Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Ahmet Arslan, müxtəlif təmaslarda olmaq üçün Sakarya'ya gəldi. Vali İrfan Balkanlıoğlu, bir müddətdir nazir Arslan'ı ziyarət etdi və Vali Şərəf dəftərini imzaladıqdan sonra jurnalistlərlə bir araya gəldi.
Sakarya'nın şərqə, qərbə, şimala, cənuba, bir sözlə çox qısa bir məsafədə hər yerə çatmaq və çatmaq, sənaye, sənaye və nəqliyyat baxımından alt quruluş baxımından lokomotiv olmaq fürsətinə sahib olduğu üçün bir qovşağın mövqeyində olduğunu ifadə edən nazir Arslan, " sənin üçün əlimizdən gələni edirik. Sakarya, bütün yolların tamamilə isti asfalt olduğu yeganə şəhərimizdir. Ancaq Karasu mahalında inşa etdiyimiz liman bunu dənizlə qarşılamaq üçün çox vacibdir. Sakarya'yı nəqliyyat baxımından dənizə gətirəcək və inşallah Arifiyedə yerləşərək həm İstanbul, həm də Ankara İstiqamətində inkişaf təmin edən YHT üzərində addım-addım işimiz davam edir. Arifiyedəki stansiya bu ilin sonunda başa çatacaq. Əlbətdə ki, şəhər mərkəzinin Arifiye və Ankara yolu ilə dəmir yolu ilə İstanbula bağlanması da çox vacibdir. Gələn ilin sonunda Pendik'i bitirdikdə, Sakarya'da istehsal olunan bütün məhsullar fasiləsiz Avropaya getmək şansı qazanacaq. Bundan əlavə, dəmir yolu olaraq Yavuz Sultan Səlim körpüsündən Avropaya ikinci bir xətt üzərində işləyirik. Bu layihə Akyazıdan başlayacaq. Adapazarı ikinci ikinci bir dəmir yolu marşrutu əlavə ediləcək. Bundan əlavə, Karasu limanı ilə əlaqəli dəmir yolu bağlantısı üzərində işlərimiz davam edir.
Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Arslan, Türkiyədəki son dayanacaq Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) oldu. Sakarya Qubernatoru İrfan Balkanlıoğlu və TCDD Baş direktoru nazir Arslan'ı ziyarətləri əsnasında İsa Apaydın müşayiət etdi.
"Türkiyə milli qatarını edə bilər hala gələcək"
Nazir Arslan, elektrik və alüminium bədən milli tren üçün işlər icra edildiyini ifadə edərək, demiryolu, 4 və 3 ilə bölgələrdəki nəqliyyat xidmətlərini təmin etmək üçün raylı vasitələrimizi araşdırdıq. 1 aydan sonra dostlar bir dəsti bitirir və hər həftə bir seti bitirirlər. 35 qurğusunu 4 vasitəsi olaraq nəzərə alsaq, 140 artıq vasitə TCDD-ə çatdırmışdır. Gələcək il sonuna qədər bu məhsulu tamamlayacaqlar. İndiyə qədər yüzdə 30 olan yerli qatqı payı önümüzdəki il sonu etibarı ilə lisenziyasını da alma şərtilə artıq tamamilə Türkiyədə edilə bilər hala gələcək. Xaricdə zaman-zaman ixrac etdik, lakin daha çox ixrac edə bilərik. Xüsusilə, Baş nazirin təşəbbüsü və Türkiyə Respublikasının Prezidentinin elektrik və alüminium bədəni ilə milli və yerli trenin tikintisi ilə bağlı tapşırıqları çərçivəsində tikinti işləri başlanıb və həyata keçiririk. Və bu işlər bitdiyində də artıq Türkiyə öz milli qatarını edə bilər hala gələcək. Bu yalnız mənada deyil, bu işlər xaricə ixrac edə bilmək üçün ölkəmizdə ehtiyacları qarşılayacağıq. Daha çox əhəmiyyətli və mənalı olacaq zaman budur.
Şərh yazan ilk kişi olun