İzmir Çiğli Tramvay Layihəsi

İzmir Çiğli Tramvay Layihəsi: Tramvayda yeni marşrut Çiğli: İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, Çiğli Bələdiyyəsinin təşkil etdiyi '2004 - 2016 Yerli İnkişafda İzmir Modeli' yığıncağında 13 illik sərmayə və layihələrini izah etdi. Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, müvəffəqiyyətin sirrini üç məqalədə ümumiləşdirdi: "Şəffaflıq, ədalət, çalışqanlıq ..."

Yerli tərəfindən inkişaf hədəfləri ilə Türkiyədə nümunə tətbiqləri reallaşdırmaq üçün İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, Çiğli Bələdiyyəsinin təşkil etdiyi "2004 və 2016-cı illərdə. Yerli İnkişaf İzmir Modeli" mahalının fikir liderləri ilə bir yığıncaqda bir araya gəldi. Çiğli Bələdiyyə Başçısı Həsən Arslanın ev sahibliyi etdiyi yığıncaqda Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı seçildiyi gündən bəri 13 il içərisində “yerli inkişaf” adı ilə həyata keçirdiyi mühüm investisiyaları və layihələri xülasə etdi və müvəffəqiyyətin ən böyük sirrinin 'hər kəslə bərabər davranmağın' olduğunu vurğuladı.

"İzmir xalqına hər zaman minnətdar olacağıq"

Prezident Əziz Kocaoğlu, adalet, siyasi liderin ən böyük zireh və təminatının ədalət olduğunu söylədi. Ədalətli və bərabər hərəkət edən bələdiyyə sədrini və xalqı və vətəndaşları qoruyur. Bir hadisə yaşadıq və 6, 27 il sonra, fevral ayında 2017-da bəraət aldı. Bu dövrdə İzmirdən olan həmvətənlərimizin hamısı dürüstlüyümüzə inandı və sona qədər bizə dəstək oldu. Heç biri 'İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin bu iddiada bir günahı var' demədi. Buna görə də yaşadığımız müddətdə İzmir xalqına minnətdar olacağıq. "

Şəffaf tender üsulu

Ağıl və elmə bələdçi kimi yiyələndiklərini və illərdir bu prinsipə uyğun investisiya etdiklərini söyləyən İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı, qaynaqlardan düzgün istifadə etməyi və qənaət etməyi lazım olduğunu ifadə edərək, "Uğurlarımızda, düzgün istifadə etmək və şəffaf tender üsulu istifadə etmək, sahib olmaq, istifadə etmək çox vacib bir rol oynayır. . Tender üsulundakı prinsipimiz rəqabət aparmaq idi. Satınalma proseslərindəki məqsədimiz, heç kimin hüquqlarını itirmədən, işi düzgün və gözəl etmək idi.,

İnvestisiyalar çoxalır: 2 milyard, 4 milyard, 8 milyard ..

İnvestisiyaların hamısını Böyükşəhər Bələdiyyəsinin öz öz resurslarına etdiklərini və bunun Türkiyəyə nümunə olduğunu ifadə edən Başçı Əziz Kocaoğlu, sözlərini belə davam etdirdi:

"İzmirlilerin ödədiyi vergi bağlı olaraq Türkiyə Respublikası dövləti büdcəsinin bizə verməsi lazım olan əvəzi, yəni Haqqımızda başqa bir qəpik dəstək görmədik. Öz neftimizlə qovurduq, qənaət etdik, öz qaynaqlarımızı düzgün idarə etdik və investisiya qoymağa başladıq. Vəzifəyə başladığımız ilk dövrdə 2 milyard funt sterlinq investisiya qoyduq. 2009- 2014'te 4.5 milyard funt sterlinq .. Bu dövrdə, son 3 milyard il 5-a sərmayə qoydu. Eyni istiqamətdə olsaq, vəzifənin sonuna qədər 8,5 milyard funt sterlinq sərmayə qoyacaqdır. 2-4-8 olaraq gedirik. İnsan yaddaşı unutdurur. Ancaq Çiğli, digər bölgələr, İzmir, 13 il əvvəl baxdığımızda bu gün əldə etdiyimiz nöqtəni daha yaxşı başa düşə bilərik. "

Ən çox dəmir yolu sistemini edən şəhərik "dedi.

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, Böyükşəhər Bələdiyyəsinin ən böyük sərmayəsinin nəqliyyat olduğunu söylədi və dedi: Körfəzdə köhnə buxarxana yox idi. Alınan bərə dəyəri 600 milyon funtdur. 80 km. Bələdiyyəmiz üçün xərclədiyi 750 milyon pulu İZBAN atdı. Tramvay qururuq, indi 400 milyon funtdan çoxdur. 11 mileage rels sistemini ələ keçirdik; hal-hazırda 130 kilometrə qaçırıq. Bu ilin sonuna İZBAN 26 kilometrlərlə Selçuka çatacaq. Karşıyaka Və Konak tramvaylarını saydığımızda əlavə 50 kilometr yol olacaq. Başqa sözlə, işləyən dəmir yolu sistemi ilin sonunda 180 kilometrə çatacaq. 20-cu il yerli seçkiləri 2019 kilometrlik Narlıdere və Buca metrosu və Aliağa-Bergama İZBAN xətti ilə gəldikdə, 250 kilometrlik dəmir yolu sisteminin inşasını bitirmiş olacağıq. Bu gün Türkiyədə ən çox dəmir yolu sistemi istehsal etmirik. Üstəlik bunu öz imkanlarımızla edirik. Nə Nəqliyyat Nazirliyindən, nə də Xəzinədən heç bir vəsait almadıq. Kreditdən istifadə etmək üçün maliyyə quruluşunuz çox möhkəm olmalıdır. İlk 2-3 ilin sonundan bəri maliyyə strukturumuzu gücləndirdik. Türkiyədəki ən yüksək dövlət etibarlılığı kurumuyuz. Hazine, Türkiyə Respublikasının 9-dan daha böyük addımlar atdığını qeyd etdi "dedi.

2 milyard lirəlik müsadirə

Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, İzmir kimi tıxanan bir şəhərdə istismar edilmədən addım atmanın mümkün olmadığını söylədi.

“Bu günə qədər 2 milyard funt sterlinqini müsadirə etdik. Bu, Türkiyə tarixində görülmüş bir kamulaştırma deyil! Bir bələdiyyə başçısının ən böyük vəzifəsi də şəhərin havasını, ərazisini, suyunu təmiz saxlamaqdır. Çirklidirsə, ona şəfa ver. Biz bələdiyyə olaraq ətraf yatırımında Türkiyəyə məsələn. İndi Dikili, Kınık, Albalı və Beydağ qaldı. Bunları etdikdə, Almaniya və Belçika kimi ən inkişaf etmiş ölkələrlə rəqabət edə bilərik. "

Çiğli tramvayında yeni marşrut

Dəmir yolu sistemi investisiyalarını ləngimədən davam etdirdiklərini ifadə edən İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, çıxışının sonunda Çiğli xalqına yaxşı bir xəbər verdi. Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, “Gələn istəklərin qiymətləndirilməsi nəticəsində tramvay xəttinin Çiğliyə uzanması qərarı təsdiqləndi. Mövcud xətt Mavişehirdən sonra Çiğli İZBAN Stansiyasına, Katip Çələbi Universitetinə və Atatürk Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsinə xidmət göstərmək üçün genişləndiriləcəkdir. Tramvay Çiğlinin dəniz yoluna da giriş təmin edəcək ”.

Vəzifə vəzifəsinə başladığından bəri, Çiğli Bələdiyyə Başçısı Həsən Arslan, "Çiğli həmişə İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlunun dəstəyini hiss etdiklərini və ehtiyac duyduqları zaman gördüklərini ifadə edərək, təşəkkürlərini bildirdi.