldakı son canlı meşə ekosistemi olan Belqrad meşəsinin sahəsi və meşədəki su yataqları 1840 hektarda 12.000, 2012 hektarda isə 5524 hektar olaraq hesablanır.

Prezident Ərdoğanın ümumi 41.749 əhalisi olan 21 kəndi də daxil olmaqla 33 min 500 hektar 'Şimali İstanbul' yeni şəhər layihəsi, tam olaraq 5 ili elan edildi.

Belqrad və Fatih Meşələri ətrafındakı talan, talan, hörmətsizlik və maraq icarəsindən sonra son beş ildə neçə hektar meşə tərk edilə bilər?

Volkswagen Arena kampusu,

Seyrantepe Stadionu,

Vadistanbul,

SKYLAND,

Ağaoğlu Ayazaga göydələnləri,

Sarıyer-Çayırbaşı Quru yolu Tuneli,

Magaprojeler,

Şimali Marmara Avtomobil Yolu,

3 Hava limanı,

Meşə kəndlərinin yenidən qurulması,

Cendere Vadisi bölgə açılacaq, genişləndiriləcək və ucaldılacaq. Cendere'de bələdiyyələr tərəfindən edilən qanunsuz qazıntı zibilxanaları; fabriklər, anbarlar, beton, daş və asfalt tikinti sahələri, çay yataqlarına sızma tökmə,

Ayazaağa yeni qəbiristanlığı,

Cendere Vadisində, Odayeri, Cebeci, Çiftalan, Ağaçlı, Işıklardakı qum və daş karxanaları,

Cendere beton zavodu, asfalt zavodu…

2012-da "qoruyucu meşə" statusunun 3 min hektar ərazidən qaldırılması və doqquz istirahət ərazisinin "təbii park statusu statusuna" çevrilməsi nəticəsində qorunub saxlanıla bilməyən meşə yeni obyektlər və yeni gəzinti sahələri üçün də açıq oldu.

Buna görə, qorunan olduğu deyilən son 2 min hektar meşəlik ərazinin Belqrad meşəsinin ucunu Dekovil xəttinə və onu müşayiət edən velosiped yolu layihəsinə gətirəcəyi aydın və aydındır.

Qatil layihələri olan dörd budaq ilə əhatə olunan Belgrad Meşə, dekolvasiya layihəsi ilə yeni 2B prosesləri təhlükəsi altındadır.

Belqrad meşəsinin bütövlüyünü pozan bütün nəqliyyat, yol, əyləncə, istirahət obyektləri, beton, səs-küy, zibil və qaba istifadə İstanbul sakinlərinin məsuliyyətidir.

Məsuliyyətli şəxslərin məsuliyyətsizliyi, istifadə etdikləri bütün hüquq və səlahiyyətlər, biz, İstanbullular, övladlarımıza bir-bir qoyacağımız etibarları itirdik. İndiyə qədər gələn və getmiş hökumətlər təbiət, iqlim, meşə və suyun dəyərinin Kadir Topbaş və alqışların gözündə heç bir şey olmadığını göstərdilər.

Bu gündən etibarən İstanbul sakinləri yaşayış sahələrini qorumalı və gələcəklərinə qayğılarını yaşayış sahələrinə göstərməli olacaqlar. Çünki Belqrad Meşəsi yoxdursa, İstanbul yoxdur; Belqrad Meşəsi yoxdursa, İstanbullular olmaz.

Belqrad Meşəsini silirsinizsə, heç bir şey qalmayacaq.

Nostalji və ya turist məqsədi ilə yalan ilə həyata keçirilməyə çalışan meşə öldürücü dekovil xətti altında hansı yeni qatil layihələrinin həyata keçirildiyi və bu yoldan neçə nəfərin istifadə edəcəyi və bu xəttin məqsədi canlanmağa çalışdığı hələ də sual altındadır.

Belqrad Meşəsi, təhdid edilən su qaynaqları, təbii toxuması, bitki örtüyü və canlıları ilə bütövdür. Belqrad meşəsini istənilən məqsəd üçün relslərlə bölmək olmaz. Nəqliyyat vasitələri artıq açıla bilməz. İstanbul Belgrad Meşəsi mirası İstanbulluların himayəsindədir.

Yeraltı sular ölkələrin sığortasıdır. Türkiyədə bu strateji qaynağın bu şəkildə hoyratça xərclənməsi qəbul edilə bilməz. Qədim dövrlərdə Belqrad meşəsində tikilmiş bəndlər və akveduklar çox vacib idi. O dövrdə şəhərlərin çeşməsindən axan su inkişaf etmiş şəhərlər adlanırdı. Bu səbəbdən Osmanlı dövründə Belqrad meşəsi şagird olaraq qorunurdu. Bu gün su ehtiyatları qurumağa üz tutur ...

Qızıl Buynuzdan başlayaraq, Cendere dərəsi boyunca, Kemerburqazadək uzanan, burada bir xəncər kimi meşədə ilişib qalacaq bir desovil qatar xətti, Kemerburgazdan yırtıcı sahəyə və Şimal Meşələrin və həyatın ən təmiz nəfəsinə aparan ən böyük külək borusu. Mənbə suyunun tikinti kapitalı tərəfindən saxlanıldığı su hövzələrini məhv etmək icazəli deyil.

Belqrad Meşəsinin təbii bütövlüyünün qorunması və minlərlə ağacı öldürməsi lazım olan son hissəsini ayıracaq olan "Dekovil Xətti" dəmir yolu layihəsi, nostaljik turistik məqsədlər üçün adlandırılsa da, Belqrad Meşəsi üçün son dəli layihələrdən biridir. Meşələr qırıldıqca ekosistemləri məhv etmək daha asandır; 3-dan əvvəl. Körpünün başından avtomobil yoluna qədər ayrılan Belqrad meşəsi artıq yaralanır. Bu dəli layihə Belqrad Meşəsinin edam fərmanıdır.

Belgrad Meşəsi ya İstanbul yoxdur!

Şimal Meşə Müdafiə