1915 Çanaqqala körpüsünün inşasına başlandı.

1915-ci il Çanaqqala körpüsünün inşasına faktiki olaraq başlandı: Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Arslan, “Nazirlik olaraq, bizim üçün, ölkəmiz üçün, Çanaqqala və Lapseki üçün tarixi günlər yaşayırıq. Söz verdiyimiz üçün, bu bölgə üçün şəhidlər diyarı olan Çanaqqala üçün əhəmiyyətli olan 1915 Çanaqqala körpüsünün inşasına başlandı. " dedi.

Arslan, Çanaqqaladakı ziyarətlərindən sonra, 1915 Çanaqqala körpüsünün inşa ediləcəyi Anadolu tərəfindəki Lapseki mahalının Şekerkaya sahəsindəki bir araşdırma etdi.

Arslan söz mövzusu körpü ilə Marmara və Egey bölgələrinin daxili bölgələri ilə Anadolunun bir-birlərinə daha rahat bir nəqliyyat təmin edəcəklərini və işlərinə əslində başladıqlarını bildirdi.

İnşaat texnikalarının bölgədə qazıntı işlərinə başladığını vurğulayan Arslan, bunları söylədi:

“Nazirlik olaraq, ölkəmiz, Çanaqqala və Lapseki üçün həqiqətən tarixi günlər yaşayırıq. Söz verdiyimiz üçün, bu bölgə üçün şəhidlər diyarı olan Çanaqqala üçün vacib olan 1915 Çanaqqala körpüsünün inşasına başlandı. Sahədə də görürsən, inşaat maşınları işləyir. Xüsusilə Anadolu tərəfini Trakya ilə birləşdirəcək körpünün dayaqlarının gəldiyi yerdəyik. Ümid edirəm ki, 18 martda Prezidentimiz, Baş nazirimiz və hörmətli qonaqlarımızın iştirakı ilə bu körpünün təməlini rəsmi olaraq qoyacağıq. Bu qürur həqiqətən hamımız üçün kifayətdir. "

Körpünün Trakyanı Anadoluya, xüsusən Çanaqqala bölgəsinə bağladığı üçün çox əhəmiyyətli bir mövqeyə sahib olduğuna işarə edən Arslan, belə davam etdi:

“Dünyadakı ən böyük ayaq uzunluğuna sahib olan körpü 2023 metr olacaq. Yanaşma viyadüklərini düşünürsənsə, 5 min metrdən çox uzunluqdan bəhs edirik. Zəlzələ bölgəsində külək alan bir yerdə çox xüsusi bir körpü olacaq. Digər körpülərdən fərqi iki ayrı körpü kimi olacaq və yan-yana iki körpü kimi çarpaz şüalarla birləşdiriləcəkdir. Bununla birlikdə, körpü yalnız bu bölgədəki insanlarımızın həyatını asanlaşdırmayacaq. Keçidləri asanlaşdırmayacaq. Tarixi yarımada Gelibolu və Çanaqqalanın yerləşdiyi bu bölgənin turizminə əlavə bir qatqı təmin edəcəkdir. Xalqımızın bu tarixi dəyərlərin olduğu yerə gəlməsini və ziyarət etməsini çox asanlaşdıracaq. "

Arslan körpünün bazarlara çıxışı asanlaşdıracağına diqqət çəkdi.

“Körpünü Malkara istiqamətində 101 kilometrlik magistral yol boyunca tikəcəyik. Malkaradan Avropa və İstanbula bölünmüş yollarımızla birləşəcəkdir. Olduğumuz nöqtədə, Lapseki'den Çanaqqala, Bursa və Balıkesir-İzmirə ayrılan yollarımız bir-birini tamamlayacaqdır. Bu layihə təkcə Çanaqqalaya deyil, həm də Çanaqqala üzərindən Ege və Qərbi Aralıq dənizinə çatmağı təmin edəcəkdir. Həm yük hərəkətinin, həm də bütün bu bölgələrə ixracatda səyahətlərin fasiləsiz Çanaqqala üzərindən Avropaya, İstanbula getməsini təmin edəcəyik. Xoşbəxtliyimiz, qürurumuz, bu gün öz sahəsində həqiqətən iş başladığı üçün dünya səviyyəli bir layihə görürük, yerində araşdırırıq və gələcəyə inamla addımlayacağımız bir mühit yaşayırıq. "